-
Gesamte Inhalte
1.828 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von eins-zwo
-
Welches Getriebe hab ich da?
eins-zwo erstellte Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Vor etlichen Jahren aus einem Motor ausgebaut. Dachte immer es wäre ein 80er Getriebe. Heute fürn Verkauf mal alles durchgezählt. Gänge 44 / 49 / 54 / 57 Vorgelege 12 / 16 / 20 / 25 Primärrad 67 Zähne Kupplung war wohl 22 Zähne Kickstarterritzel Innendurchmesser 22mm, das hat noch ein Schmiernut eingedreht. Kugellager Nebenwelle 37x12mm. Nebenwellenachse PX 80. Mixgetriebe aus GS ,SS und Rally 180 ? Find hier nix aussagekräftiges, nur Getriebeabstufungen von PX oder Sprint. -
erfahrungen bgm pro racing 57mm kurbelwelle
eins-zwo antwortete auf funthomas's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
im bgm kurbelwellen topic dürfte etwas stehen http://www.germanscooterforum.de/topic/150444-bgm-kurbelwellen/ -
Die Nacht zu viert vor Worms 2 verbracht.gibt für uns ,eigentlich nicht pc Spieler, nix geileres.
-
messerschmitt t3, steht seit gut einem jahr hier und immer mal wieder etwas entlackt. kotflügel machte hoffnung auf viel originallack, die backen sind sehr blank, heck so lala, beinschild vorne wäre auch noch ok, der rest macht nicht soviel hoffnung, unter dem roten lack sieht man,daß großflächig geschliffen wurde. lenkkopf ist komplett blank. wenigstens gibts kein rost wird sowieso nicht original werden, ein sprint v. motor mit bißchen leistungsupgrade wird eingebaut. wenn der rest rot ab ist wird entschieden ob hier noch weitere fotos folgen, oder in irgendeinem ratten topic
-
dürfte gleich zur 200er welle sein, also keine vollwange, vollwange steht beim sck eigentlich auch immer in der artikelbeschreibung hier die 200er http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642790864&target=productdetail&category1=C&category2=CAT
-
wie kommen da die 178NM im leistungsdiagramm zustande
-
-
innendämmung will ich nicht. die rigipswand wäre nur um das komplette feinverputzen zu ersparen. quasi als trockenputzvariante. nur kann man das gefahrlos an eine unisolierte aussenwand?
-
habe da gerade ein knoten im gehirn. weiß nicht wie der richtige und einfachste weg sein soll. neues dach,gerade alles fertig gedämmt. jetzt gehts ums anbringen der dampfsperrfolie. speziell der anschluß an die wand. der drempel wird komplett mit rigips verkleidet. da kann ich doch die folie soweit runterziehen,also da verkleben bis ich auf eine fläche komme,wo der putz noch nicht wegbröckelt? der putz an der giebelseite (dachschräge) ist auch zu brüchig, da müsste ich einiges noch auftragen um eine glatte klebekante zu bekommen. der querlattung und die rigipsplatte, die noch draufkommt, ist nicht dick genug um das klebeband zu verdecken. kann ich das klebeband einputzen? hält das ? (klebeband von rockwool) die giebelwand sollte nur verputzt und gestrichen werden. einfach wäre es auch dort komplett mit rigips zu verkleiden,dann gibts auch das problem mit klebekante nicht. giebelwand ist aussen nicht gedämmt. hab angst,daß dann zwischen der aussenwand und der rigipswand feuchtigkeit bleibt und mir nachher ein blumkohl aus der wand wächst. hilfe
-
Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
eins-zwo antwortete auf Kampmann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hatte seinerzeit 5 sätze der blechkaskaden aufm sck parkplatz an meinen rahmen drangehalten, keiner hat richtig gepasst, auch untereinander passte nix, die abweichungen waren aber so extrem,daß es nicht mit nur bißchen biegen getan war. o ton "haben viele reklamationen,die ganze charge scheint ***** zu sein" das ist aber schon gut 2 jahre her, vielleicht haben die indischen blechklopfer dazugelernt -
Wert Vespa Sprint
eins-zwo antwortete auf Vesparati's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
http://www.germanscooterforum.de/topic/257933-vespa-sprint-mit-t5-motor/ habe ich selber 2 jahre gefahren, allerdings mit originalmotor.roller ist sonst top,wenn man sich mit leicht rattigen look anfreunden kann. sind nur 600km anfahrt -
soll heissen?
-
Im sck newsblog ist ein polinimotor aufbau dokumentiert. Mit leistungskurve.
-
Ein tip wie ich rausfinde ob ich ein Grösse M oder L gesicht habe?
-
Gibts neue infos,bzw. überhaupt welche?
-
normales naturkork ist auch ungeeignet. man sollte kork mit gummianteilen nehmen. firma reinz , die "200er" serie. da ist auch wenigstens der materialpreis höher als das porto.
-
rahmen verschicken mit welchem unternehmen?
eins-zwo antwortete auf special134's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Per hermes. Online gebucht. Wurde abgeholt. Hatte zufällig einen passenden Karton zur hand. Ging ohne probleme -
hat einer der angelcare nutzer auch display probleme? bei unserem wird die temperatur oder der linke lautstärkebalken manchmal nicht komplett dargestellt. nach ein paar tagen mal alles in ordnung,dann mal wieder andere bereiche dunkel. über 2jahre alt,keine garantie/gewährleistung mehr.
-
ich frag mal vorsichtig öffentlich: -gibts ein foto einer fertigen,meinetwegen unlackierten bühne? -wird es einen unlackierten,zum selbstschweißen bausatz geben? danke
-
Vespa 150 ccm Baujahr 1962 evtl zu verkaufen
eins-zwo antwortete auf thekrizz's Thema in Flame & Sinnfrei
Laut den fotos per Mail ist es eine. Die 3500-4000 könnten realistisch sein. -
Vespa 150 ccm Baujahr 1962 evtl zu verkaufen
eins-zwo antwortete auf thekrizz's Thema in Flame & Sinnfrei
es ist ne gs 4. mit handschuhfach im heck. -
Ein Bild + maße hätte ich auch gerne bevor ich bestelle. Und die 6,90 euro versand sind ein 10 kg dhl paket? Oder großkundentarif bis 30 kg...
-
Bei Streetlights derzeit nur 163 euro
-
Der einzige Vw Fahrer im.freundeskreis fuhr Käfer mit subaru motor. Alles legal eingetragen. Nur soff der Motor fast genauso,allerdings bei dreifacher leistung