eins-zwo

wäre es nicht einfacher,um und über eine skr oder ähnliches modell, den px rahmen und anbauteile anzupassen und drumherum zu bauen.

fantasiepreise unter verkaufe

"Oje,ich wachse". Beschreibt die einzelnen Entwicklungsspruenge/Freud und Leid der ersten 24Monate.

Ein veloce Motor hat doch einen dritten kanal im motorblock?! Ein aktuell gekaufter Dr hatte einen konischen Kolben. Würde da mal genauer hinsehen bevor du den verbaust.

mein tausch gegen die sprint. eine t3,juni 58, war olack blau,wurde übergrundiert und dann in einem ähnliche matten olack rot lackiert. schwinge wurde neu gelagert,muß noch eingebaut werden. motor scheint auch mal überholt worden zu sein, sitzbank denfeld. kabelbaum teilweise neu. die ersten paar rätselfragen: hatte die blinker? warum der schaltgriff mit der blende? das schirmchen am scheinwerfer ist alt zubehör oder irgendein rollershop teil? der reserveradhalter passt vom lochabstand nicht, denke ist für sprint? die rote und die beige felge ist meiner meinung nach o lack. wenn ich mit verdünnung drüber putze färbt etwas im lappen ab,der lack wird leicht stumpf. ist das so beim alten (nitro?) o lack? die silberne felge ohne stern ist gs1 oder gs2?

Luigi vom bohr und hohnwerk wurde wohl zum kolbendesigner befördert. Aktueller,frisch eingetroffener Dr fing nach 300km das klappern an. Kolben ist konisch,laufspiel beträgt 11/100 bis 30/100.

Die amerikanischen Ss Modelle haben auch/nur einen pv Lenker.sieht in natura sehr grenzwertig aus.

...ihr erstes, bewusst gesprochenes Wort "Papa" ist.

Doppelt entstoert kann schwachen Zündfunken zur folge haben?!

Warum einen nicht enstoerten Stecker bei einer WR4 kerze?

"Px motor in v50"

nummer find nicht, vielleicht ausgeblichen.

Ist originallack.irgendwo klebt noch der farbnummer zettel. Bei bedarf guck ich

wenn du doch die nummer umschlagen solltest, wegschleifen,feine riefenfreie oberfläche mit feinem schmirgel erzeugen, anschließend sehr groben schmirgel 24er oder 40er körnung auf die fläche legen und mit hammerschlägen drauf klöppeln, erzeugt mit der zeit eine fast identische raue gußoberfläche wie der rest vom motor.

aus prominentem ska star vorbesitz, pk 125 S, 2 wetterschutzscheiben,der originalauspuff und ein großes kennzeichen eingetragen, bekommt politur und einen ets auspuff verpasst. halte sie in ehren, danke alter mann

oder selber schnitzen KLICK MICH

Ist die Bremsankerplatte am Motor bei v50 mit offener Felge gleich mit der geschlossenen 4loch Felge?

Essen braucht 7 Sekunden um vom Mund in den Magen zu gelangen. Der Oberschenkelknochen ist so hart wie Beton. Die Länge des Penis ist drei mal so lang wie der Daumen. Das Herz einer Frau schlägt schneller als das eines Mannes. Wir beanspruchen 300 Muskeln nur um unser Gleichgewicht beim Stehen zu halten. Die Frau hat den ganzen Text gelesen. Der Mann starrt noch immer auf seinen Daumen.

beides erstschriften,beide deutsch, wenn ich das richtig interpretiere ist unter C bemerkungen der freifahrtschein für rahmennummer abweichend zur plakette bei der 1971er. bei der 74er muß die rahmennummer auch plakettennummmer sein

danke für das nette wecken der zwei cindys aus marzahn am samstag morgen. habe das lied leider nicht, bei der viel zu frühen heimreise ausm kopp bekommen. VON DER OLIVIA spitzen treffen

würde das rücklicht selber nie verbauen, als werkstattdeko vielleicht zu schade. würde gerne einen fairen verkaufspreis wissen. halter keine risse,hinten etwas rost,o lack grau unter 3 weiteren farbschichten, rücklicht und glas gut,gummis nicht so dolle. die gabel cover befriedigend,denke das sind original zubehör teile. danke für eine einschätzung

spontankauf, für den hässlichen zierrat gabs glücklicherweise schon einen abnehmer. 3 schichten lack über dem hellgrauen o lack. 1988 abgemeldet und 45tkm,dachte kilometer macht man nur mit ner vespa. konifederbein genietetes typenschild?ne dt. tv2 von kumpel hat das nicht... den schalter kann ich nicht zuordnen?! projekt irgendwann,aber noch vor der rente,oder zum weiterreichen.

haben auch neu gekauft. wahl fiel auf teutonia cosmo,gestell ist etwas schmaler als mistral,ohne schwenkschiebermechanismus, dafür auch etwas leichter,vorderräder sind feststellbar. fahren befestigtere feldwege ohne probleme. haben softtasche,ist flexibler wenn er/sie fast zu groß sein sollte, ausserdem erfüllt die irgendeine funktion wenn zum buggy umgebaut wird. soweit sind wir aber noch nicht. hat mit softtasche 565euro gekostet. haben den org. teutonia sonneschirm,ist genauso ein käse wie die billigen. empfehlenswert gegen sonneneinstrahlung ist dieses sonnensegel. haben hier vor ort eingekauft http://www.baby-online-kaufhaus.de/ der sonstige zubehör,wie zb. angelcare babyfone,babybjörn wippe oder ergo baby sind da auch wesentlich billiger als anderswo. ich bekomme da keine provision,war nur begeistert über die fachkompetenz der angestellten. empfehle das gerne weiter.

ich weiß ja nicht welchen motor der kaktus hat, bei den späten Veloce hatte ich immer ne feder.

Meine beiden Sprint v Motoren haben nur eine Feder. Mein 2 Kanal Sprint Motor ebenfalls. Hoffe alle Klarheiten wurden beseitigt.