Ich verkaufe meinen Motor, bekannt aus der Angie Challenge. Vollgasfest, nie geklemmt, never ever Probleme. Immer mit Motul 800 gefahren, Molyduval im Motoröl und alle 500km oder so als Beigabe zum Sprit. Was ihr noch machen müsst: eine Bremstrommel montieren, Felge und Reifen drauf und losfahren! - Achtung: der Motor wird vor dem Verkauf von mir nochmal überholt, auch wenn es keine notwendigkeit dafür gibt - Der Motor wurde 2009 aus folgenden Neuteilen aufgebaut, die alle Teil des Angebotes sind: Indischer 200er Motor, Magflange und Kettenkastendeckel, Überströmer bearbeitet Von mir getunter und von Gilardoni neubeschichteter Mugello, 2 boost ports, Einlass, Auslass, Überströmer bearbeitet, 231ccm Supermonza Kolben, 70 X 30 KH 60er Vollwangenwelle mit 116er Schmiedepleuel LTH Membranansaugstutzen V1, bearbeitet Indischer Zylinderkopf, bearbeitet, 12,5:1 Ancillotti Clubman, Krümmer bearbeitet Mikuni TMX30 Vergaser Sacchi Knie UNI Filter Agusto Modul zur ZZP Verstellung Sacchi 5-Scheiben Kupplungskorb 46 Zähne LTH Plus 5-Scheiben Kupplung MRB Kettenspanner IWIS Kette 19er Ritzel Bremsbeläge hinten die Aquadinger und natürlich alle Lager, Simmeringe und Dichtungen, etliche Kleinteile, alle Schrauben im Motor und am Kettenkastendeckel. Stehbolzen am Kettenkastendeckel MRB Edelstahl gebrauchte Teile, 1A und im Angebot natürlich dabei: AF DUCATI ALT (!!) Zündung Zylinderhaube Lüfterradabdeckung Kickstarter (Serie 2) Hauptwelle GP italienisch MRB Stellblock Grundsätzlich: fast alle Teile im und am Motor sind 2009 neu verbaut worden. Gesamtpreis der Neuteile war knapp 2500 Euro..rechnet die AF Ducati dazu, meine Kosten und einen Motor der herrlich zu fahren ist, keinen Stress macht und gerade mal rund 2000km runter hat.. Meins: Ja Ebay: nein Standort: Wien Versand / Abholung: Ja / Ja Preis: 2000€ Eintausch: nein