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creutzfeld666 antwortete auf Vespa_84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist leider unscharf. Kann man nicht lesen. Schon mal bei Scooterhelp geschaut wegen der Rahmennummer? -
Recherche über Herkunft
creutzfeld666 antwortete auf Vespa_84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Kannst du mal ein Foto von hinter dem Kotflügel machen. Also mittig vom Beinschild zum Trittbrett. Da wo der Dreck dran spritzt. Da sollte keine Welle zu sehen sein. Und von innen auch. Also der Teil wo das Bremspedal ist. Da sollte am Rahmentunnel keine Stauchung sein. Wie schon oben geschrieben sieht die Gabel nach hinten gestaucht aus. So sollte die nicht stehen. Egal was für'n Vespa Modell. Nach nen Auffahrunfall sieht man sowas normalerweise. Gruß Marco -
Das ultimative A.C.M.A Topic
creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Wie sieht denn dein Anschlag aus? -
Das ultimative A.C.M.A Topic
creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Das reicht eigentlich. Fehlt nur noch die Eidesstattliche Versicherung vom Verkäufer das es wirklich seine sei. Soll er dir ausstellen und zuschicken. Oder du schickst sie per Mail und er soll sie unterschreiben und zurück schicken. Dann zum TÜV und ne 21er machen lassen. Frag am besten vorher mal beim TÜV nach ob der Kaufvertrag alleine reicht. Dann sparste dir den einen Schritt.Und bei der Zulassungsstelle auch nachfragen. Die sind da ja etwas eigen. Briefkopie interessierte meinen TÜV Mann herzlich wenig. Viel Erfolg Gruß Marco -
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creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Motor alles original (aber komplett neu überholt) mit 1:20 Liqui Moly teilsynthetisches Gemischöl Läuft gut -
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creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Der Rahmen ist doch ähnlich viel Fläche wie die Backen und Felgen die du jetzt schon selber gelackt hast. Also weiter machen. Sieht doch gut aus. Gruß Marco -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Weil Mann den Fahrzeug so noch näher kommt....😂 -
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
creutzfeld666 antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Moin Meistens ist innen ein milchiger Film drauf. Nen leicht feuchten Lappen rein stopfen und mit den Finger schön im Kreis drehen. Richtung auch mal wechseln. Lappen raus,auswaschen,widerholen... Versuch das mal. Gruß Marco
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Bremse vorne
creutzfeld666 antwortete auf Fuffi0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin Welchen dämpfer haste verbaut? Link dazu vorhanden? Gibt ja harte und weiche Dämpfer- 15 Antworten
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- vorderradbremse
- stoßdämpfer vorne
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Das ultimative A.C.M.A Topic
creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Haste mal nen Bild davon? -
Sip Stoßdämpfer Vorne und 21er Abnahme
creutzfeld666 antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Ich habe an meiner Acma V56 nen BGM F16 Dämpfer verbaut. Da Feder und Stoßdämpfer getrennt sind,wie oben schon geschrieben,ist das Latte. Der TÜV Mann sagte nur gut das ich was neues verbaut habe... -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Ja. Die muss raus. Alles mal gut einsprühen und wirken lassen. Vielleicht auch mit Wärme arbeiten Und vorsichtig klopfen mit nen Schonhammer Viel Erfolg weiterhin -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das gibt's wo? -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Schwinge lässte so. Passt besser. Optisch Die Gummis bekommste leicht raus gepopelt. Das mittige 16mm Rohr kannste dann so rausziehen. Ist duchgängig. Gruß Marco -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
creutzfeld666 antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Die Nadellager sind doch schnell getauscht. Alte raus,alles reinigen und die neuen vorsichtig einpressen. Feddich. Ist kein Hexenwerk Und alles gut fetten wenn's wieder zusammengebaut wird Gruß Marco -
Das ultimative A.C.M.A Topic
creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Egal welche Düse ich in den SHBC Gaser eingebaut habe lief immer Kacke. Luftgemischschraube reagiert garnicht. CP 19 läuft gut. 82er HD habe ich jetzt drin. Läuft gut und reagiert feinfühlig auf die Luftgemischschraube. Die ist jetzt 2 Umdrehungen raus -
Das ultimative A.C.M.A Topic
creutzfeld666 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Ich hatte bei meiner V56 das gleiche Problem mit den Gurtner gehabt. Dann nen 19/19 SHBC Vergaser eingebaut. Lief. Aber einstellen ließ der sich nicht. Keine Ahnung warum. Damit ich keinen längeren Zug einbauen musste habe ich mir nen 90 Grad Winkel aus einer Bremsleitung gebogen als Zugführung. Den Teil wo die Zughülle ankommt habe ich aufgebördelt damit der Zug dort ne Führung hat. Das ging ganz gut. Habe jetzt nen CP 19 Vergaser eingebaut. Jetzt läuft sie. Mit den flachen Malchard Luftfilter. Ist laut das Ansauggeräusch. Aber geil. Sollte mit den Blechluftfilter angenehmer sein. Gruß Marco -
Für ne Spachtelbude bischen teuer würde ich sagen. Haste nen Vollbild?