Powes

Angeber

ja, aber bei einem 225er, Fotos hab ich hier irgendwo gepostet - ist aber nicht bei allen Motoren so

wenn man jetzt noch rechnet wieviel tschechisches Bier ich in mich reinpfeffer...

küssen mit Zunge fällt damit in Lincoln aus, werde Seuchenteppiche vor unserem Bierlager auslegen. Trotzdem gute Besserung! ad Fasching: ihr habt doch Lacknase, was braucht´s dann eine Pappnase?

oder eine Dirty Sanchez

weil´s männlich ist.

gratuliert hab ich ja schon du Socke, jetzt aber nochmal beste Gratulationen zum Neuerwerb! geiles Moped, hab es erst wieder in Augenschein genommen, erste Sahne! Edith sagt Lieferung nach Salzburg nextes WE möglich...bei Interesse pm Spooky...

meine Herren! Wir feiern gerade den 40er von meiner Frau, es ist ein wenig....flüssig Entschuldigen Sie bitte die Postings meines verehrten Clubkameraden und Neulambrettisten. Punktum, ...keine Ahnung.

hast du da eine Wunderkerze in der Kupplung stecken??? Späte Weihnachten mit dem Ansauger oder was?

das Interessante an der Sache ist ja wie die Angi auf die verschiedensten Steuerzeiten und Komponenten reagiert. Zwischen den Zeilen zu lesen, also die Diagramme nicht unbedingt an der höchsten Spitzenleistung zu bewerten, wird das wo dann alle profitieren können. Schön wär natürlich wenn da die unterschiedlichsten Konstellationen zusammenkommen würden. Edith sagt noch: deswegen bitte auch Diagramme posten die mit den Werten unter den Spitzenreitern liegen, alles her!!

hi Chiggy, bought a shock from you about 3 years ago...it works as good now as it did on the first day fitted, marvellous conversion! cheers, Michael (Austria)

das kann ich nicht, da schneid ich mich doch ins eigene Bier Fleisch Wenn jemand so ein cooler Karpfen ist und sich eine Angi unter den 20er schnallt..GILT!

mit dem geraden Ansauger sollt sich ein PWM auch ausgehen...hoff ich

Herrlich! Während Stoffeee und der Engländer über ihre Roller fachgesimpelt haben hat der Gmundi die Alte vom Engländer 10m daneben im Zelt durchgeputzt. Was für herrlich unkorrekte Zeiten

das war jetzt meine Überlegung, Taffspeed pförtnert eher für die Strasse und nicht für den Prüfstand, dann muss bei der Kurve die Vorauslassfläche grosszügig bemessen sein. In diesem Fall wären jetzt breitere Überströmer prima, denke da wäre im Resoanstieg noch einiges zu holen mit mehr Überströmerfläche - mehr ÜS Steuerzeit würde mir persönlich nicht unbedingt zusagen. Vom Verlauf (Resoeinstieg, peak, overrev) ist das jetzt sehr ähnlich zu einer kommenden Anlage, die wird´s gegen die Mamba nicht unbedingt leicht haben, zumal da vor Resobeginn auch schon schön was anliegt - siehe auch Schlucke´s Bemerkungen zum Schub von unten. Den Einbruch ganz zu Beginn...sieht mir nach überfetten aus und lass ich deswegen mal komplett ausser acht. Bin schon auf zukünftige Diagramme gespannt.. Wie ist eigentlich der Fahreindruck von dem Motor?

alles Gute!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

heast, du warst auch in Neckarsulm beim letzten Foto... da wurde mein Roller "Okehampton Express" geboren, die Geschichte der Reise würde ein ganzes Buch füllen, LOL

sehr schön kannst du etwas zu den Steuerzeiten sagen? - insbes. würde mich der Vorauslass interessieren.

das Topic hat aber auch einen erheblichen Einfluß darauf...bei mir war´s zumindest so

der Frühling naht, die Saat ist da von scharf bis mild ist alles dabei, am WE werde ich sie mal in die Jiffys setzen. orange bhut jolokia lemon drop jalapeno und elefantenrüssel

Auspuff kaufen bitte.

ahem.

erster

klar, ich hatsch ja in meinem Garten öfter mal in Hundekot und an denen kann man den prima abstreifen OK, nein, die hat mir einfach noch keiner abgekauft - hätte ja auch 2 Cutrahmen für Lau für dich gehabt, da hättest deine gtr nicht zersäbeln müssen...