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bork

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Alle Inhalte von bork

  1. bork
    sehr geil, bin aufs erste APEanrollern gespannt. befürchte aber, dass du am vorderen Dämpfer auch nochmal bei mußt, evtl. wird eine härtere Feder notwendig sein...
  2. bork
    wollte mal fragen welche Reifen, Stossdämpfer bzw. Federkombinationen (härter o. weicher /länger oder kürzer, progressive?) sich bewährt haben, oder welche anderen Maßnahmen wie z.B. Tieferlegung, Breitreifen, Stabilisatoren zu einer besseren Strassenlage und sichererem Fahrgefühl führen. THX Fuelker
  3. bork
    geht bei Bearbeitung der KuLu-Deckelinnenseite auch manchmal ohne Spacer
  4. bork
    brauche eine Lösung um die Teilzerlegte APE zu rangieren und möchte nicht gleich ein kompletten neuen Steuersatz holen. Die APE hat ja unten einzelne Kugel (weiß jemand den Durchmesser der Kugeln?) Die 2 rädrigen hingegen sind ja unten alle im Käfig, wie auch oben...
  5. bork
    sind die Kugeln des Steuerlagers der APE mit denen der SF bzw LF identisch?
  6. bork
    eher zum trocknen
  7. bork
    noch 4 Tage und erst 51% für die benötigten 50.000... wir leider nix werden, what a pity
  8. bork
    es gibt kein Force 54/105, sind imho immer 51mm
  9. bork
    THX TIM, hatte das Simonini Topic nicht auf dem Schirm
  10. bork
    echt so schlecht und welchen einen technischen Grund außer das es evtl. aus die Poren das Öl raustopft? Kosten für ein Gehäuse?
  11. bork
    klar is das geil, aber soll man jetzt von VMC was kaufen oder eher boykottieren aufgrund der ganzen kopiererrei...?
  12. bork
  13. bork
    hab einen Kurzschluss der Rahmenführenden Kabel zw. blau und schwarz. ist der Spannungsregler fritte oder muß das so ? die blau/schwarz Schluss besteht auch ohne Verbraucher und Spannungsregler .
  14. bork
    ... Prüfstandsrochenabzeichen
  15. bork
    ...sollte dann funktionieren
  16. bork
    ist die Hülse auch geschlitzt?
  17. bork
    das sollte doch machbar sein: Steuerzeiten spielen - Zylinder weiter runter Zündung spielen passenderen Auspuff, z.B. BigBerta 30er Vergaser Spacer unter die Membran, ...
  18. bork
    Im Gegenteil, nix falsch gemacht - ist doch ein Anfang...
  19. bork
    und verstellt dann bis 9,5 vOT - oder wie? ist hoffentlich anderherum sonst brauchst du gar nicht erst losfahren...
  20. bork

    Malossi 136

    bork antwortete auf Shorty77's Thema in Technik allgemein

    nicht MHR nicht MK II, III, IV => malossi alt
  21. bork
    Im Bereich 1/4 , 1/2 Gas arbeiten Nebendüsen/Nadel in ihrem Wirkungsbereich beim aufreissen wird dieser Bereich quasi übersprungen. Diese Abmagern beim Beschleunigen ist auf dem Prüfstand gut erkennbar und normal.
  22. bork
    ... sind tickende Zeitbomben. Aber jeder soll einfach fahren was er will.
  23. bork
    was nicht bedeutet das es nicht mehr davon gibt... sehe ich anders...
  24. bork
    genau röchtöch, vor allen Maßnahmen einfach mal runterdüsen, zumal du ja den AFR Wert sogar schwarz auf weiß hast
  25. bork
    Ich habe ein paar Freunde bei GOOGEL, die haben das mal für dich rausgesucht - kannst sie aber auch mal direkt selber fragen ;-)
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