zimbo

Ja, Jehova!

Lässt sich 1:1 auch auf eine Vespa übertragen!

So heute Testfahrt... alles einwandfrei! Beläge klebten am Anfang etwas, Gas bei gezogener Kupplung - bissi Kupplung spülen (400ml) und jetzt trennt das Ding einwandfrei. Fahre mit Crimaz-Pilz. Hatte genau 90° Anlagewinkel bei meiner Kupplung! Weg dazu reicht dann

Vielleicht ein bolivianischer Drogenkurier Roller?

In kochendes Wasser schmeissen, wird dann weich.... kurz warten dann versuchen

das ist eine gute Basis.... ich habe vrone und Superstrong mit 3.6er scheibe gehabt

Bedenke, das die Kupplung verschleisst, dadurch wandert die Kupplung nach aussen Richtung Deckel..... Dieses Spiel brauchst du in der Regel

Puh... das hängt ab, wie dein Hebel zur Kupplung steht. Am besten ist es, wenn der Hebel kurz vor 90° schon anliegt! Das musst aber probieren.

Knetmasse und normale Scheibe rein, Kupplung rein und dann bekommst ein Ergebnis

Das musst du messen!

such hier mal nach "Kaskadenlappen"

2K Karosseriekleber

Dein Test war ja wohl negativ! Dann passt doch alles. Und glaub mir.... bevor dein Sensor was misst, merkst das am fahren vorher das was nicht in Ordnung ist. So wie ich gesehen habe, fährst du alles soweit original, also kein High-End-Tuning mit 45PS am Rad.... dann einfach fachmännisch die Teile, wie hier empfohlen, wechseln/ersetzten und alles fährt wieder tutti-paletti.

Noch mal.... Vespa ist keine Raketentechnik! Es herrscht in dem Gehäuse kein "Druck"! Ausser im Kurbelwellenteil. Wenn ein Simmering ordungsgemäss verbaut ist, dann funktioniert das Ganze gut. Und ob im Getriebeöl minimal Wasser drin ist oder nicht, spielt bei der Vespa keine Rolle, da nur das Getriebe und die Kupplung damit geschmiert werden. Wasser könnte ohne Probleme verdampfen und eben über die Entlüftung (aha) entweichen! Es ist im übrigen ein M7 Gewinde. Mal eine Frage am Rande.... was ist denn dein Job im echten Leben?

Vespa ist keine Raketen Technik! Diese Entlüftung dient nur zum Druckausgleich! Öl wird heiß, Dämpfe entstehen und das muss wohin! Ähnlich Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Hatte ich erst vorgestern. Hat irgend ein Honk einfach 3 Säcke Müll zu unserer Tonne dazu gestellt. Hier darfst nur dazustellen mit gekauften Säcken von der Stadt! Waren natürlich keine?! Was machst? Müllmänner waren trotzdem so nett und haben die mitgenommen.

Mal Frage wegen Öl... konnte nirgends nachlesen welches Öl empfohlen wird? MTX75-140? Oder was anderes Danke

Hab das Ganze erst letzte Woche neu machen müssen, davor hielt es 25 Jahre - gleiche Konstruktion. Als Gummi hat sich ein Benzinschlauch als würdig erwiesen. M6 ist da aber auch Größe meiner Wahl gewesen. Hab die Schraube durchgesteckt von hinten, dann mit einer Mutter gegengekontert und dann gebogen, Schlauch drauf (den noch mit Kabelbinder fixiert) und funzt

Ich bin so verrückt gewesen, ich habe die abgebrochene Halterung gegen eine lange Schraube getauscht und diese genauso wieder hingebogen! Ohne Rändelmutter! Und es hält (noch)

fast am Ende sieht man wie die Backe wieder drauf kommt

Was für ein Modell ist das denn? LML? 4-t?

Da wird nur eingehängt! Da ist kein Mechanismus. Oben Bügel nach aussen drehen, dann vorne aus der Führung ziehen (nach aussen) dann nach oben führen und gleichzeitig nach aussen ziehen und zuletzt die Führung hinten aus der Rahmenführung ziehen!