Powes

der Lochrohrdurchmesser im besagten fall war nicht kleiner als 25, da hätte mich das nicht gewundert. 22er PM Dämpfer auf Bullet zB legt da schon mal ~2PS drauf am Prüfstand, auch wenn ich das auf der Strasse nicht unbedingt fahren möchte. nicht gemessen, aber späterer und kräftigerer Resoeinstieg deutlich merkbar

das hab ich bei dem Auspuff vom Kumpel auch so gemessen, umso mehr hat es mich verwundert, dass da trotzdem Unterschiede sind. Ich hab eigentlich gedacht, dass ein grösserer Innendurchmesser dann keinen Unterschied mehr macht und man nur weniger als 25 merkt. Man lernt nicht aus

ich meine ich hätte 4mm bis Mitte gemessen, ich check das nochmal. Schraubendurchmesser hab ich auch vergessen seh ich.

mal so als hilfreichen Tipp...bei der Wahl des "Fremd-ESD´s" sollte man sich am Innenrohrdurchmesser des Originals orientieren - der Entwickler weiss schon was er macht . Die Unterschiede von der Charakteristik sind auf der Strasse schon sehr ausgeprägt.

Meine Maße: a: 54,4 b: 42,2 c: 33 d: 41 e: 23 f: 4,3 g: 28,3 h: 3,5 i: 33 j: k: 19,5 l: m: 4 Gesamtbreite Plättchen ist bei mir aber 53,2 und Gesamthöhe Plättchen 41,1

Kann ich dir heute Abend messen, hätte da auch Interesse an 5 Sätzen 2-Klappenmembranen

Herzlichen Dank an alle Besucher, ihr seid´s a Sensation! Wenn man sieht wie ihr gefeiert habt...da zahlen sich die Mühen aus. Danke für das Lob vor Ort und auch hier. Die Vielfalt war auch super, von Kuttenclubs bis zum VC Wien, von jung bis jung geblieben, von GS160 über Puch Roller zu customs. Weiteste Anreise Inland: Vespengeschwader SC Vorarlberg. Weiteste Anreise Ausland: Flensburg (da haben die Hamburger aber gekuckt gg). Beste Vespa: Tarantino vom Wolfgang Reichel. Beste Lambretta: Chopper von An Win Hi. Best Swimwear: El Mare (a Sensation ggg). Die Spitzbuam sagen DANKE!!!!!!

Komm am Freitag, dann kannst du Stundenlang in den See schiffen und versäumst die Ausfahrt nicht Ich denke mal die Karawane wird sich gegen 15 Uhr in Bewegung setzen, dauert ja immer ein BISCHEN bis da wirklich losgefahren wird

mein Lieblingspreis war die beste Performance von Thomas K. nebst damaliger Freundin

Maxl, wenn du kommst mach ma Boarische Wochen! Wir hatten schon immer einen Pokal für beste Performance und Bestes Wasauchimmer - iwie fällst DU da sicher rein gggg

..und wir freuen uns auf dich Heinz!

ich fahr eine 9er NGK

Es gibt eine Dusche, Eingang ist Rückseitig beim DJ Bungalow. Frag dann einfach, wir zeigen dir wo das ist.

ja, In- und Auslandwertung

Wetterprognose Traismauer: 3 Tage strahlender Sonnenschein und Temperaturen über 30°! Paddy Smith patch für die ersten 200 Rollerfahrer gratis im Goodiebag.

Ja 64 Hub mit grösseren Wangen, 118mm KTM EXC/SX 200 Pleuel (ein herrliches Teil) 4 Hunnis

2 PS mehr im Anstieg, wenn reproduzierbarer Unterschied, sind auf der Strasse schon stark zu spüren und können den Unterschied zu runterschalten oder fein cruisen ausmachen. Das merkt man mehr, als 2 PS bei 8000 (ich zumindest).

Stilfser Joch. Dös pfeift!

Du bist eh nie nackt

aber sicher, fia de Preissn moch ma a Ausnahme

ACHTUNG: siehe ersten Post: wir sind zurück in Traismauer!! LOCATIONWECHSEL!

Ja Tarzan, du warten! Looooool und vor allem: tu ma lieber...

haha Da gibt es ein Problem: mich wurmt es, dass der nicht so läuft wie ich das mag. Ich bin erst zufrieden, wenn er das macht, was ich will - die Ansätze sind da, aber erst wenn alles passt geb ich den aus den Händen.

die Neuigkeiten zum Superimola: ein überarbeiteter Zylinder mit kleinerem Flanschdurchmesser und demnach auch anderen Querschnitten in der Kanalführung ist bereits in der Mache - Tino´s Entscheidung unabhängig von meinen Tests. Ich werde an dem neuen Zylinder weiter machen, aber den alten auch noch optimieren (für mich).

ist aber nicht der kurze für den Mugello, oder?