zimbo
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es waren 5 fahrer plus ersatzfahrer..... edit sagt... bis zum sturz von Grete....
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35 starter weniger im vergleich zu was? das jahr davor? oder zu mirecourt?....
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Welche Bremspumpe ist das!
zimbo antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
einfach messen, wenn 11mm dann ists ne skr, bei 12 der standart px98/millenium druckgeber -
wahrscheinlich wegen klassen-sieger-ehrungen der meister?
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ich vermute, das die franzosen kein wirkliches interesse an dieser serie hatten, da der deutsche haufen so "dominiert" hat dieses jahr waren ja auch kaum welche da, bei den restlichen rennen.... könnte Kty mal was dazu sagen?
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i waaaas...hab ihn beim stoffis open day troffen....
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die hintere ist glaub ich, noch zu haben....
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Stoffis "Open Day" 2012 Termin steht
zimbo antwortete auf stani's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
ich hatte einen rumliegen sehen...vom prüfstand aus rückwärts sehend am linken pylon... -
in drucksachen kann ich weiterhelfen....allerdings müsste ich das format wissen, was rauskommen soll langt euch A3 im hochformat? (doppelt A4 blatt)
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geil, wieder die nierdrig-reib-fläche als boxengasse....aber ohne regen machts darauf keinen spass! allen gute fahrt und keine stürze! ich drücke mal so 4 teams die daumen
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laut sck
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
zimbo antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann natürlich sein...ich hatte mir auch die xls datei angesehen....theoretisch kannste die gesamtzeit durch gefahrene runden rechnen...mach ich später mal -
kann ich dir machen meld dich einfach mal
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das, waren andere schneller mit schreiben
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das ist auch schmarrn......k5b wurde ja im einklang mit den franzosen angepasst....leider sind nur wenig bei den ganzen rennen mitgefahren.
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
zimbo antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit der kiste vom hiro hatten wir fast nen schnitt von 85 auf dem 6h rennen in ungarn.... -
frag mal tim was ER dazu sagt! )
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bei einer 30 ps mopette sind die dinger nur ein sicherheitsgewinn...in k5/k3/k6/k7 bringt der reifen nix... in k1 können die jungs ja damit gut umgehen.
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langstreckenrennen sind eine gute ergänzung, da es nicht nur auf EINEN fahrer ankommt. nur langstrecke wäre doof... 5 rennen sind super...2 streicher und gut ist. die 6 rennen waren dieses jahr schon sehr anstrengend in den 16 wochen
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das ist mal ein derber rückschlag...sorry....so was sollte im voraus geklärt sein
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vielleicht bissi lauter als ne orginale...
