zimbo

28... habs oben ergänzt. sorry

Das ist klar... hier wird ja immer wieder berichtet, das (auch bei "500 fett") das auf eine zu magere ND deuten könnte. Ganz rein stirbt mit der Motor ab im Standgas. Laut AFR und EGT ist die Tendenz eher auf bissi zu fett. Deshalb bin ich ja auch überfordert.

PWK Keihin 28 mit 132HD und 38ND. Die halbe Umdrehung habe ich mit AFR und der Erkenntnis wie der Motor nach einem Gasstoss wieder zurück in Standgas fällt eingestellt. Weiter raus Motor brauchte länger.... so lange probiert bis es gefühlt gepasst hat. Zweiteres Problem ist aber wichtiger! Hängt das irgendwie zusammen? Die Halbe Umdrehung raus sollte ja für eine zu magere ND sein....

Heute grössere Tour gefahren. Ich bekomme das Nachlaufen nach richtig gasen nicht in den Griff. Nach wie vor Drehschieber und beim konstant 1/2-3/4 Gas fahren und dann vom Gas hab ich ein fieses Ruckeln und beim auskuppeln bleibt der Motor bei hoher Drehzahl "hängen". ND zu mager? LLG Schraube ist ca halbe Umdrehung draussen. Jemand Tipps? Ausserdem ist noch ein Problem grösser. Beim Stopp (Tanken o.ä.) und wieder ankicken springt das Ding gleich an, nimmt aber kein Gas an. Muss Vollgas geben und halten, Benzinhahn zu und dann so 20-30 sek. warten bis der Motor sich "raufschaukelt" (Drehzahl wippt immer wieder hoch/höher) und dann frei dreht. Danach läuft alles wunderbar. Was kann da die Ursache sein? Verstehe es nicht? Danke Schwimmerstand ist perfekt eingestellt, Bezinpumpe elektrisch Mitsubishi. Daran sollte es nicht liegen

sollten 6mm lang sein. Mess doch das Blech und den Halter aus, dann hast die Dicke bzw Länge

Ja, war mir auch zu heftig...

Natürlich ist das fahrlässig. Habe natürlich gelockert und bin auf 115Nm runter!

Ich habe mit meinem elektr. Schlagschrauber letztens "vor-angezogen" und nicht aufgepasst. Hab noch mal mit nem elektronischen Drehmomentschlüssel nachgezogen und bin bei 156 Nm raugekommen Ging auch.

ich schicke jetzt die Route aufs Handy... passt. So lange ich nichts "verstelle" in maps passt ja und ich kann solange maps geöffnet ist danach fahren.

ja geht nur wenn du die Route schickst und gleich los fährst. Angepinnte Strecken modelt Maps dann um! gleiche Effekt! nein, da du dort keine Routen ziehen kannst wie am Rechner (drag-drop) egal wie ichs gemacht habe, das ist passiert wollte vorhandenes nutzen. Calimoto wäre super, aber nen Fuchs im Jahr dafür ist es mir aktuell nicht wert genau, das geht nach wie vor nicht! total bescheuert

Gibt zwei Halter... einer für alt px einer für neu lusso bei sip https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-elektronikzentrale-sip-vape_17950500?q=halter vape der sollte es sein

Auch schon probiert bzw. am Rechner so gemacht ---> ans Handy schicken ----> kommt die wie beschriebene normale Route (schnellste!)

ja, kann aber dann die Route nicht starten

ja, google is schaisse, aber hier alternativlos aktuell! Karte erstellt - damit könnte es gehen - geht aber nicht!

Also: Ich erstelle eine individuelle Route am Rechner. Diese kann ich an mein Smarfön schicken und auch dann sofort starten. Das will ich aber nicht, also pinne ich die Route an. Gesagt getan. Aaaaber... zumindest bei mir findet Google diese Route doof und berechnet (nach dem ich die angepinnte Route wieder geöffnet habe) dann einfach eine alternative (schnellste) Route dazu die ich aber natürlich nicht fahren möchte. Finde auch keine Einstellungen (wie beim klassischen Navi) schnellste-kürzeste-längste-schönste usw. Ich möchte einfach nur meine super-duper Route nach dem anpinnen wieder aufrufen können und dann fahren! Wer kann helfen Danke Bin natürlich auf beiden Geräten korrekt angemeldet und auch der Push aufs Handy funzt

könnt ihr die bestellen? Bei mir bleibt der Button grau hinterlegt und ich kann nicht klicken! Andere Artikel sind explizit mit "nicht lieferbar" gekennzeichnet! Danke

siehe Wikipedia. https://de.wikipedia.org/wiki/Vergaser ob das auch für unsere Vergaser passt?

Ich musste bei dem PFI eine dickere Spacerscheibe verbauen! 0,2 mm! Dann hatte es 0,05mm ca. Spiel. Sonst waren es zwischen 0,10-0,15mm bei den anderen Lagern und geklebt sowieso

Wie kommst du da drauf?

Was für ein Problem hatte der Akku?

Ja, stimmt... hatte nicht auf der Pferd Seite gesucht. Dann aber gefunden. Gibt nen schönen Set mit 10 verschiedenen Grössen

Nimm eine Zange mit Kunststoffbacken o.ä. lässt sich auch so drehen. Zur Not nimmst ein Blechstreifen, abwinkeln reinstecken und dann drehen

Definitiv um 90° gedreht. Das Blech stützt sich ja am Gehäuse ab. Die Welle lässt sich auch gedreht einsetzen! Daher ja auch das Blech.

Ich hatte das von Anfang an. Also als Kompressor neu war. Ist jetzt keine 3 Jahre alt. Hab das Thema auch nicht "immer". Mal so mal so. Sicherung fliegt bei mir auch nicht/nie

Hab gleiches Thema. Allerdings bei mir immer so da Garage ca 60Mtr vom Haus weg. Muss den Kompressor 2-3 mal ein-aus schalten. Dann läuft er irgendwann an. Muss dazu eventuell Licht ausmachen und andere Verbraucher wegschalten, das nur der Kompressor saugen darf