zimbo

sollte so sein, da bei der alten px das bremslicht, standlicht und hupe + blinker ausschliesslich über die batterie laufen.

ich hatte doch gefragt ob lusso oder nicht...wegen batterie! aber egal... solange die lösung gefunden wurde!

ich finde das postfach eh ein bisschen zu gross....50 nachrichten wären genug. würde auch den server entlasten und vor allem den traffic!

wahre worte!

batterie sollte im ruhezustand mind. 12V haben, wenn der roller läuft so auf 13.5V +-!

unser club hat 1996 ode 97 bei einer marktforschungsstudie mitgemacht, in dem es um diese ding ging. war riesig und sehr aufwendig gestaltet das ganze. geschlossen waren wir einer meinung: das ding darf nicht gebaut werden.... aber drei jahre später... ein freund hat so ein ding...technisch 1a...zum fahren eigentlich auch, aber angeschnallt mit 140kg unterwegs...!

wenn ihr wollt, könnt ihr euch alle bei mir vor dem laden treffen, wäre in sendling!

normalerweise auf stoss, da 1. der rost keine chance hat, 2. es stabiler wird. wenns bricht dann eher wo anders, aber nicht an der naht an sich. oder haste mal bei nem auto gesehen das die so schweissen?

ich glaube der motor steht ein bisschen steiler drinne! bin mir aber nicht mehr sicher

nut kann ausgeschlagen sein, hatte ich auch mal! mit einer kleinen feile ausbessern

X-Files: Vespa PX Unknown funktionen entdeckt! kann immer mal passieren, züge verspannt eingebaut oder oder oder....

vielleicht kann es auch der zünschlussel sein bzw. diese platte wo alles angeschlossen ist! da kann es zu fehlern kommen (abvibrieren)

widerstand messen...die werte kannste hier im forum suchen, habs nicht im kopf!

so....... nach dem die nachfrage so gross ist, kann ich mich irgendwie nicht entscheiden... 1. der preis 2. wer den zuschlag bekommt 3. hab ich vegessen macht das untereinander aus, ohne böse worte. HILFE!!

so *duck* prügelt euch drum!

schaltraste defekt! ganz einfach. lagerspiel vom schaltarm zu gross!

versuchs mal hier haben ein grosses angebot an zubehör für dell´orto

so photo gemacht, heute abend mitternacht gehen sie online, dann könnt ihr euch drum prügeln!

um lackieren zu können, müsste eigentlich immer ne grundierung vorhanden sein. ohne kann man schlecht lackiern bzw. der lack hält nicht wirklich!

bestell bzw. kaufe einfach org. bei einem vespa dandler und fertich!

mal back to topic, in meinen 139er zeiten ging das ding gute 110 ! schneller zu zweit wie eine px mit 12 ps der alleine drauf saß! hat allerdings gute 8 liter verbraucht. vergaser war damals der org. 20er richtig bedüst plus sito plus! natürlich waren die kanäle angepasst, die löcher damals noch mit gutem kaltmetall verschlossen und der kolben leichter gemacht!

orginal-satz ist aus metall. ist tausend mal besser, da der nicht so leicht rausrutschen kann. gummi springt sehr oft raus.

Systemgastronom Fachrichtung Südeuropa!

mein gott, die amis haben doch eh schon immer einen and er waffel gehabt. ich war und bin sehr zufrieden mit meinem dell-notebook.

ok sorry... ich versuche morgen ein photo zu machen und hier reinzustellen....hätte nicht gedacht das die nachfrage so gross ist! naja egal...wie gesagt morgen/übermorgen photo und dann melde ich mich bei allen noch ein mal!