EyS

Was für ne Kiste ist der Peacemaker? Hat das wieder was mit Schaltmopped zu tun oder ist es auch OT? trotz des humoristischen Zusammenhanges, demandiere ich nachdrücklichst eine Woche Urlaub für das betreffende Mitglied, aufgrund solch Ausdrucksweise !

Bei 16PS und nicht Drehzahl orientiertem Motor ist jede Kombination mit 80er Getriebe Geldverschwendung, vor allem, wenn du sogar etwas mehr Dampf installieren möchtest. Da hilft nichts, außer großem Getriebe. Zwischenlösung machts unnötig teuer. Am besten gleich ein originales Lusso. Das von nighty ist sieht nicht schlecht aus, eventuell geht mit dem Preis auf 170-180 runter, dann wäre es mit Schaltraste sogar relativ günstig, das Kickerzeug brauchst du ja auch nicht. Wenn du ein Lusso Getriebe hast, brauchst du die Schaltraste auch nicht, macht gleich wieder 10-20,-

Diese Widersprüchlichkeit erinnert mich an Frauen. Edith will noch anmerken, dass es für sie sehr verdächtig sei, wenn ein Mopped bei dem die Zündung gewechselt wurde, verstelltes Standgas aufweist. Ein Schelm, wer da an Absicht und Profitorientiertheit denkt. Hätte ich Zeit, könnte ich bei dir vorbeikommen.

4 Glühwendelwatt als Blinker ist purer Irrsinn, dann kannst du bei etwas Sonnenschein auch ohne Blinker die Fahrtrichtung ändern. wenn Batterie e ich mir sowas zulegen.

Such mal nach den von User T5Pien erstellten Umbau-Topics, grade erst jetzt hat er ein neues aufgemacht, Chris Benz... Soll nicht heißen, dass es die einzigen sind, aber er macht immer sehr viele schöne und detaillierte Fotos. Wenn ich mir dazu eine Bemerkung erlauben darf, seine Fräsarbeiten sind immer seeeehr chic, fast pedantisch, daran sollte man sich nicht unbedingt orientieren, vor allem nicht als "Anfänger", aber er schreibt meist selbst, dass er nur für die Ästhetik und nicht Leistung ist. Seite px performance von Tom, da ist ein Video zu finden, wie man einen Motor überholt. Auffpasse: Blind drauflos geht schief, wenn man´s nicht im Blut hat.

Royal, da kommt einer vom Königshaus vorbei.

Simmerringe müssen nach 30 Jahren nicht zwangsläufig gewechselt werden. Mehr Öl, vor allem irgedeine Menge mehr, ist nicht gut und bringt der Pflege nichts, eher das gegenteil. Wurde nach zylinderwechsel umgedüst? Kanäle hatte mach auch entgraten sollen..

Hört sich nach gemischaufbereitung an. Guck mal nach vergaser und spritversorgung.

Welche 60er und was für ein Getriebe sollen es sein?

GayEhsEhf Schlagzeile: Gemütsnazis ekeln GSX Opa aus dem Forum.

Wie unterscheiden sich die alten und neuen Mazzufuckieswellen, die einen verdrehen lieber, den anderen reißt der Konus ab, wenn Schwung zu schwer?

Glaub, in Richtung v. OT kann man ganz aufreißen ohne zu messen.

Meinst du den mit viel Text? Edith, die Beschreibung unpopulär bezieht sich auf deine erste Empfehlung !

Was soll diese Pseudotoleranz. Ihr habt beide unrecht, der einzige Grund für verdrehte Wellen ist das Fahren mit zu niedrigen U/min.

Weil beim Wixxn niemand schwanger wird? Finde es aber nachvollziehbar, dass man es gleich richtig machen will. Ach was, deine Gayrätekombi ist einfach für den Po oder zu unPopulär. Bei der Welle bin ich mir selbst nicht sicher, habe bis jetzt eine gerissene NW gesehen, aber viele Blöcke die an der Aufnahme reißen, aber kA ob so ne Buchse was stabilisierendes beitragen kann, hab ja nur gesagt, wie ich es machen würde. Standardmäßig haut man die Buchse raus, ja. Edith: Ich will mal ne Kurve von einem Pinasco mit Band und Potenz sehen !!! :-D

Der Polini braucht Zureden am Kolben und Kopf, muss eventuell abgedreht werden. Das hat man beim Parma schon im Kaufpreis ohne Mehraufwand. Wenn ich zwischen Parma und Polini 177 entscheiden müsste, täte ich den Malossi 166 nehmen. Das Loch der Zylinderaufnahme im 80er Block muss um 1mm größer, afaik, kann händisch mit Bohrmaschine gemacht werden ohne CNC. Edith: Noch was, bei "viel Leistung" sollte man beim 80er Block wahrscheinlich den Einlass bearbeiten können oder auf Membran umbauen, da beim 80er am Einlass Antituningmaßnahmen vorgenommen wurden. Denke ich. So viel Humbug in einem Beitrag so selbstsicher verkauft. Butter bei die Fische...

Klein anfangen, weil so das Lehrgeld klein bleibt. Beim späteren Umstieg auf 177 bleibt vieles weiterverwendbar und man müsste erstmal kein teueres 125er Getriebe und vor allem keine 125er Welle kaufen, die im Moment alle scheinbar mit unsicherer Qualität versehen sind.

Die Nebenwelle ist eigentlich eine Achse und dreht sich nicht. Ich würde eher die NW abdrehen lassen, als Buchse rauszuhauen. Allgemein würde ich dir empfehlen erst kleiner anzufangen. 139er, 23 DRT Kupplungsritzel, große Kulu mit ddog CNC Korb, leicht geflexter 80er Kurbelwelle, 80er Getriebe, ovalisiertem 24 SI Vergaser, eventuell leichterem Polrad so um 1,8-2,2kg und SIP Road oder so.

Was wird eigentlich bei alt Modellen mit Batterie ohne estart von der batterie gespeist, also mit DC betrieben?

Barni, wie machen die das ohne Batterie. Für 4A, zb. 3 Sekunden lang und 12V braucht man einen 1F Cap, richtig ? Oder reicht die Lima für die Differenz?

Gaszugdurchmesser PX beträgt 1,2 mm

Von SCK und PIS gibt´s auch nichts Offizielles, was die Verdrehfreudigkeit angeht? Hast du Pinasco direkt angeschrieben? Wäre kuhl, wenn es einer macht, dem Eloquenz in englisch leicht fällt. Woran liegt es eigentlich, dass die Wellen sich so leicht verdrehen, zu einem an wenig Materialstärke ok, und zum anderen am Material selbst oder an der Fertigungsgenauigkeit? Die Risse würden für Letzteres sprechen oder ? Wurden Chargen der Pinasco oder der BGM Welle zurückgeschickt, sind es dieselben Wellen vom selben Band?

Achse umpressen würde ich nur als Notfall in einem 3. Weltland. Allein nur wegen der gegebenen Möglichkeit, dass da was kaputt oder geschwächt wird, Leben ist wichtiger als ein grüner Schein. Meine Meinung.

Ich versteh ja, Premium = toir = selten = ein paar wenige Ausfälle = große Aussagekraft, dass es alles Müll ist. Ohne echte Zahln bleibt das jedoch immer noch ein Ratespiel mit wiederrum wenig Aussagekraft. Ich hab ja auch keine Ahnung aber xx Wellen weltweit? Es gibt weltweit wahrscheinlich xy Tuningläden, die sowas gerne standardmäßig verbauen oder so. Oder auch xy Tunigläden, weltweit, die doppelt so viel Wellen verbauen... War rät was anderes... Was sagt Flexkiller, sind einige der Wellen durch seine Hände gegangen? Sind alle mist, nur ein paar, wie viele vom Gesammten usw. Es ist nicht so, dass ich dir unbedingt widersprechen will, schon vor gefühlt einer Ewigeit hatte ich ein Topic, das hieß "Welle oder Kirchglocke", in dem ich eine Stroiung der Qualität vermutete.

Woher hat der Goof seine Statistik? Ich lese immer nur "auf den Seiten davor", da sind zwar 2-3 Wellen bennant, aufgebauscht wird das aber als wären es viel mehr. Die restlichen Zahlen kommen irgendwie aus der Luft und dem Hotlinetuner, der nur Mazzu fährt? Warum ist er immer auf so einer unsympathische breitspurigen Art unterwegs, nimmt alles als eine persönliche Beleidigung und spricht gleich von Niveau. So wird das Lesen dieses Topics immer zur Tortur. Ich versteh das nicht, ist das Koks schlecht geworden?