Ich hab dafür ne gute halbe Stunde gebraucht, inkl. zuschweissen vom alten Loch.
Einfach die alte Gabel messen (ausrichten, Markierungen machen - messen - fertig!) und das auf die neue übertragen. Kein Hexenwerk.
Rücklauf muss eh reduziert werden 2-3 mm wird da meist angestrebt. Musst halt sehen obs so passt oder du noch was machen musst (SI Hauptdüse aufgebohrt)
Learning by doing heisst die Devise... meine Meinung.
Tuts sind schön, mir ist das zu umständlich per Video irgendetwas "nachzumachen".
Hier wurde so ziemlich ALLES schon irgendwann mal durchgekaut. Ist sicherlich mit etwas Aufwand verbunden und nicht so komfortabel wie ein Video. Ein Video ist aber auch nicht allmächtig.
Also einfach mal machen.... Rest ergibt sich von alleine.
Es gibt so eine geile Option die nennt sich:
Auf Vorrat kaufen
Ist wirklich wild und schwer erklärbar.
Aber vielleicht wird ja daraus noch ein BIG Business. Wer ein mal Blut geleckt hat....
Der war doch schon da.... Material kommt natürlich auch kostenlos, oder zumindest für quasi wenig Geld, da ja mindestens zwei Sätze rausgehen damit.
Messer für den Plotter kosten ja eh nix, dafür Dichtungen ohne Ende....
Geht es hier um die Errungenschaft das ein Mann etwas neu erfunden hat?
Oder um altbekannte Methoden, bestehendes quasi selbst erstellen zu können?
Letzteres ist oft kläglich gescheitert, da fundiertes Wissen zu dem Ganzen fehlte....
To be continued
https://www.sip-scootershop.com/de/product/rahmen-lml_52108500
Unter der "Haube" siehts so aus....
Echte PX:
https://www.sip-scootershop.com/de/product/rahmen-piaggio_90712000?usrc=rahmen px
Ein Fehler ist schon mal das du schreibst das der Rahmen gleich mit PX ist... dem ist NICHT so! Optisch vielleicht, aber technisch auf jeden Fall nicht.
Falschtakter sind halt bei Vespa-Fahrern nicht die beliebtesten!