Was passiert bei 213er Pinasco nach unten in den Fuß geöffnet mit Ori-Pinasco-Kopf, Sip Road, 24SI ovalisiert, Mazu-Langhubwelle, Gehäuse an O-Tuning angepasst? Irgend jemand eine Idee, wo da die Reise hingehen soll. Ich will meinen höher gelegten 10PS O-Tuning Zylinder mit Standardkopf runterschmeissen und mal was Neues probieren. Der hat derzeit 13,1 PS am Hinterrad. Ein Kumpel hatte auf dem gleichen Prüfstand mit dem Pinasco 12,1 PS a.HR....(weiß allerdings nicht ob der auch eine LHW verbaut hatte).