zimbo

Beantwortet aber immer noch nicht meine Frage warum das Springen erst nach der Umstellung so passiert

Auch klar das das was mit dem durchzählen nicht passt.... Ich hatte zuerst 980 als Wert angegeben (war mit der elektr. mechanischen Welle so perfekt) - da zeigte der Wert bei mir 40, tatsächlich waren es aber etwa 60. Darauf hin hab ich den Wert auf 1310 geändert und dann hat der Wert das springen angefangen. Rahmenbedingungen also exakt die gleichen - eben nur den Wert heraufgesetzt. Und es ist ja auch nur EIN Magnet verbaut. Was Cpt geschrieben hat scheint wohl ein Faktor zu sein oder deines mit dem schwachen Magneten (oder beides zusammen ) Ich probiere mal ein wenig rum. Neuer Magnet wird herausfordernd, da mit 2K eingeklebt

Das Rad dreht sich aber doch in beiden Fällen gleich schnell! Habe ja nur die "Software" geändert. Es kommt ja trotzdem nur ein Impuls (da nur ein Magnet verwendet) im Tacho an. Wie sich der Tacho das dann umrechnet bzw. errechnet passiert ja unabhängig davon ob ich gerade beschleunige oder konstant fahre und welcher Wert als Reifenumfang angegeben ist. Ich werde zunächst mal den Sensor 1-2mm weiter weg positionieren und berichte dann

Jung bin ich nimmer....

Ich will hier sicherlich keine Lebenshilfe.... Bin manchmal einfach zu emotional in meinen Aussagen. Trotzdem ist da auch immer ein wenig Wahres drin. Wer mich kennt weiß das. Ich belüge mich halt ungern selbst.

Bin ja im richtigen Topic.... Vermisse etwas den Sonnenschein im Leben. Die Wolke über mir wird eher größer als kleiner, geschweige das sie mal verschwindet!

In diesem Leben wird das wohl nichts mehr.... muss nur lernen damit für den Rest umzugehen.... mal sehen obs klappt.

Andere habe ich da. Nur zum Verständnis, warum hatte die Anzeige das springen nicht als der Reifenumfang kleiner eingegeben war? Das ist das was mich wundert

Interessant woran erkenne ich obs richtig rum zum Sensor positioniert ist?

Zu viele impacts in meinem Leben.

Oben geschrieben verwende ich einen Magneten. Abstand etwa 4-5 mm zum Sensor. Ist in einem Bolzen leicht versenkt und reingeklebt mit Epoxy 2k.

Nicht nur heute is kagge!

Ich habe heute erste Probefahrt mit umgebauten Sensor gemacht. Bin von Tachoschnecke digital auf Magnetsensor mit einem Magneten gewechselt. Zuerst hatte ich die Einstellungen so gelassen wie bei der digitalen Tachoschnecke, bemerkte aber schnell das der ausgegebene Wert nicht stimmt. Zeigte zu wenig an. Mein Tacho ist noch die Vers. 1! In weit sich der vom 2er in den Einstellungen unterscheidet ist mir nicht ganz klar. Habe dann den Wert auf den tatsächlichen Reifenumfang eingegeben (Anleitung sagt ja Formel 0.75x Reifenumfang = Wert im Tacho - so war es vorher und zeigte eben weniger an). Seit dem springt aber die Anzeige wild beim beschleunigen. Teilweise auch bei konstantem Tempo. Geschwindigkeit hab ich kurzfristig nicht abgleichen können (GPS Handy nehm ich normalerweise her). Aber es gibt doch diese "sie fahren XXkm/h Anzeigen, da stimmte der Wert +- mit Tacho Alter Reifenumfang wie vorher bleibt die Anzeige konstant, ohne springen. Kennt jemand das mit dem springen der Anzeige? Danke

Als treuer Abonnent dieses Magazines seit über 25 Jahren wurde ich maßlos zum Jahreswechsel enttäuscht. DAS MAGAZIN WURDE EINGESTELLT!!!! Ohne Ankündigung, ohne irgend ein Anzeichen. Hab nur von dem Aus gelesen bzw. ein u-tub Video gesehen wo ein kleiner Nachruf war. Extrem schade. Also VORSICHT - keine Abos abschliessen oder ähnliches. Bei mir fehlen zum Glück nur zwei Magazine die noch kommen sollten bis ich wieder die Abo-Rechnung bekommen hätte. Rückzahlung wird wohl keine kommen. Schade

War ja inoffizieller neuer Rekord für Besucher auf der Strecke! über 300k verteilt übers Wochenende

hast du schon Potenz Probleme?

Naja... wenn du hier Dienstleistungen anbieten willst, dann mach das in einem eigenen Topic. Quellen dieser Art sind mir durchaus bekannt Und ich gehe mal davon aus, das die Sachen die hier bei vielen drin stehen nicht ALLE FALSCH sind. TÜV sollte z.B. diese Unterlagen auch bei sich haben, in diesem Fall wird aber die Dekra als Abnahmestelle genutzt - diese hat die Unterlagen halt nicht im System.

puh sehr zäh heute.... dann wieder mal privates

Karl-Heinz will sicherlich Scheine sehen.... geht auch ohne hier! Danke trotzdem

Www.zollshop.de

Crash bum bum.... halleluja

Ich hab dafür ne gute halbe Stunde gebraucht, inkl. zuschweissen vom alten Loch. Einfach die alte Gabel messen (ausrichten, Markierungen machen - messen - fertig!) und das auf die neue übertragen. Kein Hexenwerk.

wieder mal spannend....hehe

https://i.ebayimg.com/images/g/VjkAAOSw1AxlUFM1/s-l1600.png ist ja auch ein Roller abgebildet - doppelt so gut