Powes

ja ich bin ja auch ein Drangler, aber deswegen fahr ich nicht auf Runs.

wenn ich denke wie viele neue Gesichter in den Jahren gekommen sind glaub ich nicht dass ein Stillstand da ist. Mir persönlich sind 5 "neue" im Jahr mit Herz und der richtigen Einstellung lieber als 100 Touristen. Wenn bei uns Feuerwehrfest ist geh ich auch nicht zu jedem Gast den ich nicht kenne und umarme ihn und betrachte ihn als Bruder, das muss wachsen. Das mit dem saufen kann ich auch schon nicht mehr hören, der der auf einem Run sauft, ist auch sonst kein Antialkoholiker und der vergleich Run = saufen stinkt. Run = Rollerfahren, insbesonders MIT dem Roller hinfahren.

naja, ich fahr ja eigentlich auch gerne überall hin, nur is es eben so dass man bei grösseren Geschichten eher mit Leuten konfrontiert wird die es unbedingt wissen wollen - und das sind eigentlich nicht die Kuttenträger sondern die anfangs erwähnten Bierzeltausflügler die sich an und ab in Österreich peinlicherweise auch mit Kutte tarnen. Ich fahr da aber nicht zum Boxen hin, sondern um Spass zu haben und Roller zu reden.

da gibt´s doch ned viel zu überlegen...1.) lade ich alle Rollerfahrer ein oder nur Vespafahrer. Ersteres birgt einiges Potential an mehr Besuchern, auch wenn man dazu die Programmgestaltung doch überdenken müsste. Die Oldtimerszene ist nicht soo klein wie man denkt... 2.) OK, diesmal erspar ich´s mir, is aber so. Junges Blut...ich fahr jetzt sicher nicht in die Excalibur City und kauf mir ein beschissenes Ed Hardy Kapperl nur um vor einem 16 Jährigen den coolen Opa zu spielen. Wenn die Szene so arrogant wäre, wo kommt ihr dann alle her? Wie habt ihr es "geschafft"? Anerkennung kann man sich ruckizucki verdienen indem man seinen Arsch auf den Roller hievt und damit zu Treffen fährt - was natürlich bereits den Erwerb eines solchen Krads vorraussetzt. Bei den Preisen die selbst für rostige Reusen verlangt werden ist´s kein Wunder wenn zum Yanyogusung Eimer gegriffen wird.

naja...

Vespatreffen gibt es - keine Ahnung wie lange wirklich - ich sage mal seit den 50er Jahren. Ein Markentreffen wie Harley, VW usw. Sie definieren sich über die Marke und weniger über eine zusammengehörigkeit der Besucher. Scooter Runs sind die Veranstaltungen die ende der 70er / Anfang der 80er in (Nord-) England geboren wurden, als Geburtsstunde gilt für viele der 1980er Run in Scarborough - "we went there Mods and came back Scooterboys". Nicht eine bestimmte Marke, sondern die Subkultur mit ihren Regeln und Gebräuchen machen diesen aus.

Da ist das Problem dass dir die Leute erst am späteren Nachmittag kommen und das ganze Treffen zu einem Nighter wird. Ich finde seit Jahren die Freitage besser, weil da noch weniger Pfosten (Pfosten san quasi Trotteln, owa ned so richtige. Owa immerhin Menschen mit aan gewissen Klescha) da sind. Nighter brauch ich keinen am Freitag, das ist eigentlich das schöne, man fährt nach der Arbeit los und hat auch mal Zeit mit vielen Leuten gemütlich zu tratschen - dabei trinke ich auch - die gsf stylepolizei, die Gutmenschen und die politisch korrekten mögen mir verzeihen - alkoholische Getränke. Corso brauch ich auch keinen, weil ich ja eh schon mit dem Roller hinfahre und um durch eine schöne Landschaft zu fahren brauch ich wiederum keinen Club der mir das "ermöglicht", bin schon volljährig. (Corsos waren/sind glaub ich eher für Leute die mit dem Hänger zu so Massenveranstaltungen gekommen sind/kommen)

warum er die macht..gute Frage Ich hab weder gefragt was die Dinger kosten werden, noch warum er die macht. Preis kann ich mir vorstellen, für mich sicher zu viel. Ich glaube dass er speziell für den englischen Markt auf halbwegs originale looks und plug and play setzt. Die Qualität wird sicher 1A sein und die Leistung - ich glaube es ist von ~18PS die Rede - sollte auch da sein ohne vorher nachzumessen und abdrehen/höhersetzen zu müssen. Habe gerade einen 225er Mugello von einem Forumsmitglied in arbeit, naja 60er Welle, der Kolben hat 0,8mm Überstand. Zylinder höhergesetzt, Kolben mit oberer Dichtfläche eben = 112° Überströmer!!...jetzt sitzt der Zylinder 2,3mm höher, der Kopf muss abgedreht werden usw. - das kommt sicher immer noch billiger als der Bratwurst Zylinder aber für einen der sich gar nicht auskennt (Engländer) ist das Science Fiction.

ich weiß was du meinst, aber das ist kein Scooterrun. Das kann durchaus ein Superduper Vespatreffen werden, aber kein Run. Ich sag´s nur wegen dem Topictitel

jaja, da hast du nicht unrecht, ABER schau mal, beim Wienerwaldtreffen waren ja imho nicht wenige Leute. Für den Veranstalter waren es aber (zu) wenige - d.h. selbst mit vielen Sponsoren gab´s wahrscheinlich ein Minus. Was ich meine, wie viele Leute musst du zu so einer Veranstaltung bringen um nicht mit einem Minus auszusteigen?

bez. Rennen / Run: sprecht doch mal den Hans Eichinger an! Der ist früher erfolgreich Rollerrennen gefahren und ist dann zu den Karts gewechselt. Hat seine eigene Kartbahn in Stetteldorf bei Tulln, das Gelände ist groß genug und es sind etwa 5km bis zur nächsten Ortschaft - Nighter usw. sollte dann auch kein Problem sein...

Nicht ohne Hintergedanken frage ich mal in die Runde derer die schon mal ein Treffen organisiert haben: würdet ihr überhaupt bei einem event, das etwa alle von Katzerl aufgelisteten Punkte beinhaltet, in der Orga dabeisein? Nicht etwa an der Kassa sitzen oder so, sondern mit eigenen finanziellen Mitteln und rechtlich voll haftbar? Ich nämlich nicht um ganz ehrlich zu sein, die Gründe dafür sind etwa genau so lang wie die Liste... Ich wünsche dem Unternehmen Grossveranstaltung wirklich viel Glück und komme sicher wenn es so was geben wird, ob ich mich wohlfühle bezweifle ich - wie gesagt nur für mich persönlich - allerdings.

Für die Gaser links Fraktion: gestern mit dem Mark geratscht...seine Zylinder werden gerade gegoßen und bald erhältlich sein.

auf jeden Fall den Inder-Fake Markt - eigentlich ein Viertel, kein Markt. Topfakes von Paul & Shark, Stone Island usw. in wirklich guter Quali.

ich sag nix

Du baust einen Custom mit Namen Oberlehrer??? Rattenscharf

eine Welle, die in einer anderen drinsteckt?

der Tag an dem ich meinen 1A TV 200 Rahmen um 4500 Euro nach UK vertickt habe und der Scheiss für Hermes zu gross war.

Tom, ich kenn auch noch 2 die das so wie wir "fast fertig" liegen haben - die Dunkelziffer ist aber sicher enorm hoch, LOL

hätte da auch noch so was halbwegs günstig zu verscherbeln wenn jemand so ein Projekt machen will...KTM 250 inkl. Motoplat Zündung mit Licht, KTM Rahmen - schon für DAS PROJEKT (jippijajajippijippijey) zurechtgeschnitten, Schwinge, Stossi usw., Frameloop GP, geschnittener Rahmen GP... bei Interesse pm

Das oben ist die komplette Schaltungslösung. Einmal ist der Bowdenzug am starren Teil (rechts) und das Seil am Hebel und einmal der Bowdenzug am Hebel und das Seil darunter am starren Teil. E voila! (erstes - rechts - zieht den hebel nach oben, zweites - links - nach unten)

na geh...und in Oberösterreich waren mehr Deutsche - warum wohl?

Für mich "a blede Frog" - für alle anderen, die noch nicht am Wienerwaldtreffen waren: hinfahren, DAS ist einen Besuch wert. Find aber auch nicht dass da wenige Leute waren...

schaisn, kann nicht dabeisein, muss die ORF Hackler beim Aufbau für das Wahlspektakel kontrollieren...12 bis 24 Uhr