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Warum isn hier so viel Hass?
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jetzt ohne Googlen? Mit google hier entlang, durch die interpreten ist sicherlich der Rest rauszufinden.
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In einem Forum muss man sich zwangsläufig anmelden, im anderen ist die Reproabteilung "versteckt" und eigentlich will man unter sich Originalfahrern bleiben, beides erreicht den hohen GSF Standard nicht und wirkt unsympathisch, gibt es noch mehr Foren? Das Konzept hat mich irgendwie angefixt, will auch so Teil, wäre es klug ein gebrauchten Skyteam von ~09 zu kaufen und da einen XY 160er Motor reinzupflanzen oder sind die aktuellen Baujahre besser, weil weiterentwickelt? Ist bei 160ccm eine verlängerte Schwinge ein Muss? Mir erscheint die Monkey schöner, hat der Dax irgendwelche konstruktive Vorteile? Letztere wiegt soll mehr auf die Waage bringen. Jeweils als Repro. Warum verkauft Elmar seine Skyteam? Ist bei Kleinanzeigen zu finden.
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Eventuell verharzt es, wenn man´s oft genug macht, eventuell, weil es prima Futter für µorganismen ist, eventuell wegen Syphon, eventuell mag es die Kläranlage nicht so gern. Eventuell von allem etwas. Wo wird flüssiges Öl denn dann sonst entsorgt? ich kipp´s immer in den Ausguss, Mülleimer ist nur suboptimal. Oder redest du jetzt von Frittenbuden, nicht vom Haushalt? Wie nennt sich folgendes Verhalten, so gut wie immer von Frauen veranstaltet. Frau rennt, meist situationsunpassend, allürierend weg, knallt wütend die Tür zu und tut so als ob sie die Schnautze voll hat, aber im Subkontext lässt die einen verstehen, dass man der hinterher soll. Oder Frau schreibt einem einige SMS/Nachrichten am Tag, bekommt keine Antwort, in der letzten SMS steht dann sowas wie, "Och scheinbar hast du ja gar keine Zeit für mich, schade". Ich bezeichne sowas als Emotionale Brechstange, in einem Film nannte man sowas Bulldozern. Für mich ein klares Zeichen, dass es sich so gut wie immer um eine "Crazy Ass Bi***" handelt, die emotional total neben der Spur ist und man gefälligst die Reißleine ziehen soll. Kann das Verhalten leider nicht genauer Konkretisieren, nur intuitiv verstehen irgendwie.
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ach menno, war eigentlich gar nicht so gemeint.
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Wahrscheinlich is die Genauigkeit beim Bearbeiten der Zylinderfußauflagefläche genauer, als die vom Fuß selbst. 1/10 is beim Auslass zb nicht mal ein ganzes KW°, das weicht mal auch um mehr ab, zwischen einzelnen Zylindern jetzt.
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EyS antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bitte ein Video davon machen. -
Merkst du überhaupt noch was? Soweit ich´s mitbekam, haben es die Mods nicht nötig dir in den Arsch zu kriechen, wie es einige andere hier machen. Eigentlich tun die, also die dir in den Arsch kriechen, dir damit keinen Gefallen, dadurch trennen sie dich nur noch immer weiter von der Realität und du bleibst in einer obskuren Gedankenwelt zurück, in der du ein feiner Kerl bist, den alle mögen.
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Hört ja gar nicht auf heute. An der Stelle die Option Schweißen überhaupt zu erwägen ist schwachfug. Wenn man Spaß am komplizierten Rummachen hat, weil wenn man´s einfach macht, ist es ja nichts besonderes, also man selbst auch nicht, kann man sich auch einen Übermaßbolzen anfertigen lassen, also wenn der eigene zu klein und ausgenudelt ist. Kurz und Schmerzlos ist etwas eingeklebtes mit Gewinde, hält so bei den meisten das Sicherungsblech bei ausgeschlagenen Lageranschlägen problemlos.
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EyS antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab gesehen, dass es bei SIP und SCK dieses Blech gibt, sehen unterschiedlich aus, ist es nicht wichtig zu wissen, welches Blech mehr WiderstandsOutputPowerLeistung hat? Also welches mehr Niwtohn mehr abkann? Wie ist gewährleistet, dass da die meist beste Leistung von der Welt drin ist? -
? Edith, eine Schraube wird selbstredend ebenfalls eingeklebt.
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Ne, ich blödel grad nicht rum, wenn die Phrase mit Cipralex ernst gemeint ist, ziehe den, in so einer Situation unklugen Rat, mit Veronal zurück
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Kann die Stelle grad nicht exakt visualisieren, aber wieso da nicht ein Gewinde reinschneiden und eine Schraube einkleben, wenn der Bolzen locker ist? Ich mein schrott ist so ein Gehäuse dann noch lange nicht. Oder doch?
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Spaltaxt: kein Dreck ist nicht richtig, wenn dann im nicht bedeutenden Umfang. Reden wir im LF Bereich im Parmatopic grade nur von SF? Edith: M1L... alles klar.
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King&Queen Sitzbank und Ohrstöpsel, für dich, damit du die Olle nichtmehr hören kannst. Alternativ kannst du eine Sitztunterlage selber basteln. Zb ganz wild mit Zeug aus einem Gas/Wasser/Scheiße Betrieb oder elegant mit Schaumstoff und richtigem Überzug, Google ist dein Freund.
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Er hat kein Bock zu schrauben, er will einfach sagen, bau rein und fahren und du schicks ihn auf die Odysee Motoren und Motorhälften zu suchen, den Rest dann verkaufen zu müssen, Auspuffbausätzte zu bestellen, es jemanden erklären zu müssen, der schweißen kann und schweißen lassen usw. BTW Cosagaser hat einen E benzinhahn und E- Choke oder so.
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Klar, siehst ja, dass es unterschiedliche Erfahrungen gibt. Deine Erfahrung muss nicht zwangsläufig sich auf jeden beziehen ? Ich hab nicht gerne Sand im Motor, wenn´s jemand andres mag, von mir aus. Hab schon länger das paranoide Gefühl, dass Luftfilter eine Erfindung der profitgeilen Industrie ist.
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Würde das Budget entscheiden lassen, dein Leistungsmaximum ist weniger vom Motor bestimmt, als von der gewollten Haltbarkeit. Eine klare Antwort wirst du hierauf nicht bekommen, weil es unterschiedliche Meinungen gibt. Wirf ne Münze oder so. Voll am Thema vorbei.
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Hab den Messchieber ein paar mal an unterschiedlichen Stellen reingehalten, Messtolleranz sollte gering sein. Nur bis zur abgesetzten Kante gemessen. Besser ist im Motor material abzunehmen, als am Zylinderfuß, raigt? Edith; Warum haben eure Blöcke ein so tiefes Loch? Genausowenig wie du von einem "Ach ich halt doch meine Schnautze, wenn ich nichts sinnvolles argumentativ beitragen kann" Ich weiß, du hast mit deinem Kleinpimmelkomplex wirklich stark zu kämpfen und dass wir so lange keine Freunde werden können is voll oh - kay. Ich kann warten Hasi. SCHLAMMSCHLACHT ! !
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EyS antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Muss man nicht Volljährig sein um sowas kaufen zu können? xD -
Alter, so langsam könnten echt mal Fotos rüberkommen, von Frau auf Kos. Im Bikni. Oder so.
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Jup, kann die Aussage über das Wechselintervall ebenfalls nicht gutheißen, würde gar soweit gehen, dass die mein Mopped/Geld gar nicht bekommen. Was soll bitte der Schwachfug, wäre ja ok, wenn man sagt, komm nach 5tkm vorbei, dann sehen wir mal, aber gleich quasi einen Termin für die Überholung zu machen, riecht fast nach Abzocke. Lass den Motor von einem erfahrenen Forumsmitglied machen, der sowas öfter macht, im Kundenauftrag. Wenn man nicht schraubt, sollte man willig sein, ab zu Geld in einer Werkstatt zu lassen, mal weniger mal mehr.
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EyS antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Im umkehrschluss dürfen andere hier schreiben was die wollen, auch, oder eher nicht? @PK-HD, hast du nicht gelesen, er will auch einen Breitreifen, abgeleitet von seinen bis jetzt dargestellten Fähigkeiten und Motivation, ist er längst kein Teenie mehr, bis der Eimer fährt. Dazu kommt noch, dass er es allen zeigen will und nicht wirklich Bock hat selbst was zu machen... das wird nichts, ich geh bei Jörgs Wette mit.