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Das gefährliche an Masern ist die hohe Ansteckungskraft und die Komplikationen während des Krankheitsverlauf. Auf die Karnevalssituation übertragen hätte man ein zig Vielfaches von den 50 Angesteckten, die dann wiederrum ihrerseits wieder sehr viele anstecken. Dann fallen die 1 Promille tödlicher Verläufe und Verläufe mit bleibenden mitunter schweren geistigen Behinderungen mehr ins Gewicht, findest du nicht? Und das nur, weil eine Ute in bei Facebook geschrieben hat, wie schlimm ihrer Meinung nach Impfungen sind. Skepsis ist ein guter erster Schritt, aber man könnte den Weg dann auch zu Ende gehen. No hard feelings und so. :) Bzw. niemand spricht von nullo problemo, wie man sieht.

Verbaut waren neue Federn. Die neuen (aus 2014 oder so) sind minimal konkav, habe kein Haarlineal, und scharfe Trennkanten. Vielleicht lags daran oder ich hatte es falsch zusammengebaut, auf welche Weise auch immer.

Kenn jemand das Problem bzw. die Ursache dessen und wie man das vermeidet? Deckel wurde nach dem Umnieten recycelt, davor waren diese Reibdellen, soweit ich mich erinnern kann nicht drin. Laufleistung wahrscheinlich keine 100km. Wie verhindere ich, dass der Deckel irgendwann ein Loch hat? Größte Dellen auf 10 und 5 Uhr:

Keine Ahnung was die Diagramme angeht, aber ihr Gesicht ist definitiv geschönt. Die kannst du nicht mit zum Schwimmen nehmen, erkennste auch nicht wieder, wenn die Dame das Wasser verlässt.

Befestigungslasche der Hupe rechts scheint einen Riss auszubilden, lose Hupe kann das Lenkrohr blockieren. :)

Sind alle GFSler auf FB seit dem es immer weniger in ist? :D Hättest du ein oder zwei Links? Das sind aber nicht Gruppen von dem B aus V?

Kann man die Nebenwelle rausziehen ohne die Kullu abzuschrauben? Was bessa Nord Lock oder Schnorr für die Kupplungssicherrung in Verbindung mit den neuen Bundmuttern ohne Krone? Danke :)

Schlussendlich wurde der Problembär eingeschläfert.

Aloha, sorry für die ersuchbare Fragen. [Blabla] Frage mich, ob es relevant viele Pferde Unterschied macht. Habe immer noch folgendes vor mir, 125er Gehäuse angepasst auf 177 Parma mit Pinasco langhub und Sip Road. Die Kombi hat mit 24er Si und auch mit 28 PHBH das ganze Trittbrett vollgerozt und lief zu mager. War also nicht fahrbar. Nach langer Abstinenz bin ich im Forum auf den eventuellen Grund dafür gestoßen, das Spaltmaß zwischen Welle und Gehäuse. Tatsächlich geht da eine 0.10 Fühllehre gut durch.[/blabla] Würde nun eher auf Membran umbauen, statt aufschweißen lassen, weil beim nächsten Wellentausch wieder das gleiche Theater von vorn geht. Das 125er Gayhoise hat eine kurze Dichtfläche zum ASS, hab noch ein aufgaydrehtes 80er mit langer Fläche, wie fett macht die Stelle den Kohl? Verliert man viel mit der kurzen ASSfläche? Wie stark nachteilig ist die DS Welle? Sind das höchstens 2 Pferde in Summe oder macht das viel? Konzept ist ein Tourer. Danke und bitte nicht hauen, bin quasi ein Neuling

Das Pleuel wird unten zentriert, ein leichtes Wandern oben ist dann unproblematisch. Anders ist es bei einem Conversion Pleuellager, da wandert es zu viel.

Steht der Dämpfer dann gerade? Was ist mit Traversenhöhe gemeint?

Wie aufwendig ist es nochmal einen Cosakenmotor in eine PX einzupflanzen? Finde auf die schnelle keine ausführliche Antwort. Schwinge muss gekürzt werden, zum Dustanzieren nimmt man Buchsen, Conversion Bremsankerplatte und wie ist es mit dem Stoßdämpfer? Wie gut kommt man an die Teile zur Zeit ran?

Eiert das Lüfterrad? Hört sich sonst nach Spritversorgung an. Spritzufuhr in der [s]Vergaserwanne[/s] Schwimmkammer ist aufgebohrt? Durch den Bezinhahn geht genug durch?

... wo ist die Anmeldung? Erster Beitrag seit Jahren, in F&S ist man ja freundlich. Oder?

http://www.bikeexif.com Du bist willkommen. :)

Der Lappen.

450? Für eine iks el zwo? UnD an der eke-lichen muss man noch rummachen?

Tag überstanden. xD Nur warum diese Gayhässigkeit? Die Welt kann man nicht retten, denn die is (...) und wenn ich aktiv werde, wird alles nur noch viel schlimmer. Trotz deines sarkasmus wünsche ich dir, mein rolleramigo, dass dir ab und an jemand sympathisches beim sport zur Seite steht. :)

alda, ich habe einen abischnitt, der im allgemeine vermutlich unter deinem is und im speziellen mit aproximiert sichere wahrscheinlichkeit unter deinem ist. [unter resp. tiefer gleich besser] und ich sportel 2/3 der gayfölkerung unner tisch. das, wovon du sprichst, sind alles plakative flichten, die spackos jungen menschen versuchen einzurden ohnen selbst einen plan vom leben zu haben. no hard feelins, jedoch, gelehrnt is gelehrnt. und anhand des gelabers, siehst du auch in welchem schulthemenfach ich der größte klugscheißer war.

ouh fa ju kay. und in zwei stunden aufstehen. auf arbeit nüchtern werden, der größte abfuck.

Sommer?! Wann?! wann endlich? bladh

Motivation ist nicht nur Spartrieb, sondern ganz schlimm auch Bequemlichkeit. Ummontieren, wuchten, montieren. Hole ich ein gebrauchtes paar, muss ich mich zwangloifig über solche Anbieter von edelprodukten aufregen. Wenn ich gleich zuhause ankomme, lege ich sooo einen Haufen in die KeramikSchüssel und verhöker es für ganz viel Euros. Hol ich neue, müssen es dann gleich ein ganzer Satz sein. Ergo muss mich für eins entscheiden. Habe gehofft, es geht Quick&dirty. Muss den Plan aber ablegen, beim vorbereiten fürs pfuschen, ist mir das ganze Ausmaß des Schadens offenbart. Die pelle ist hin.

Deswegen die Frage, wie das chemisch abläuft mit der Wurst. Will ja nicht ganz ahnungslos rumpfuschen.

Danke soweit. Werde es dann mal mit einem Werkstattbesuch probieren, ansich habe ich ja gar keine Motivation mit einem Werkstattexperten darüber zu diskutieren, ob oder ob nicht. Das Drecksolch ist in der Flanke, aber einer die 40 mm hoch ist, kein Ballonreifen, der sofort explodiert. ;) und wenn, dann werde ich wohlüberlegt mindestens einen vollen Schulbus bei der Explosion mit in den Abgrund stürzen. Und bevor ich Wechsel, würde ich sonst gern die Wurmmethode probieren, wenn sich dabei der wurm mit dem reifen wirklich vervulkanisiert, aber komisch sieht das Vorgehen ja schon aus. Oder sonst, ka. Das Loch ist mini, evt mit einem vulkanisationsstarter/Mischung chirurgisch aufspritzen.