Arschbrand

Nun gayt´s

Da habe ich doch glatt den richtigen Titel auf der Platte..... Electric Six Gay Bar Viel Spaß damit, Ihr Homos :love: :love: :love:

Was meinst wie ich zu meinem Nick gekommen bin, Du intolerante Hete? Mich macht Bluenote´s Flieder immer ganz scharf :love: Tütü Popomuschi!

.....und hoch

Nix für mich, ich bin ein Flaschenkind!

Gehört das nicht unter Smallframe ???

Doofe Fragen gibt´s ja eigentlich nicht, bei Gabel anflexen und M5er Radbolzen werde ich aber im diesem Grundsatz ein wenig unsicher.

So das Multimeter soll hier mal über den Tisch gehen. Das Gerät ist von Newlec, einem englischem Hersteller und misst AC, DC, Widerstand, Amp und Durchgang (Pieper) Der Meßbereich Amp ist bis zu einem Strom von 10 A mit einer Sicherung geschützt. Inkl Meßkabel und Gummiüberzug. Für 25 Euronen inkl Porto gehörts dem ersten der "ich will" sagt!!!

M5??????? Alderem dem geht gar nicht. Wenn dann kannst Du die Stehbolzen auskontern und lange M8er reindrehen. Aber es sieht wie oben schon gesagt scheisse mit dem Versatz aus, über das Fahrverhalten will ich mich nicht auslassen. Du bist doch ein Fake oder????

Hier mal ein Bild des Lampenträgers mit den Birnen. Die Kunstoffhülse von den Blinkern ist rundum abgesägt. Das untere Ende brauchst Du zur Isolation des Pluspols an der Birne.

Bist Du besoffen??? :plemplem: Auf keinen Fall! Vielleicht wirst Du was mit Unterlegscheiben oder einem 100er Puschen.

120 vorn, das gibt reichlich Spurversatz! V50 Rücklicht, hatte ich auch mal dran. Ich habe aus zwei alten hinteren PX Blinkern die Fassungen reingestrickt. Funzt!

Tage noch......

Kabelbaum, von hinten nach vorn. Die Kabelfarbe checken und Stromlaufplan zur Hand nehmen. Ansonsten durchklingeln. Das ist doch in 5 Minuten gemacht.

Kenn ich nicht, von 60 - 130 im 4. ist alles drin und bei 105 im vierten beisst der Malle bei mir noch mal an.

Gerade das ist das Problem, erst recht, wenn man nicht unbedingt der Düsenprofi ist. Der Malle ist da umgänglicher, auch wenn er in der Plug´n Play Version weniger Dampf als Polini hat, so ist er doch der der ausbaufähigere Zylinder.

Bitte lasse die Finger von den VA Schrauben, die haben zT nicht die notwendige Festigkeit! Ein paar M5 x 40, M6 x 40, M8 x 40 Unterlegscheiben, STOPMUTTERN!!! und das war´s

Tage noch

zwei linke Hände????

Kupfer- oder Sandhammer, rummst rückschlagfrei.

Ähh ja! ....oder anders rum: Lüfterrad so drehen das beide Nuten 7:00 anzeigen (Der kleine Zeiger auf der 7, der große auf der 12 ) Dann ist es die 12:00 Nut!

Ne, ne, mit nem Loch im Lüfterkanal ist es nicht getan. Der Bereich um die drei Befestigungsbolzen ist auch noch im Guss verstärkt. Dazu kommt, daß die Lüfterabdeckung im Bereich des Starters für das Ritzel ausgebeult istund die Elestart Lüfterabdeckung nicht auf ein altes Gehäuse passt. Fazit: Für eine Elestart Umrüstung brauchst Du ein neues Gehäuse, den Starter, die Abdeckung und das ganze elektrische Geraffel. Ich fürchte, Du wirst Deiner Liebsten den Gefallen nicht erfüllen können. Edit: Druck Ihr das Bild in meiner Sig aus, vielleicht tröstet sie das.

Na ja Leistungsmäßig eher Mittelfeld, aber die Kupplung ist schon geil!!! :love:

Das ist doch ein völlig normales weibliches Verhalten. Sowas erlebst Du im Restaurant, Theather, sogar letztens auf meinem ersten Elternabend war diese Stutenbeisserei zu erleben. Von meinen 37 Lebensjahren hab ich ca. 25 Jahre lang versucht die Frauen zu verstehen. Ich muß gestehen, total erfolglos. Das ist wahrscheionlich auch besser so, denn ich vermute, daß man völlig bekloppt wird wenn man das weibliche Verhalten tatsächlich begriffen hat. Geh ein Bier trinken und quatsch mit ´nem Kumpel über Fußball, Ficken und Roller. Da hast Du mehr von!

Tage noch......