creutzfeld666

Ok. Die sind zu alt. Habe jetzt nagel neue von 1993 drauf. Vielleicht 2 km gefahren. Sind auch etwas hart. Kommen neue drauf. Evtl wwr oder normal schwarze oder mit roten ring. Weiß ich noch nicht genau. Der rote ring wird dann selber mit reifen farbe gemacht. Gibt in australien solche extra stifte dafür. Kollege fliegt da nächstes jahr hin.

Moin Das beige hatte ich mal auf meinen polo 1 gehabt. Hoffe das ich meine sprint zur nächsten saison auch feddich bekomme. Viel ist ja nicht mehr zu tun. Was haste mit den wwr gemacht? Gruß Marco

Warum keine orginale?

Ich würde persönlich nicht mehr als 1000 ausgeben wenn alles andere ok und dabei ist

Wieviel liebe? Mit vorspiel,hauptgang,kuscheln? Oder nur nen quicky

Alter Vatti... Für 3 ts € würde ich mir lieber ne ranzige o lack kiste aus D kaufen und dann noch lieber 1ts € in die technik stecken bevor ich mir die hole. Die hat so wenig km aufem tacho weil ho lee shit oder fu kin fast nicht mehr km um ihre bambushütte geschafft haben nachdem sie liegen geblieben sind... Kauf die und du wirst sehen was ne asiatin ist... Erst ganz hübsch und schlagmals faltig und unansehnlich. Kaufsiekaufsiekaufsiekaufsiekaufsie...

Dann besorge dir die rückleuchten von nen 59er eldorado und mach nen stylisches tunnelrücklicht daraus

Glückwunsch!!!! Sieht doch soweit sehr gut aus. Und sturzbügel und so auch dabei... Dann kannste dich ja jetzt austoben. Viel spaß damit

Dabei Gruß aus dem Münsterland

Habs mal korrigiert

Meine wurde 1993 vom vorbesitzer gestrahlt und gelackt. Nicht besonders gut aber bleibt so. Was mich über langer sicht gesehen damit erwartet werde ich sehen. Pumpe die hohlräume mit timemax fett voll. Dann sollte von daher nix passieren. Der rest wird sich zeigen. Das ist meine

Moin Auf die üblichen stellen mußte achten. Stoßdämpferaufnahme, welle hinterm koti,Trittbrett, rost wird sie jetzt auf den lack nicht haben,ehr unterm lack wenn du pech hast. Sind alle teile dabei? Sitzbank, Zündschloß, blinkschalter so. Läuft der motor oder ist alles dran was dran gehört? Papiere dabei? Wenn ja ist der preis ok. Meine sprint sah fast genauso aus. Hab 900€ gezahlt. Ist alles dabei gewesen. Gruß Marco

Moin Gibts fürs abrollern schon einen Termin? Gruß Marco

Moin Denk dann gleich mal an Hohlraumschutz. Sehr gute sachen findeste hier www.timemax.de Ruf da an und schildere dein Problem Die sagen dir dann was du brauchst. Haben sehr gute rostschutzlacke und fette. Bin schwer begeistert von deren produktèn. Sind nicht ohne Grund mehrfacher testsieger. Gruß Marco

Moin Muß ich mich auch anmelden wenn ich nur samstag kommen möchte.Also ohne übernachten und so. Und das steht auch noch nicht 100%ig fest,wegen der Arbeit

Moin Kann mir evtl jemand die nummer des schlüsselrohlings für das zündschloss einer 150 sprint veloce nennen. Oder am besten ein bild mit längenangabe des barts. Würde auch gehen. Gruß Marco

Moin Ich habe den escort Dämpfer mit der harten Feder in eine rally gebaut. Nach der ersten langen tour flog die feder sofort wieder raus weil ich quasi null federung vorne hatte. Ich,192cm 98kg,bin ja nicht der leichteste aber selbst das ist wohl zu leicht für die feder. Fahrkomfort kann man das nicht nennen. In meine sprint kommt auch nur der härteren Dämpfer. Mehr nicht. Die gabel bleibt drin. Ist eine der schönsten gabeln die inner vespa verbaut wurden,optisch gesehen. Und mit den nicken beim bremsen kann ich gut leben. Ist halt so

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Moin! Was heißt "noch nicht" Wann kommt denn die 50 automatik

Ich habe nirgends gesehen das es ausschließlich um zylinder geht. Sorry. Dachte das sei allgemein gerettet,versuch lohnt.

Stimmt. Die weiße schrift auf den reifen ist voll homo

Burger