Irgenwie kommt mir das bekannt vor Aber die Droge muß langsam genommen werden Erst mal anfixen.Wie läuft se denn soweit??Manchmal sind die alten unverbastelten Mühlen gut eingefahren ja garnicht so schlecht unterwegs. Wie du ja schon richtig erkannt hast soll das Babe ja brav weiterhin seine Alltagsstrecke abspulen ohne zicken zu machen.Gebrauchter Orginal Gaser und Sinnvolle optimierungsarbeiten zb guten Strömungsverlauf vom Gaser der sich ab dem Schieber trichterförmiger nach unten hin vergrößern sollte .Den Einlaß etwas anpassen (dieses Italospezialbohrloch einebenen& glasglatt polieren ).Dann das ganze entsprechend deine Puffs und Zylis abdüsen dürfte da wohl reichen.Gibt es hier unter der Suchfunktion jede Menge Tips und kostet nur Zeit nen Dremel Schleifpapier und Stahlwolle. Das wäre so ungefähr Stufe eins ach ja kohle zum fettere abdüsen mußt du da auch schon rechnen Nun wirkt es langsam irgend ne andere Wespe zieht dir geschmeidig davon alsooo......Aluzylinder ist da schon ne gute Idee.Am besten fängst du mal mit nem orginalen Malossi und paßendem Kopf an.Preis leistungsmäßig nen gebrauchten Leo Vinci damit die Mühle auf Strecke besser ausdreht.Dem Gaser verpasst du nen Mischrohr BE3 mit HLKD 160 Als LLD 55/160 . Da merkst du schon eine fetten unterschied zu deinem bisherigen Motor. Du steigst weiter in die Materie ein aahaa Alu kann man leicht bearbeiten soso membransteuerung wo liegt bei mir Drehzahkbandmäßig der Schwerpunkt bei der wahl des Puff bla bla bla...die endlose Geschichte willkommen im Club und viel Spaß dabei Gruß Zoo