Powes

weil sie "non italiano" sind und das geht mal nicht. 1986 hat AF zu den TS1 Kits so ne Bedienungsanleitung dazugepackt wo auch steht dass diese Leistung NUR mit einem Amal erreicht wird. Komplettpaket wusste man ja, wobei ich sicher bin dass man die Teile bei Tino auch einzeln bekommt. Leider sieht man da ja recht wenig auf dem Foto, das zweite Überströmerpaar kann man da anscheinend ordentlich aufmachen bzw. ist das vielleicht bei der "race" version offen. Im Zylinder sehen die ÜS recht klein aus. Der abschraubbare Membranblock scheint längs (!??) zu sitzen. Auspuffbefestigung ala T5. Von der neuen Verschraubung sieht man nix?

also ich würd den schon behalten, so gewöhnungsbedürftig der aussieht, aber das is ein klasses Auto. Dieses WE wird aber wieder zurückgetauscht...

das nette Rauscherl werden wir schon so gegen 10 haben, allerdings am Vormittag...man beachte: Reiseleiter Fritz, das kann nicht trocken abgehen

Busfohra san Plachettnspora! Trotzdem, was scheisst´s ihr euch so an wegen dem schas???? wer hat mich gerufen?

ohne Wikipedia hätt ich doch gar nicht gewusst wer der Horst äh Schmied ist Werde natürlich darauf schauen, dass Kollege Bambi sich wieder 1A in Trainingsbuxxe und Mallorca-Slippern präsentiert

nach dem Hektoliter Tee den ich jetzt schon intus habe bin ich schon mit einer feinstgezapften Halben mehr als nur glücklich. Der Hochprozentige Schmarren is eh mehr was für die Kids

"Historische Forschungen zum Schmied von Kochel haben ergeben, dass es sich mit großer Wahrscheinlichkeit nicht um eine echte Person, sondern nur um eine Legende gehandelt hat, die geschaffen wurde, um die Niederlage erträglicher zu machen."

is bei einer Invasion nicht notwendig

lieg gerade mit 39,5 Fieber darnieder, Hurns Australier Grippe oder so...mehr wenn´s mir ein bissl besser geht...

WAHOOOOOO OIDA!!!!!!!

"herbirnen": Jemanden (mehrmals) an den Kopf (die Birne) schlagen. Übernommen für alle Möglichen Dinge denen man Schaden zufügt. Im Motor-fach-österreichisch ist das dann wenn man z.B. einen Motor über dem Durchschnitt der Masse oder Allgemeinmeinung belastet. Wird meistens mit anerkennendem Kopfschütteln goutiert.

ja, so gut wie der RB20 Bericht, da isser: http://scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=443

die Letzten werden die Ersten sein Ois Guade aus Wean!

Karatuliere alter Schickeria Scooterist! Anstossen dann am Weisswurschtäquator zur Schau

glaub mir, das versiffte Ding willst du nicht.

is da immer nur ein Teilnehmer auf den Kurs geschickt worden oder sieht das auf den Fotos so aus?

kann man Annehmen dass Airsal eine Flowbench hat und die Prototypen dort testet? Oder machen die Computersimulationen? Oder denken die sich der ÜS ist kleiner, dann machen wir beim boostport was dazu - Daumen mal Pi?

Morgen, schaut doch bitte mal kurz ins Scooterotica Forum, der Dan hat da den RB20 sehr schön abgelichtet und vermessen - was haltet ihr davon? http://scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=296

ganz blöd ist das sicher nicht, würde einfach für TS1 UND RB machen, dann passt´s

Der Korb ist schon länger auf seiner Racetour Seite bei den Fotos "versteckt", gab dazu keine Angaben, aber man sieht auch so worum´s geht...

find ich super dass sich da was tut...vorallem in Richtung Dampf von unten...bin gespannt ob/wie ihr die Verlegung lösen könnt, daran haben sich ja schon ein paar Leute die Zähne ausgebissen. Wär ne Top Sache wenn das diesmal klappt

www.meinrotaxmotorbrauchtsoeinsaugeilesding.at

Interessantes Design (Bild freigegeben)

Da schreibt er jahrelang nix der Häuslebauer und schiesst gleich aus der Hüfte