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wer?

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  1. also meiner passt gut und ist "mittel" laut habe den original Endämfer zusätzlich mit Nieten gesichert, nur dem Ring traue ich nicht. guckst Du...
  2. na ja... man sieht sich ja bestimmt am Samstag in Kölle, da wird man was ausmachen können....
  3. 179 Meldungen ist doch mal was! gibt es eine Reisegruppe aus dem Ruhrpott/Aachen oder Norden oder woher auch immer, die im Bereich KO/NR vorbei fährt, an die ich mich dranhängen kann? Hier ist anscheinend Lambretta Niemandsland. ab Freitag Mittag...
  4. hübsche Mopette!! Obwohl mich die Farbkombi doch arg an eine Fussballmanschaft aus Lüdenscheid erinnert die ich gar nicht mag
  5. es treibt einem ein lächeln ins Gesicht...
  6. so, Sie ist wieder auf der Strasse!! Bewusst optisch alles so gelassen wie es war. Bis auf den Auspuff, der JL "uralt" harmoniert so gar nicht mit den BGM 225, jetzt ein TSR Edelstahl mit überarbeitetem Enddämpfer! Tameni Welle -> 231 ccm, 30 Dellorto über original Luftfilterbox, DL 200 Getriebe mit original Übersetzung. original AF Zündung von 1990 Entspannte 17 PS am Hinterrad bei 6000 U/min alles ! eingetragen dank WORB5
  7. ich trage nie Handschuhe, trinke nie alkohol, esse kein fleisch, und verschmutze auch nicht die umwelt mit meinen frisierten alten zweitaktern... ach ja und schlüpfer trage ich auch keine...
  8. Hm ein bissl früh für mich, kann erst Freitag Nachmittag...
  9. ist doch gut so kann man sich auf die nächste EL freuen fährt hier einer oder eine Gruppe die A3 runter an die ich mich ab KO dranhängen kann, dann ist es nicht so langweilig...?
  10. 114... wird es auch so scharfe Bräute geben wie in dem "Rocker"-video??
  11. ich glaube an die Schweiz!
  12. der Unterschied ist aber, dass Serie 2 offiziell nach D importiert wurden, dl aber nicht. ich hatte Anfang der Neunziger mal eine 125 Special als deutsche original Auslieferung, die hatte ein Typenschild auf dem Gepäckfach mit Kerbnägeln befestigt.
  13. vielen Dank schon mal an die Gemeinde. Nach der Rahmennummer ist meine Bj. 70, EZ ist aber im alten deutschen Brief 71 (handschriftlich eingetragen) Der Brief ist aber von 1990. Alles was davor liegt ist im dunkeln... Ich habe das Schätzchen nun vor einigen Wochen erstanden, nachdem es seit 92 in einem Schuppen stand. Die Story ist wohl mittlerweile bekannt...
  14. kann mir einer helfen???? ich versuche heraus zu bekommen in welchem Land meine DL 200 ausgeliefert wurde. Kann jemand mit diesem Typenschild etwas anfangen? Ist das Länderspezifisch? An italienischen Auslieferungen hab ich so ein Typenschild noch nicht gesehen. Rahmennummer ist 22/2 !
  15. hab jemanden gefunden der Gravieren würde...Eignungsnachweis ist erbracht! aber ich bau die Kiste wahrscheinlich doch um....ohne Gravuren..
  16. @MINIKIN: weißt Du ob einer dieser begnadeten Künstler sich schon mal an Rollerteile rangetraut hat? Die Sachen auf deren homepages sind top, aber alles Waffen und Schmuck..
  17. hat schon mal einer gravierte Teile von TSR /the Scooter Republic in Wales gesehen und oder weiß mehr darüber. Der hat eine Zeit lang mal auf EGAY uk/com angeboten in Forum "scooterotica" gibt es einen topic darüber, aber nix genaues.
  18. Flugrost in gravierten Teilen...? ich würde es mal mit einer weichen Edelstahlbürste probieren.
  19. kann hier in D auch nix finden, bleibt wohl nur Adi Clark oder quality chrome in Hull. Und wer die Teile dann graviert wei? man ja nicht, oder? Jedenfalls ist der Laden ja dem Besitzer von Levi stubbs tears und die Gravuren an der Karre sind der Knaller und der Roller war mir Ende der 80iger eine Inspitation. Dieser Stil mit den Lilien und dem Geranke ist einfach klasse und kommt aus dem Waffensektor. Aber alle die Waffen gravieren wollen irgendwie von Moppets nix wissen
  20. R.I.P. Pete...
  21. hört sich für mich an, dass ich auf Graveur umsatteln sollte... scheint ne Marktlücke zu sein.
  22. Hat einer schon mal was von dem hier gehört?? Ist doch bei Dir umme Ecke Schniedel... http://bike-tattoos-custombike-gravuren.com/
  23. denke technisch i.o. bringen, optisch genau so lassen! Die Bremse macht mir ein wenig sorgen, und ich weiß noch nicht welcher Zylinder es werden soll. dabei ist ein 205 er Honda...der solls aber eher nicht sein. ich denke noch über Gravuren nach, ich steh auf das Zeug, wie man ja an meiner immortal sieht. Damals war ja noch Peter Robinson am Werk R.I.P. Und wenn ich dann aktuell die "faith" sehe, geht mir schon die Hose auf was die Arbeit eines gewissen Herr Don Blocksidge angeht
  24. Bin selber überrascht über den Zustand
  25. so Bilder...
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