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Alle Inhalte von Arschbrand
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Habe gerade erfahren, daß ich mit 73km/h erwischt wurde, 50 sind erlaubt. Dafür gibt´s garantiert keinen Pokal. Was kommt da auf mich zu?
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So ein Piktogramm ist auch sehr geil. Stahlfix hatte auch mal was feines in seiner Sig, hat ,mir gut gefallen. Ansonnsten will ich den Motorhuhn-Style. :love: :love: :love:
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An alle die noch nicht wissen welchen Beruf sie einmal ergreifen sollen : Anwalt müsste man eben sein..... Bericht aus FRONTAL im ZDF: So etwas kann nur in Deutschland passieren : Ein Rentner hat im vergangenen Jahr ordnungsgemäß mit seiner Schreibmaschine seine Steuerklärung gefertigt. In dieser hat er Zinseinkünfte von 11.000 Euro angegeben. Tatsächlich hatte er jedoch 18.000 Euro an Zinseinkünften. Als ihm sein Fehler auffiel, informierte er prompt die Sachbearbeiterin beim Finanzamt. Im Steuerbescheid traute der Rentner seinen Augen nicht... Die Sachbearbeiterin hatte die Zinseinkünfte hintereinander weg geschrieben und auf 1100018000 EUR (1,1 Mrd. Euro) beziffert. Seine Steuerschuld errechnete das Finanzamt auf mehr als 200 Mio. Euro. Daraufhin rief der Rentner beim Finanzamt an und wies die Sachbearbeiterin auf Ihren "Flüchtigkeitsfehler" hin. Umgehende Änderung wurde ihm zugesagt. Einige Wochen später wurde dem Rentner seine EC-Karte vom Bankautomaten eingezogen. Seine Bank wies den Rentner darauf hin, dass das Finanzamt eine Steuerrate von 13 Mio. Euro eingezogen habe. Daraufhin marschierte der Rentner zu seinem Rechtsanwalt. Der Rechtsanwalt fertigte ein Schreiben an das Finanzamt an und innerhalb weniger Tage wurde der Beschwerde abgeholfen. Der Rentner bekam natürlich sein Geld vollständig zurück. Jetzt aber der Hammer: Der Rechtsanwalt bezifferte gegenüber dem Finanzamt seine Kosten, die er abhängig vom Streitwert errechnete. Der Streitwert (mehr als 200 Mio. Euro) hatte einen Kostenersatz von 2,5 Mio. Euro zur Folge. Das Finanzamt weigerte sich, den Betrag auszuzahlen. Der Rechtsanwalt klagte seinen Anspruch ein und gewann vor Gericht. Ein Schreiben ans Finanzamt gefertigt und 2,5 Mio. Euro reicher! Der Mann hat alles richtig gemacht! Die Kosten für das Verfahren trägt übrigens der Steuerzahler. Die Beamtin wurde auf einen besser bezahlten Posten wegbefördert. Der Anwalt und der Rentner sind seitdem gute Freunde. Wer´s nicht glaubt: LINK
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Na wenn ich ehrlich bin, ist so eine Scheibe schon angenehm...... Mein Arbeitskollege hat so einen Staubsauger und wenn wir so gegen 05:20 zum Frühdienst ankommen und es sind weniger als 3°C, dann steigt er recht entspannt ab von seinem Piaggio Skipper ab. Ich lasse mich dagegen immer von 2 Helfern von der Sitzbank brechen und zum Auftauen an die Heizung lehnen.
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Rain X!
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HARALD, daß ist nicht Dein Ernst???? Um Dich auf den rechten Pfad zu bringen: Es kostet Dich mindestens 35 km/h Vmax und 40% Style, Dein Schwanz kann durch die ungünstigen Luftverwirbelungen klitzeklein werden und die von hinten angesaugten Abgase machen das Gesicht pickelig. Abhilfe kann u.U. die Montage eines Topcase in Verbindung mit einem Sturzbügelsatz bringen. Während der Fahrt ausgestossene Flatulenzen werden nicht mehr zuverlässig weggeweht und können sehr leicht vom Vergaser angesaugt werden. Ergebnis: Schlagartige Gemischabmargerung mit Sofortklemmer! Lass es sein!
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Genau da liegst Du meiner Meinung nach falsch, Die Schienen sind ja ganz geil, aber die Exklusivmodelle fahren grottenschlecht. Dabei geht´s nicht unbedingt um die Geschwindigkeit sondern um die Qualität der Fahrzeuge selbst. Meine beiden (Jaguar E und Corvette gingen erst einigermaßen nach dem ich Schleifer von Parma verbaut habe. Akzeptabl wurde es erst, als ich die Karossen auf Plafit Chassis gesetzt habe. Aber selbst dann ist es eine dämliche Quälerei einen grossen 124er durch die Innenspur der Kurve1 zu schicken. Ab Kurve 2 gehts dann, aber die Bahn wird dann noch mehr Platz brauchen. Jeder Fly, Ninco, Scalextrics ist den neuen Carrerawagen in Punkto Qualität und Fahrverhalten haushoch überlegen. Die neuen Carrerafahrzeuge sind eher in der Region Schrott aus Fernost anzusiedeln. Sie werden für minimales Geld produziert und verkaufen sich nur aufgrund des Namens so gut und so teuer. Das hat auch nichts mehr mit Style oder Jugenderinnerungen zu tun, sondern ist schlichtweg reine Abzocke! Wer´s schwierig liebt, nimmt die Magnete aus den neuen Fahrzeugen raus und muß ebenfalls fürchterlich aufpassen. Wenn´s zu schnell wird: Spannung runter und gut ist!
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Ich habe ja immer gewusst, daß die im Süden ein wenig hinterherhängen, das es so schlimm ist hätte ich jetzt nicht gedacht!
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Ideenloser Möchtegernkreativer!
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Wollte letztens im Baumarkt was hübsches für meinem Hämorrhoidenarsch holen und bin umgefallen, als ich die Preise sah! Sind die besoffen??? Das muß doch günstiger gehen. War hier nicht einer im Forum aus der Porzellanabteilung?
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Mir gefällt die Sig vom Bär am besten Che Ghor gib uns den Motorhuhn - Style ! ! ! ! !
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Welcher Rennauspuff bei original PX200 GS
Arschbrand antwortete auf baui's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da hat er recht! Zudem ein Malle Zylinder auch noch günstiger ist als ein hauptamtlicher Auspuff. -
PX Stoßdämpfer LML oder original
Arschbrand antwortete auf chrise's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fand den Original auch zu weich. Von den Sebacs halte ich rein gar nichts. Es kommt immer darauf an, was Du willst. Fährst Du viel? Muß Dein Fahrwerk ohnehin der Leistung angepasst werden, weil Du am Motor gedreht hast, oder ist Deine Karrre mehr die billige Studentengurke mit der Du ab und zu zum Brötchenholen eierst? -
Qualm aus dem Brandarschbrenner
Arschbrand antwortete auf Arschbrand's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe bei meinem Motor den 3. Boostport im Zylinder geöffnet und das Gehäuse ordentlich gefräst. Hier in dem Thread sind ja schon Bilder davon. Ich habe noch die 0.8er Fudi, Du wirst wohl die 1,5er haben. Das könnte ebenfalls die spitzere Auslegung Deines Motors erklären. Ansonsten haben wir das gleiche Setup. Dein Motor war deswegen so "zahm" weil Wolle mit Sicherheit bei Kundenmotoren den Zylinder nicht so stark bearbeitet wie für sich selbst. Mir ist aufgefallen das er auch die Motoren etwas fetter abstimmt. Mit wenig ein wenig Fumelei schiebst Du Deinen Motor ratzfatz über 30. Der Auspuff hat offensichtlich viel Potential Es ist halt nicht mehr so elitär mit 28-31PS aufzusprechen. POWER TO THE PEOPLE! -
Auspuff-flansch mit VitonRingen fuer PX80-177
Arschbrand antwortete auf atom007's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Unsinn geschrieben.......... -
o-ringabdichtung am krümmer
Arschbrand antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Männer geht da noch was für mich? Ich komm´immer erst so spät........... -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Arschbrand antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Der kleine Hebo-Staubsaugervertreter war geil..... :grins: -
( Peter Alexander - Delilah 13.07.68 - 26.07.68 Ist es nicht zum kotzen wenn ein junges Leben unter so einem beschissenen musikalischen Stern beginnt? :puke: :puke: :puke:
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01. Mai und ich habe Frühdienst.... :grr:
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Arschbrand antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
14:00 passt! Ich bin am Start und fahre mit, egal wohin! -
Siehe es positiv, die meisten Flieger, egal ob Cockpit oder Cabine machen sich mit der Höhenstrahlung einen netten Krebs und ziehen mit durchschnittlich 63 den Deckel hinter sich zu.
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Sauber! Lass die Chrom-Klappe weg. Die raubt dem Airbrush die wirkung. Weniger ist mehr.
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Jumboservo........... :plemplem: :plemplem: :plemplem: So einen Klotz brauchst Du nicht. 8kg/cm reichen völlig aus Da gehst Du mal am besten zu RC Line.de Vergiss aber nicht das Die Stellzeit genauso wichtig ist wie Stellkraft! Gerade bei Autos Bei 1:8er ist ein Metallgetriebe sinnvoll. Wenn Du ein bißchen mehr ausgeben willst nimm ein Digitalservo. Die haben drücken locker 10kg/cm und das bei sagenhaften Stellzeiten. Servosaver nicht vergessen!!!
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Ich glaube ein grössere Vergaser macht auf dem original Zylinder auch mit O Tuning wenig Sinn.
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Was erwartest Du? Die wollen auch leben. Abgesehen davon sind die Fertigungstoleranzen des Cosakorbes sehr groß. Das geht soweit, daß der Ring nicht überall richtig anliegt oder vor dem Schweissen klappert. Auf diese Weise kann man aus der Serienstreuung die besten für den Umbau rausnehmen. Es übrigens tatsächlich so, daß die Dinger in ganzen Serien ausser Haus gefertigt werden und es wirklich für Ihn nicht lohnt Dir eine Extrawurst zu braten.