creutzfeld666

Beinschildbreite,Kotflügellänge,Backenlänge,Lenkerhöhe

Nicht umbedingt Einige Maße sind ja anders als bei ner Vespa. Deswegen vorher mal lieber fragen. Danke

Moin Ich suche für meine Bajaj Classic die Gumminupsis dir die Gummimatte halten. Oder ne Alternative. Und welche Sitzbank passt optisch gut auf die Classic. Habe jetzt erstmal ne PX Alt Bank drauf gemacht weil der Schwingsattel zu weit vorne ist für meine 1.92m Aber die finde ich zu breit. Lusso Bank ist schmaler,oder? Würde auch ne Streamline passen? Gruß Marco

Moin Originale Prospektseite aus nen Praktiker Prospekt von 1997. Gab's zu meiner Bajaj Classic beim Kauf dazu. Wie auch alle anderen Papiere die es beim Kauf dazu gab.

Moin Gibt's da ein paar Infos zu? (Hier,nicht auf Facebook. Danke)

Bajaj Chetak Classic BJ 1997 125ccm 3001 km aufem Tacho bei Kauf Fundzustand Vergleich Sprint/Chetak Verkaufsprospekt Praktiker Baumarkt 1997

Moin Habe heute mal die Rostschleier vom O Lack der Bajaj wegpoliert. Dienstag ist TÜV Termin... Jetzt sieht sie schön ranzig aus. Vorher Nachher

Das weiß mit den roten durchgeschliffen stellen hat was

Kannste auch selber machen. Ist ne Lackschutzversiegelung und bringt Glanz. Ist eigentlich nur für Klarlacke gedacht. Aber wenige Hersteller bieten das auch für Lacke ohne Klarlack an. Musste mal googlen.

Moin Frisch poliert. Erst poliert dann zwei mal Keramik versiegelt und dann gewachst. Wasser perlt sofort ab. Leider kommt es auf den Fotos nicht so rüber wie sie in echt glänzt. Und damit nix dran kommt bis ich sie zusammen baue parkt sie erstmal in mein Wohnzimmer. Jetzt muss ich erstmal meine Special feddich machen, Motorschaden...

Moin Die O Lack Giallio Cromo ist feddich und geht zurück zum Besitzer. Meine Verde Paraggi ist beim Polierer. Hier das erste Bild. Man sieht ja wo er poliert hat.

Ungewaschen/grob gewaschen

Moin Gestern ne Bajaj bekommen. Der O Lack ist unterm Dreck versteckt. Mal schauen wie die poliert aussieht.

...weil ich ne 125er Bajaj Chetak Classic bekommen habe 3001 km aufem Tacho Alle Papiere dabei Stand etwas länger. Blech ist aber super bis auf etwas Patina

Das ist der Vorteil wenn man an der Quelle arbeitet. Aber die Fronten sind alle verschieden. Das war mir aber egal. Hauptsache Schubläden

18mm Fassadenplatte. Sau stabil

Egal. Die Löcher sind drin und das Special Emblem kommt wieder dran.

50N steht auf den Typenschild So habe ich sie bekommen. Was soll denn da sonst stehen?

Ne Hat ne große Klappe. Warum? BJ 1970

Der bleibt so. Wurde damals sandgestrahlt

Hier die Bilder. Speicher war voll... Danke für den Tipp

Was für'n Speicher? Wo ist der? Was muß ich tun?

Moin Das rot ist runter Ergebnis gefällt mir. Wenn's poliert ist bestimmt noch mehr Irgendwie kann ich keine Bilder mehr anhängen....

Moin Bin noch nicht ganz feddich geworden. Das Stecheisen ist zu rund und stumpf. Muß ich Montag wieder in Form schleifen lassen. Bin aber soweit zufrieden Innenseite der Motorklappe ist auch feddich

Moin Kotflügel ist auch frei gelegt. Wenn der O Lack erstmal poliert ist wird das geil aussehen zum Rest Leider wurde der Kotflügel zusammen mit den Kennzeichenhalter,warum auch immer, sandgestrahlt. aber o Lack ist ja noch in Hülle und Fülle vorhanden Ich finde die Rostnarben persönlich sau geil. Also bleibt der so. Gehört ja zum Moped das Teil. Wird nix beigelackt oder so. Ist das eigentlich normal das auf den Beinschild kein Schriftzug und auf den Kotflügel keine Finne ist? BJ 70 isse Gruß Marco