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ich habe ein ziemlich geiles 5.1 system von logitech fürn pc gekriegt! und das von meiner freundin! hab mich super gefreut, weil rollermäßig kennt sie sich noch nicht aus. hätt auch gar nichts 2taktiges gewollt. so kann ich endlich doom3 und hl2 in 5.1 zocken. bei doom3 scheiß ich mir wahrscheinlich in die hosen, wenn ich von hinten rechts ein monster hör. :heul:
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Falls es jemand noch interessiert: Fr, 28.01.05 21:00 The Busters Darmstadt, Centralstation
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Ich lese immer wieder: steigt im ersten
Dr.Tyrell antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
:grins: :grins: :grins: wuulgär? wos isen dös? lang net mehr so gelacht! hihi.... doc -
Ich lese immer wieder: steigt im ersten
Dr.Tyrell antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok, dann ich meine karre geht so geil, dass sie beim beschleunigen meinen schwanz ansaugt, und erstens die 1/4mile gewinnt und zweitens punktgenau bei den 402m mir einer abgeht. nur wenn man dann das gas weg nimmt, dann tuts weh, weil der gasschieber dann die nille plattdrückt und ich nen prinz albert danach hab. aber schiebernadelpiercings sind der neuste schrei, oder? macht aber nix... -
Ich lese immer wieder: steigt im ersten
Dr.Tyrell antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
:grins: :grins: :grins: was hasde lieber matze? wheelie als eunuch, oder lieber vorderrad auf dem boden, aber mit dem gehänge junge, experimentierfreudige mädels beglücken? hihihi....wenn ich mir jetzt den matze mit eiern auf dem trittbrett und ner mistgabel in stockach vorstelle, lieg ich unterm tisch und steh nicht mehr vor weihnachten auf.... doc ski-jöring kann man aber nur total vermummt machen. sonst hast du schnell die nase voll! -
Ich lese immer wieder: steigt im ersten
Dr.Tyrell antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also....um auch mal dem matze aus bekanntem munde diesen möglichen wheelie zu schildern. ich bin noch mit meinem h2o zirri so einen null am lenker ziehen, nicht ruckartig gasgeben und ohne kupplung wheelie gefahren. und nicht nur einmal. und zwar als das ding frisch zusammen gebaut war, mit einer zirri kupplung drin, die allerdings zugeschweißt war. komisches ding. mit zunehmend schwächelnder kupplung antürlich keine chance mehr, und das ging sehr schnell. nach ein paar kilometern war die dann auch platt. ich hab auf jeden fall dumm drauf gesessen, und war saumäßig überrascht. aber ich habe weder am lenker gezogen, noch ruckartig gasgegeben, oder so. einfach nur vom stand aus angefahren und dann gasgegeben. als der dann im reso war ist der einfach hochgegangen. und das ding war ne pk50xl, mit kotflügel und allem anderen. und ich will hier nicht irgendwie aufsprechen, von wegen mein zirri hat 26ps gehabt. laut prüfstand hatte er das, aber kurbelwellen leistung, und wie der lauf auf einem p4 heutigen datums aussehen würde, will ich gar nicht wissen. würde mich wundern wenn da über 22ps rausgekommen wär. ich bin aber der überzeugung, dass man speziell im ersten gang, mit einer frischen kupplung, mtx-öl, und kontinuierlichem rucklosem gasgeben, das vorderrad zum steigen bekommt, wenn sich der motor im reso bereich befindet. grad mit den scauri schüsseln denke ich geht das ohne probs, wenn ne frische, vielleicht pkxl2 kupplung drinhängt, mit 12federn, oder so. beim zirri hätte ich mich auch nicht getraut ruckartig gaszugeben, dazu war mir das teil zu aggressiv. ich hab den zirri übrigens noch auf video. hatte mein bruder damals gefilmt, aber nur strasse hoch und runter. aber man hört schon sehr gut wann der motor sich in der reso befindet. ich hol mir das video mal und legs auf meinen webspace drauf, dann könnt ihr euch das mal anschauen. wußte gar nicht mehr, dass er mich gefilmt hat. war dann auch überrascht wie hoch das teil gedreht hat. doc ps: und fragt mich nicht nach dem gutachten. das gabs damals vom adac als diskette. hats dann einmal ausgedruckt, und die diskette liegt hier in der schublade, aber ich krieg mit jedem diskettenlaufwerk einen read-error. -
ich nehm immer erst mal einen normalen fräskopf, dann 400er. anschließend nehm ich einen alten polierkopf, und wickel nevrdull polierwatte drüber. die kanäle werden dadurch spiegelglatt! sieht man übrigens hier am einlaß deutlich oder hier ach ja...ich wickel vor dem nevrdull noch 600er über den aufsatz drüber und kleb am futter von dem dremel das 600er mit isolierband/panzerband fest.
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ÜS "Gestaltung"
Dr.Tyrell antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jep! optimal wäre das schon, aber bei nem sf motor, ohne großen aufwand nicht zu erreichen. ich denke, dass man mit den kanälen in meinem motor schon ganz gut fährt. wenn er zusammen gebaut ist, gibts ein gutachten beim worbel, und danach werden die gutachten zu hause gemacht, mit dem gsf-prüfstand! bin echt gespannt, was der motor drückt! doc -
ÜS "Gestaltung"
Dr.Tyrell antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich wollte halt am gehäuse nix schweißen, und außerdem verändert sich die leistung nur unwesentlich, durch einen absolut geraden verlauf zum zylinder hin. ist eher von nachteil, da man durch den "geraden" kanal zum zylinder hin, wieder eine kante einbaut... ich bin kein freund von "geraden" kanälen. hatte das mal bei nem 133polini versucht. zuerst mit ähnlichen kanälen wie oben, dann mit "geraden". hab da irgendwie nix gemerkt... müßte man halt mal mit kurve und so belegen, dass das die propagierte leistung bringt. ich glaub nicht dran... ich sach ja, jedem das seine..... doc ps: meinte mit geraden kanal in den zylinder eigentlich den übergang von kanal vom zylinder zum gehäuse hin, nicht so wie oben beschrieben, also quasi der übergang von der wangenführung der welle zum zylinder hin. ist echt schwer zu erklären.....puh -
ÜS "Gestaltung"
Dr.Tyrell antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
soweit gehts mit nem ets gehäuse, ohne aufschweißen. an den kanälen ist wirklich nichts aufgeschweißt, und es ist auch nirgendswo haftstahl, oder ähnliches dran. sind schon ganz schön groß die dinger! doc ps: ein paar bilder unter Vespa Page -
ich schau nachher mal, ob ich noch was digitales von der dame habe. normale fotos hab ich gar nicht rumliegen. aber es gibt vielleicht schon einige bilder im netz von der. ich such mal........ als mir das letzte mal meine 80er platte abgeraucht ist, waren auch ein ganzer haufen bilder dabei, die ich nicht mehr als backup habe. was lernt man daraus? am besten nach dem ziehen auf den pc, gleich an sämtliche freunde verschicken, und mehrmals auf cd brennen. könnt mich heut noch ärgern! aber nicht wegen der amöbe......hehehehehehe :grins: :grins: :grins: nee...da waren auch ein paar bilder von meinem alten zirri dabei. alles weg. :grr: :grr: Doc
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PK50xl Rahmen grundiert und gefüllert,mit Papieren
Dr.Tyrell antwortete auf markes's Thema in Verkaufe Vespa Teile
bremstrommel hinten ist so gut wie mir! doc -
iiiiihhhhh.....muß ich jetzt noch bilder von der ausgraben oder was? doc
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im nachhinein interessierts mich auch nicht mehr. ob die beziehungsfähig ist. was ein glück, das ich die nicht mehr am hals hab.......war mehr als grausig! wenns wenigstens guter sex gewesen wäre.......aber eher mau....... und mit amöbe meine ich auf jeden fall meine ex-freundin. hihihihi......uhrtierchen......
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hehehehe das war nichts besonderes, wenn man mal so sagen darf. nur streit, und absolut nicht beziehungsfähig. mein bester kumpel hat mich gleich gefragt, was ich mit "so einem Scherbehaufe" überhaupt will. mein bruder übrigens auch. hätte besser mal auf die hören sollen. :grr: :grr: :grr: jetzt bin ich mit meiner neuen freundin superglücklich, und kanns mir gar nicht besser vorstellen. bei gelegenheit stell ich mal ein foto von der amöbe rein. :grins: doc
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Das bin ich ziemlich genervt, weil: 1. Mein Bruder mich an dem Abend ca 30x fotografiert hat, wegen neuer DigiCam. :plemplem: 2. Weil meine damalige Freundin nebendran saß und mich nur noch genervt hat. :puke:
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als vibrator sollte man dann aber an unsere guten alten blechroller denken, und was eigenes basteln.... ich stelle mir da einen vibratormotor mit stylischem überzug vor, also so was: das wär doch stylisch! doc
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warum macht ihr es euch so schwer? nimm einfach den outlook express und scheiss aufs t-online. falls du sowieso kein online banking machst,, dann ist die software eh für die füße. schmeiß den scheiss runter. im outlook gehts auch ganz einfach. einfach outlook express starten und name eingeben, dann als adresse deine gmx adresse. als benutzername deine emailadresse und als passwort das gleiche, was du auch bei gmx online benutzt. pop3 --> pop.gmx.net smtp --> mail.gmx.net dann noch im outlook express auf -->extras-->konten-->email-->eigenschaften und unter dem reiter server ein häkchen bei "server erfordert authentifizierung" anklicken. nun kannst du jeden account den du eingegeben hast nutzen, und bei einer neuen mail, oben beim adressfenster den account über den du verschickst auswählen. dann steht als absender auch der gmx account. den t-online account kannst du auch über outlook abfragen und auch mails verschicken, und du mußt die doofe t-offline software nicht benutzen. selbst die einwahl geht auch über normale dfü verbindungen. also mußt du dich nicht mal über die software einwählen. doc ps: falls fragen einfach pm.
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skype ist wirklich genial. ich unterhalte mich über skype mit meinem onkel in usa, und mit nem kumpel der grad master in usa macht. sau geile sprach qualität, wesentlich besser als telefon. und wenn du dsl und ne flat hast, auch noch für umme. ich kanns nur empfehlen. doc
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tja...da bleibt einem manchmal nur die wahl zu drastischen mitteln zu greifen. jeden tag um 3 uhr früh wachklingel, sowohl telefonisch, als auch direkt vor der tür. kompletten terror schieben, so kriegst du die vielleicht raus. bei nem kumpel passiert, der hatte die durch einige, sagen wir, durchdachte maßnahmen ganz schnell wieder draußen. und du hast ja ein anliegen, sprich miete. und wer verbietet einem um 3 uhr früh bei jemandem zu klingeln. so dreiste zeitgenossen, muß man ebenso dreist schlagen. ich glaub was anderes hilft da nichts. bevor du deine mietsache in einem völlig desolaten zustand vorfindest, würde ich alles versuchen um denen das wohnen komplett zu vermiesen. so dass sie irgendwann freiwillig sagen: "oje, dass halt ich nicht mehr aus". ich würde die wirklich solange terrorisieren, bis sie aufgeben. doc ps: aufs deutsche mietrecht darfst du da nicht hoffen. ist für die vermieter doch der totale scheiss. gab ja grad wieder so einen schönen bericht im fernsehen. da warten vermieter teilweise jahre auf ihr geld, und die mietsache muß auch noch komplett renoviert bzw. saniert werden. wenn dann auch noch haustiere drin waren. oje. ich wünsche dir auf jeden fall viel glück! edith sagt: bei manchen dingen am rande der legalität sollte man natürlich darauf achten nicht mit dem vorfall in verbindung gerbacht zu werden. zumindestens beweißtechnisch. :wasntme: :wasntme:
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Kurzer 4ter bei Ebay?
Dr.Tyrell antwortete auf Dr.Tyrell's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hmn....stimmt schon. habs auch gerade mal mit geardata nachgerechnet. hatte mich mal vor kurzem mit dem matze drüber unterhalten, und der sagte, dass die bei taffi eigentlich den 22/47er nützlicher fanden. aber 1.6% sind wirklich wenig. 21/47 wäre da schon besser. net so lang wie normal, aber länger als zirri. nur das gibts net. hmn.....200 Euro für den Zirri sind mir halt grad bisserl viel. ach was solls ich probier das mal aus. das abdrehen kostet mich ja nichts. -
Kurzer 4ter bei Ebay?
Dr.Tyrell antwortete auf Dr.Tyrell's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne....der zirri hat 49 zähne. naja...also anstelle von 46 zähnen 47 macht schon was aus. der sprung vom 3ten in den kurzen 4ten zirri ist mir schon fast zu kurz. bißchen weniger wäre schon schön. und 47 anstelle von 46 wär schon was. wenn das geht, geb ich gleich ein paar in auftrag. px80 4te gibts ja wie sand am meer. ich schau mir erst mal so ein getriebe an. mal sehen was fürn aufwand das ist. angeblich ist es nur bißchen drehaufwand. bin echt gespannt was da rauskommt. doc -
Hier mal ne äußerst dubiose Auktion mit nem kurzen vierten Gang für ne SF. Hat er angeblich aus dem 4ten Gang Zahnrad einer PX80 gebastelt. Wenn das gehen würde, dann wäre das ja äußerst günstig! Ich hab ihn mal angemailt. Bin gespannt, ober er mir Fotos schickt! Hier klicken Doc
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<klugscheissmodus an> Den 3 Loch ASS gabs auch bei der PK50S Lusso, und ETS. Die Dinger sind vor der PKXL 1985-1986 auf den Markt gekommen. Die PKS Lusso sieht auch bis auf die Blinker und Auspuff aus wie ne ETS. Weiß nicht ob die PKS Lusso auch schon das XL Gepäckfach hat. Ist mir grad entfallen. </klugscheissmodus aus> Doc
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Motorverpflanzung
Dr.Tyrell antwortete auf _-FoX-_'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der scoot66 verkauft ne 125xl2.....für 499 Euros, ist eigentlich ein sau guter preis.....und ach noch komplett..... Hier für 125XL2 bei SCOOT66 klicken doc