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monomouse

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  1. Hallo zusammen, wird für vgl1m und gs-Motor gesucht. Ich freue mich auf Angebote von euch. Gerne gebraucht und ggf. auch mit Adapter für den WF Motor. Im Umkreis des Ruhrgebietes hole ich diesen auch gerne ab damit der Versandaufwand entfällt. Vielen Dank vorab. Erledigt. Bin bei Kleinanzeigen fündig geworden.
  2. Doppelschlitzrohr 157 auf Messerschmitt t3 kann ich bestätigen. Super Topic zur Orientierung. Thx
  3. Hallo, hat jemand ne Idee zu dem Schloss B51-3? Hab ich in einer Teile Kiste mit bekommen für ne T3. Keine meiner SY Schlüssel passt da überhaupt annähernd rein. Die Suche im Netz war auch nicht erfolgreich. Vielen Dank vorab.
  4. Hallo zusammen, passt in eine ACMA V52 mit 15tausender Nummer ein V53er Motor mit 41tausender Nummer 1zu1 rein? Bin für ne Bestätigung / Info sehr dankbar.
  5. Hallo zusammen, beim Garage aufräumen sind mir ein paar Schwingsattel in die Hände gefallen die ich erstmal nicht mehr benötige. Freue mich auf euren Input was man verlangen kann. Hab die Sattel nummeriert 2-4 um es euch einfacher zu machen. Die 1 passt noch zu einem Roller von mir und fehlt daher. Vielen Dank vorab.
  6. Mal was vergleichbares auf ebay Kleinanzeigen gefunden https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-n-motovespa-vbb-vba-vnb-vna-sprint-gl-rally/1965512665-305-7298?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  7. Danke dir für deine Einschätzung. Es ist wirklich nicht einfach das Model zu finden um sich preislich zu orientieren.
  8. Hallo zusammen, ich bin am Überlegen ob ich mich von der spanischen Vespa trenne. Platz hab ich genug aber möchte mehr fahren als restaurieren obwohl sie sich so gut präsentiert und keinen Platz frisst. Was ich darüber sagen kann ist, dass ich den Roller vor weit über 10 Jahren gekauft habe. Hab dafür keine Papiere ausser ne spanische Bescheinigung. Laut Bescheinigung, ich denke Fecha Matriculation ist die Erstzulassung 1961. Blechzustand siehe Bilder. Am Unterboden ist die vorderste Querstrebe durchgerostet und müsste wohl getauscht werden. An der rechten Aussenseite vom Trittblech gibt es einen kleinen Riss den man sicherlich problemlos schweißen kann. Vergaser und Schriftzug hatte ich mal gereinigt, zu mehr bin ich nicht gekommen. Der Originalmotor (V60M) hängt drin. Ob der läuft, keine Ahnung, braucht auf jeden Fall Zuneigung. Hat laut Tacho ~11000 km runter. Tank ist innen rostfrei. Die linke Seitenbacke ist innen rostig aber nix durchgerostet. Vielen Dank vorab für eure Einschätzung. Fragen beantworte ich gerne die zur Preisfindung dienen. Gruß H.
  9. Ich danke euch nochmals für eure Unterstützung. Der Lenker hat bereits einen neuen Besitzer hier im Forum gefunden.
  10. So. Mit GS 3 Lenker verglichen. Passt. Farbe bei Tageslicht angesehen. Ist überlackiert. Passt. Preislich 120-150€???
  11. Erstmal Danke für die Infos. Den Lack schau ich mir nochmal an ob da was drübergelackt ist. Crema trifft das recht gut. Das ist ein ganz helles blau. Photos von mir bringen das leider nicht so ganz exakt rüber.
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