papabuba

Hallo Lehrbua... Danke für deine Antwort...das ist das erstemal das mich jemand auf einem möglichen Fehler in der Zündung hinweist. Bis jetzt hab ich nur immer Vergaser/Düsen problem gehört....bzw, zu fett. ich werde mal den Unterbrecherkontakt messen und reinigen...ist abe erst etwas 1500km mit diesem gefahren, auch der Kondensator ist neu. Zündung kann ich leider nicht selber blitzen...hab aber mal gehört das 1 grad +/- nichts ausmachen bei einem DR....? Kann es auch sein das mir die FuDi diese 4-takten verursacht? Früher hatte ich keine Fu-Dichtung,sondern nur Dichtungspaste...die dichtung die jetzt habe ist aber kaum 0,3mm dick, kann mir desshalb nicht vorstellen das die steuerzeiten dermassen verändert wurden...? mfg chris

Servus... Habe heute meinen Ultraschall gereinigten Gaser wider eingebaut und ne kleine Runde gedreht um noch abzustimmen... dabei habe ich bemerkt das die Vespe bei Vollgas nicht auf den Chock reagiert. ich weiss was Ihr jetzt alle denkt....HD zu Fett oder Falschluft! Falschluft kann ich ausschliessen...habe den Test mit Bremsenreiniger gemacht. Zylinderfuss und Zylinderkopf sind dicht. Simmerringe wurden vor nicht zu langer Zeit gemacht. Bei der HD hab ich ein komisches Gefühl...hab bis auf 110 runtergedüst. ohne das si bei Chockzug drosselte. ? Mein Setup: 177 Dr /überströmer am Block angepasst, 24er Si mit Kombo 160/B3 , ND 3,11 ( 55/160) , HD 114, Gemischschraube 1,5 umdreh. raus. Normal wird der DR 177 mit ca. 112/ 114 HD gefahren...manche auch 116/118. Desshalb getraue ich mich auch gar nicht weiter runter mit der HD. Vergaserwanne und Motoreinlass "nicht" an Vergaser angepasst. Löcher im LUfi über ND und HD, (Lufi gereinigt) Der vergasere bekommt auch genügend Luft...habe ich geprüft. Zusätlich habe ich noch folgendes Sympthom das ich einfach nicht in den Griff kriege und auf einen zu Fetten Leerlauf schliessen lässt. Motor scheint mir im leerlauf sehr unruhig zu drehen...die ganze Vespe rüttelt. Ich weiss nicht ob das normal ist. Bei anderen Vespan habe ich das noch nie so stark gesehen. Beim anfahren ( bzw niedriger drehzahl ) 4-taktet es. Ich habe schon alles mögliche über ND und HD versucht...ohne erfolg. auch das Magerere 190/ B4 habe ich versucht. Mittlerweile schraube ich mir auch schon einen neuen Motor zusammen...um endlich meinen Frieden zu haben. Trotzdem würde ich diesen noch gerne richtig zum laufen bringen. Hat jemand noch ne ahnung? Ich kann mir nicht vorstellen mit der HD noch weiter runter zu müssen. mfg chris

...in meinem Fall offensichtlich nichts....

Hallo zusammen! Melde mich mal wider in meinem Topic nachdem ich heute endlich mal Zeit hatte am Vergaser rumzuspielen... vollgendes: Die 114er HD die drin war habe ich mit ner 112,110, und schliesslich mit ner 108er ersetzt...ohne das sich was verändert hat. ND hatte ich früher schon mal versucht...auch ohne erfolg. Hat noch jemand nen vorschlag? Könnte vieleicht auch eine verschmutzung zu solchen Symptomen führen? mfg papabuba

Hallo....und Danke! Als mischrohr habe ich: BE3 HLKD 160 (PX 200 Version 10 PS ) Früher mal ausversehen B4 190....und das ging gar nicht gut. @Pornstar...werde das mit der HD gleich heute oder morgen versuchen... Wie kann aber die HD soviel einfluss auf niedrigsten drehzahlen haben? mfg

Hallo Leute... ich bin neu hier und das ist mein erstes Topic! Habe ein Problem mit meiner Vespa VNB das ich einfach nicht lösen kann...ich hoffe das jemand hier drin mir helfen kann. Im unterstem drehzahlbereich 4-Taktet meine Vespa, und zwar in jedem Gang. Sobald ich mehr Gas gebe is es weg und die Vespe läuft einwandfrei. Mein Set-up: -VNB-Block -DR 177 mit 3. überströmer am Block gefrässt -24er Si Vergaser (114Hd , 55-160 Nd, Gemischschraube 1,5 Umdrehungen draussen ) -Steuerzeiten Original, nichts Ovalisiert. - auspuff Original, Wo soll ich hier den fehler suchen? Am Vergaser habe ich schon vieles versucht...ohne erfolg. Gestern hat mir noch ein Piaggio-mech gesagt das vieleicht eine Düse/ Düsenstock verstopft sein könnte... was denkt Ihr...hatte das schon mal jemand? mfg Papabuba