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bork

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Alle Inhalte von bork

  1. bork
    mussten in den Alpen auch deutlich runterdüsen da mit zunehmender Höhe alles fetter läuft. also mal ein magereres setup testen.
  2. bork
    naja, der 80er Zylinder wird ja im Gegensatz zu den 125ern wie die 50er nur am Fuß mit den kurzen Bolzen verschraubt. der Unterschied sollte jetzt nich so schwer sein zu erkennen
  3. bork
    ne, die backe ist vorn 5mm mehr verbreitert als hinten...
  4. bork
    Ich bin für MIDFRAME bei mir sind s vorne 15mm und hinten 10mm
  5. bork
    bis zu welcher Auslaßbreite und gibts n LINK?
  6. bork
    auf wieviel Kolbenüberstand kommst du bei diesen Steuerzeiten?
  7. bork

    hello, 

     

    hätte einen pk 125 xl Motor, aber ohne automatic.

     

    mfg

     

    bork

  8. bork
    9. alle anderen Vergaser ausser SI passen nicht unter die rechte Backe, muss also geschnippelt werden. 10. als RAP am besten was möglichst dünnes, die BIG box macht die Kurvenlage nicht besser 11. der hinter Stossdämpfer passt vom Winkel nicht mehr in die originalen Chassilöcher, Anpassung nötig. 12. ich finds geil, weiter so. Fahre selbst auch so was.
  9. bork
    THX, denke auch das 2 Festlager und leichtes Lüfterrad die beste Kombination sind. obs das teure Mallosi NU204 braucht weis ich nich...
  10. bork
    mit welcher Lagern fährst du, einteilig /zweiteilig /Schiebesitz/ Festlager ?
  11. bork

    polo kalender vote

    bork antwortete auf PXler's Thema in Blabla

    20
  12. bork
    hab meinen alten Straßen 136er für die Rolle am SAM mal einen neuen Kolben ohne CFV spendiert. 51er welle /Kabarisiert Proto Tröte 126/194 33er Keihin : 142 /42 / BGN ´2 CNC Eigenbaurüssel mit RD 350 Membran VT mit Flügel
  13. bork
    die kannte ich jetzt noch nicht. ich weiss aber auch nicht was erschreckender ist, dass manche Leute anscheinend immer noch auf sowas reinfallen oder dass solche "Geschäftsmodelle" immer noch praktiziert werden können?
  14. bork
    2 Räder - 2 Eier - 2 Takte
  15. bork
    auf eBay Kleinanzeigen war Anfang der Woche eine rote 50 SS kennt jemand die Kiste oder ist das n FAKE? Angebots Standort: Aachen Vespa Kennzeichen: Köln jetziger Vespa Standort Schweiz
  16. bork
    weile grad passt zum Verständnis: könnte man damit direkt die Vepatronic anschliessen? SC 500 9VT Kabelast -BGM PRO- Vespatronic für Conversionkabelbaum
  17. bork
    yep, meine genannten Preise sind halt "Made in Germany" und jeden "Pfennig" wert, bzw Garantie das das Zeug auch zu 100% passt"
  18. bork
    400,- bis 450,- Flocken je nach Bohrung. der Rohling allein 60-70,- ob das gutes Geld ist weis ich nich
  19. bork
    ok cool, hab sone kurve noch nicht gesehen, dann kann man ja das DEA zeugs getrost in die Tonne kloppen...
  20. bork
    aber nicht gesteckt...
  21. bork
    aus Ö oder aus D?
  22. bork

    Brexit?

    bork antwortete auf Baumi's Thema in Blabla

    nichts überstürzen, England will auch in der EM erst mal weiterspielen...
  23. bork

    ESC K3

    bork antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    superklasse, das klingt doch toll und geht in die Richtige Richtung. warum eigentlich keine pinascoeinheitsklasse? oder ein Pinasco Einheitskit? zusammenstellen, die Kontakte zum Hersteller snd eh da und alle würden profitieren. könnt man ja mal in cheb diskutieren... könnte mir vorstellen dann auch mal wieder in der K3 mitzufahren
  24. bork
    und neuer KL. 1 Regengott ist unser DOME
  25. bork
    nicht Mario => sondern Marco und nicht Falco => sonder Fatto (russo)
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