bork

V wie Vespa passt doch prima, aber bis 500ccm.

so, um dem fishing for lame excuse entgegenzuwirken werde ich die SR auch noch klarmachen und in der Klasse V starten.

komm uf gibt 2 wenn du die Reuse sattelst!!

bin aber auch raus, muss bei meiner Oma noch dringend das Gartentürchen einhängen und der Arzt hat eh gesagt, dass ich zu dick bin und nich so schnell fahren darf und die Zündkerze müsste gewechselt werden, aber dass schaffe ich zeitlich auch nich mehr... und, bla, bla, bla... Prost Mahlzeit

SO EIN KACK: Liebe Oldtimerfreunde! Entgegen der ursprünglichen Planung findet der diesjährige Kölner Kurs nicht auf der kompletten Grand-Prix-Strecke, sondern auf der Sprintstrecke des Nürburgrings statt. Die Nürburgring Automotive GmbH hatte irrtümlich nicht berücksichtigt, dass die Müllenbachschleife bereits anderweitig vermietet war, als sie uns die komplette Grand-Prix-Strecke zusagte. Deshalb können wir in diesem Jahr nur die kurze Version der Grand-Prix-Strecke fahren, die sog. Sprintstrecke. Sie ist rund 1,5 Kilometer kürzer als die komplette Grand-Prix-Strecke. Nach der Mercedes-Arena biegt man rechts ab und fährt durch eine Rechtskurve auf den Kurs zurück. Da Ihr wegen der Änderung insgesamt nicht weniger Kilometer sondern mehr Runden fahrt, sind wir uns sicher, dass diese Änderung Euer Oldtimer-Vergnügen kaum schmälern wird und hoffen auf Euer Verständnis.

falsches topic.

bis 200 `C

1. Stoffääääääää ( ) Glückwunsch 2. Bertram 3. GOA II 4. RW 5. Ügo 6. Kurvenkratzer 7. Goa I 8. DART SCOOTER KÖLN 9. PACEMAKER 10. HARTZ 4 SIGNS & STYLES vorläufiger inoffizielle Endstand. Angaben ohne Gewähr. nicht genannte sind weiter hinten oder ausgefallen.

1. Stofäää 2. GOA II 3. Bergmann 4. RED W BAROLLO 5. Vespetta 6. HUGO 7. RACE BASE 8. Kurvenkratzer 9. PSCD 10. ESF 11. PacemakerII 12 GOA I 13. DART 14. HARTZ 4

und gesoffen wird was anderes...

falscher BierSponsoraufkleber Augustiner rockt...

PM

mit welchem Öl, denke das das auch in Kombination zu den Belägen noch eine Rolle Spielt??

Wie ist den der aktuelle Zwischenstand??

136er LINK mit Chromringe

darf man nicht so eng sehen, das bild vom rollerROB ist eh aus Ungarn...

passen bei euch die TT92 ohne modifikationen, die TT91 waren schon grenzwertig nah am Krümmer?

zu 1 : ja zu 2 : hoffentlich nicht

am Kölner Kurs war, ist und bleibt immer Sommer-, Sonne- und Sonnenscheingarantie, trockene Strecke... bin auch froh dass es noch geklappt hat, könnte eh das letzte mal sein für uns Rollerfahrer beim KK, allein deswegen sollte man die gelegenheit noch nutzen...

gibts hierbei einen Vorteil bei den Ringen mit dem originalen auslaß was steht den auf der Nadel drauf?

§53 StVZO ist schon der richtige und wer nachschlägt kommt auf die Übergangsbestimmung §72. StVZO §72:§ 53 Abs. 2 Satz 1 (Bremsleuchten an Krafträdern mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 50 km/h sowie an anderen Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h und ihren Anhängern)tritt in Kraft am 1. Januar 1988 für die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge.

... Da im aktuellen Reglement die Einlassgestaltung ja nun deutlich freier gestaltet werden darf, muss ich mir das bei mir mal anschauen und ggfs. da nochmal bei. ... hab gar nix mitbekommen , was darf hier im Vergleich zu 2010 anders gemacht werden?

PRÄFIX? THX b

und die rennreuse fliegt auch mit?? :inlove: