Austria 1933

Wenn die nur annähernd so scheiße sind wie die Pks-Nachbauten, dann wirst Du keine Freude daran haben (Spaltmaße und Bedienbarkeit). Ich habe letztlich (schwer zerkratzte) originale Klappen genommen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht

Preisupdate. 10 % des Kaufpreises gehen ans GSF

Die österreichischen 4-Gang xl2 haben vorne einen Bremslichtschalter. Ich muss mal schauen, ob ich nachher ein Bild machen kann. Edit hat den Lenker mal eben aufgeschraubt. Da sieht man die Gegenstücke der Stecker am Bremslichtschalter:

Dieses Mal ist es viel schlimmer: Er und sein Background sind auf die Machtübernahme vorbereitet. Und der sofafickende Vize ist nicht mit Pence vergleichbar, der - obwohl Evangelikaler (das sind “Christen” wie Scientologen) - zumindest halbwegs zurechnungsfähig war. Die Wahrscheinlichkeit, dass Vance von dement Donnie übernimmt, halte ich für ausgesprochen groß.

…wenn ihn vorher nicht der Teufel holt

Sip hatte da ein Teil für nachträglich montierbare Hella-Lenkerblinker. Hab ich irgendwo in der Werkstatt liegen. Ich kann am Wochenende mal Bilder machen. Edith hat den Link zum Artikel gefunden: https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkerrohr-kit-fuer-gasrohr-schaltrohr-sip-fuer-vespa-p80-150x-p150s-p200e-px80-200e-lusso-98-my-11-t5-classic-lml-star-125-200-2t-4t-motovespa-125-150-cl-200ds_13809700?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gad_source=1&gbraid=0AAAAADicgEpFe9gXy1NWQ686u7eKvBrKD&gclid=EAIaIQobChMIk7rO7uXCiQMVLIODBx1iajtVEAQYASABEgICovD_BwE Das sollte sich auch auf PK adaptieren lassen.

Hier eine Porno-Yacht-Style-Rally für 6.000 €: https://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/vespa-vespa-199-cm3-oglas-45059166

Ist vermutlich abgeschnitten. Das habe ich vor 20 Jahren bei meiner auch gemacht, nachdem der Kotflügel nach Umfaller gebrochen war und eine Ecke fehlte.

Ja, das müsste ein Derivat davon gewesen sein.

Fehlen für den echten Vespisto eigentlich nur noch die Weißwandreifen und der Cappuccino

Sorry fürs Klugscheißen: Die Firma Tofas hat in der Türkei "nur" ein facegeliftetes Fiat 131-Remake rausgebracht, welches designmäßig an den Regatta angelehnt war. Das dürfte auch im Export recht erfolgreich gewesen sein.

Sicher? Soweit ich mich erinnere, war der Polonez nur ein neues Blechkleid auf der 125p-Plattform. Das heißt, die Technik des Polonez basiert auf dem Fiat 1300. Ritmo/Regata sind da eine andere Liga, der Polonez nicht ohne Grund kein Verkaufserfolg im Westen.

Ernsthaft? Gut. Ich bin dann jetzt auch raus. Viel Erfolg noch.

Mir werden die Bilder nicht angezeigt

Autsch. Filzring, wo ein Filzring reingehört. O-Ring aus Gummi, wo einer reingehört. Nie beides oder vertauscht, schon gar nicht 2. Das wird nicht dicht. Wo waren doch gleich die Bilder und die Werte der Düsen? Mach bitte auch gleich Bilder, damit das Gestochere endlich aufhört und wir eine Fehlerquelle ausschließen können. Hör doch bitte endlich mal auf das Forum. Du sparst Dir (und uns) Zeit und Nerven.