eins-zwo

recht hast du, grad festgezogen

will benzinhahn mal als fehlerquelle ausschließen. ist das ein fast flow?

werde die lahme berta am monatsende beim sck "saisonauftakt" auf den prüfstand stellen, sofern da der andrang nicht zu groß ist. für die geringste leistung mit ancilotti gibts nen sixpack malzbier trostpreis?

anfrage für jetex, guck mal in dein strombriefkasten

nie verbaut,noch mit preisschild, nicht ausgegilbt oder ausgehärtet,aber schmutzig, hab nur cockpitspray hier,wird damit schon sauberer. glaube das war für px alt,trotz dieser ausbuchtungen. hab keine px zum vergleichen. zu dick für großbrief, im päckchen für gesamt nen 10er.

sehen so aus,

danke!

danke für den link! hab mich wohl zu sehr auf eine "fachmeinung" verlassen. shb düsen sehen optisch ähnlich aus trotzdem fliegt der jetex später raus

von welchem vergaser passen die denn? mein lambretta fachhändler musste leider passen, als ich letztes jahr andere ND haben wollte. dachte/hörte/las, daß die jetex ND ein kleineres gewinde haben als ....

kann man nicht tauschen. die einzige einstellschraube bewirkt seit ancilottipuff rein gar nichts, hab jeden tag , 3 wochen lang, immer ein stück mehr rein/raus, ohne große änderung,weder besser noch schlechter. achso, ist ne 1. serie, vom platz sollten doch alle unter die haube passen?

halbwarmstart,heißstart,mittlerer drehzahlbereich,passgenaugikeit zum stutzen,... positiv: kaltstart 1 kick

mir geht der gaser ziemlich aufn sack, suche nun eine gute alternative. motor ist ein standard gp 150 mit ancilotti, einzige extra ist ne elek. zündung. er bleibt standard,falls der zylinder sich mal verabschieden sollte kommt höchstens ein 175er inder drauf. günstige alternative 25er dellorto + der bgm, teuerer ein mikuni 24 oder 25? oder ??? originaloptik ist mir egal, leistungszuwachs im prinzip auch in welchen sollte mein geld am besten investieren?

suche ebenfalls dieses gutachten, zmg hat nichts mehr,habe dort eben angerufen. die nummer des gutachten würde auch erstmal reichen, die datenbanken des tüvs sind groß und sehr unübersichtlich

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der pulverbeschichtete ist verkauft. die zwei anderen jetzt je 10 euros +versand 7euro dhl paket der vordere liegt sehr eng an kaskade an, fahrbar nur auf schmallrahmen oder vnb modelle auch hinten für px mit originalrücklicht nicht montierbar, stangen fehlen, ösen aber noch da

nachtrag zu unbezahlbar: daß der scheinwerfer von ner ape ist, habe ich eben anderweitig schon erfahren. die andere scheinwerferfassung hatte ich nicht bedacht. daß man in italien billig noch NOS teile kaufen kann, verwundert mich jetzt nicht

aha, was gelernt, so nur für ape?! also unbezahlbar. identischen scheinwerfer,mit gebogenen laschen haben wir in SS180 verbaut. geometrie und abmessungen sind identisch

verkauft oder jetzt ebay

wird versteigert

falsch formuliert. es passt eine m10 norm schaftschraube, die und eine selbstsichernde mutter ist dabei. original ist ne schraube mit m9, wieviel luft da noch zusätzlich ist, kann ich nicht sagen oder irgendwie messen.

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meins,neu,für PX,oben unten komplett,originalware mit piaggio karton. versand oder abzuholen in 41516 Grevenbroich 20 euros

die motorettas sind noch da. "käufer" reagiert nicht

scootering weg die restlichen 13 motorettas müssen noch weg. alle für 10 euro

motorettas 18-27 verkauft. rest motorettas und alle scooterings für je 1,50. los weg mit dem altpapier! wer alle nimmt bekommt ein paar ausgaben "motorroller" gratis