Mucky Fingers

Ein guter 2K Kleber (zb UHU) gehört einfach in jede Vespa Werkstatt.Ist aber natürlich blöd mit dem Scheinwerfer.

Paßt nicht richtig und hat bißchen mehr Wumms und ist leiser als ein kaputter Sip Road.Na toll. Tschuldigung

Ich würde eher einen Tuning- Zylinder montieren und den O-pott lassen.

@Boozy Würd ich nicht machen.Das LML Membrandingens in Original mit 24er läuft schon übel zäh.Würd mir einen neuen Block kaufen,wenn du nen SI fahren willst oder den PHB auf nen anderen Rüssel stecken,wo das unter ne T4 paßt,wobei mir dieser Typ Vespa nicht ganz geläufig ist.

So Kulu Lager gewechselt.. Malossi Wedi Kupplung paßt 1A in Lusso 200er Block.Schön fest drinne ohne anzustehen.Sehr gut zu verbauen.Werde den Braunen nicht mehr verwenden.

http://www.youtube.com/watch?v=HPhtXKReLWw

Wollte wissen,ob´s der auch gerne mal am Lager ansteht.Das scheint dann aber nicht zu sein.Erstmal Danke.

Keiner?

Was anderes: Wie siehts mit den Malossi Wedi aus?Schon jemand verbaut?Alles OK damit? http://www.scooter-center.com/product/7675880/Wellendichtringsatz+MALOSSI+PTFEFPM+Vespa+PX+1984+1991?meta=7675880*scd_ALL_de*s18570120192928*wellendichtring%20Malossi*8*8*1*16

Wenn man den Bart und die Wurst wegläßt,bleibt da nicht viel übrig.Was hat das mit Cordoba zu tun?

Preis find ich jetzt nicht sonderlich überzogen.Ich hab letztens einen getroffen"Ich hab mir jetzt ne schöne 600ter gekauft,Vespa ist mir echt zu teuer,Alter" Wer was entwickelt,muß auch auf seine Kosten kommen und was dran verdienen.Trotzdem weiß ich nicht,ob das notwendig ist,weil die Originalen halten schon.Man wird sehen,ob sich das durchsetzt.Das die Lippe tiefer auf der Kurbelwelle sitzt,find ich beunruhigend.Wie das Original ist,sollte das schon sein,oder nicht?

Man kann auch mal einen Luftfilter ohne Loch oder mit nur mit einem Loch(nur HD oder nur ND) ausprobieren. Wirkt manchmal Wunder.

http://www.youtube.com/watch?v=_L4Y6RdJL1I