zimbo

35 starter weniger im vergleich zu was? das jahr davor? oder zu mirecourt?....

einfach messen, wenn 11mm dann ists ne skr, bei 12 der standart px98/millenium druckgeber

wahrscheinlich wegen klassen-sieger-ehrungen der meister?

ich vermute, das die franzosen kein wirkliches interesse an dieser serie hatten, da der deutsche haufen so "dominiert" hat dieses jahr waren ja auch kaum welche da, bei den restlichen rennen.... könnte Kty mal was dazu sagen?

i waaaas...hab ihn beim stoffis open day troffen....

die hintere ist glaub ich, noch zu haben....

ich hatte einen rumliegen sehen...vom prüfstand aus rückwärts sehend am linken pylon...

in drucksachen kann ich weiterhelfen....allerdings müsste ich das format wissen, was rauskommen soll langt euch A3 im hochformat? (doppelt A4 blatt)

geil, wieder die nierdrig-reib-fläche als boxengasse....aber ohne regen machts darauf keinen spass! allen gute fahrt und keine stürze! ich drücke mal so 4 teams die daumen

laut sck

kann natürlich sein...ich hatte mir auch die xls datei angesehen....theoretisch kannste die gesamtzeit durch gefahrene runden rechnen...mach ich später mal

kann ich dir machen meld dich einfach mal

das, waren andere schneller mit schreiben

das ist auch schmarrn......k5b wurde ja im einklang mit den franzosen angepasst....leider sind nur wenig bei den ganzen rennen mitgefahren.

mit der kiste vom hiro hatten wir fast nen schnitt von 85 auf dem 6h rennen in ungarn....

frag mal tim was ER dazu sagt! )

bei einer 30 ps mopette sind die dinger nur ein sicherheitsgewinn...in k5/k3/k6/k7 bringt der reifen nix... in k1 können die jungs ja damit gut umgehen.

langstreckenrennen sind eine gute ergänzung, da es nicht nur auf EINEN fahrer ankommt. nur langstrecke wäre doof... 5 rennen sind super...2 streicher und gut ist. die 6 rennen waren dieses jahr schon sehr anstrengend in den 16 wochen

das ist mal ein derber rückschlag...sorry....so was sollte im voraus geklärt sein

vielleicht bissi lauter als ne orginale...

90 db enstpricht einer orginalen px würd ich sagen

ich will keine lml verbauen, die sind ja, so denk ich, schon verbaut.... http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=499654 der war verbaut, ist aber mit ner breiten flanke...der jetzt drin ist, sah halt wie der linke gang (der hat ne dünne flanke!!) ob der verbaute auch die flanke in dünn hat, kann ich nicht sicher sagen.

ist das analog zu LML? bzw da es ein 125er motor ist....?? nebenwelle-getriebeabstufung ist ja die gleiche! ich mess mal...mal sehen danke

a747 von castrol... sind das jetzt eine saison in der esc gefahren. super öl. keinerlei ablagerungen am kolben. darf aber nicht mit anderen ölen gemischt werden. der motor sollte auch ab und an mal angeschmissen werden, da es sonst verharzt.