bork

ich find die voll geil und habe auch noch zwei...

hab mir mal den 08. Mai 2011 geblockt...

in welcher ausgabe war das drin mit den buchsen: Sonderheft 41/2008? markt praxis

wieviel ps sollen es den werden?

da hat mancher 133er aus der schachtel mehr steuerzeit, diese variieren relativ stark

cool, auch schon mit 25+ pferdchen unterwegs, wat?

kommt halt wie immer auf den einsatzzweck an sind je nach reifen ungefähr 105-115 km/h bei ca 8000 u/min

da der KK auch immer Sonntags stattfindet ist dies leider eher unwarscheinlich, wird wohl der 08.05 werden

das sagt die STVZO § 38a (2) Krafträder und Dreirad-Kraftfahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 50 cm3 oder einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h, ausgenommen Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor (§ 3 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 Buchstabe d der Fahrzeug-Zulassungsverordnung), müssen mit einer Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung ausgerüstet sein, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht. vorher besprechen ist immer gut, dann klappts auch in börlin

ein "normales" fahrrad/ketten- oder zahlenschloss ist i.d.R. ausreichend sollte aber auch funktionieren

bau das ding mal komplett zusammen imkl. der Nebenwellenmutter und schaus dir nochmals an. wenn evtl. noch notwendig rechts es oft aus die Laschen der obersten Reibscheibe nach unten zu biegen.

THX

hast du noch weietere Angaben zum Motorsetup?

beim SCK LTH oder direkt beim HartzHarry

dachte es gab nur 34mm oder 36mm?

nachdem ja nur die jüngste generation und nur die großvolumigen sf modoren damit ausgestattet sind, haben das luigi und Luciano anscheinend nicht ohne grund verbaut, es scheint also durchaus ein vorteil bei der schleiderschnecken gegenüber der Öllochborung zu bestehen. wäre es (sinnvoll) möglich die schleiderschnecke in "normale" gehäuse einzubringen? da die ETS/XL2 125 gehäuse ja ehe selten zu bekommen sind.

wie wird den das (umd welches) limalager ohne ÖLbohrung geschmiert?

hast du eine Faxnummer?

am besten auch gleich mit der Versicherung den Tarif abklären. Da bei manchen durch die bis 80 km/h Zulassung sehr teure Beiträge entstehen.

moderner gehts nimmer super Zustand alle Deckel, Luftfilter, Schrauben dabei alles drin, alles dran, alles tutti, alles für 20,- alles meins, alles auxburg

das würde mein bild des allgemeinen rollerfahrenden (Aus)PuffGURUS vollends zerstören. würde aber wahrscheinlich in Kombination zur Riffelblech "OLack-Spritzlappen-PRIMAVERA" und den neuen "Sambas" gut passen

again what learned, thx.

kleine korrektur: der GS kolben für den Polini 207 hat nur einen Ring.

wie lange benötigt das ESC - Gremium in der Regel für eine Antwort?