Arschbrand

@Yamawudri Welche Größe sollten die FCR Vergaser haben? Jetzt sind zwei 34er drauf.

Gute Idee. Ich werde wohl eine Zwischenlösung bauen und mich dann an die Fertigung eigener Leisten machen. Ich könnte vorn gern 1cm mehr Bodebfreiheit gebrauchen, kann ich dazu die Forklink-Puffer in der Gabel kürzen?

Ich kannte die nur unter dem Namen Heftflöhe. ich habe noch im Kühlsystem an der höhsten Stelle (rechte Austrittsleitung Zylinderkopf) eine Entlüftungsbohrung. Das sollte dann reichen.

Der ist einfach zu laut!

Beim Auspuff muss ich auch noch mal bei. Das Gepötter mag ich auch nicht.

Neues aus Eimsbush. Die Bude läuft! Die Verlegung der Kühlwasserleitung muss noch geändert werden. Eigentlich finde ich Trittleisten ja immer noch am schönsten. Racer hin, oder her. Die Trittleisten von Casa sehen aber sowas von billig aus, dass ich die ums Verrecken nicht anbauen will. Ich hab ein echtes Problem, da ich mit Griptape auch nicht glücklich werde. Ideen? Tips? Ratschläge (möglichst kluge)? Ansonsten tausche ich noch die Streckmetallgitter von rot auf schwarz. Das wird sonst zuviel rot an der Karre.

Warum? Nach der Terror wollte ich sowas mit einer Lambretta anstellen. In Ermangelung eines potenten, mehrzylindrigen Zweitakters habe ich mir den Falschtakter schöngeredet. Das war recht leicht. Günstige Verfügbarkeit, solide, haltbare Technik mit anständiger Leistungsausbeute und robusten Getriebe sind da eindeutig auf der "Haben" Seite. Da die Kawasaki mit über 190 Km/h angeben ist und ich die Untersetzung um 20% größer ausgelegt habe, rechne ich mir ein spurtstarkes Fahrverhalten aus. Für den GPZ Motor musste ich den Frameloop schon um 6cm verbreitern. Andere Motoren bauen noch breiter und ich wollte aber unbedingt ein geschlossenes Blech haben. Mir wurde zwar für einen guten Kurs eine RD350 angeboten, aber die war komplett und ich bekomme mit zunehmenden Alter Skrupel originale Kisten auszuschlachten. So viel zur Theorie.... Am Ende habe ich es wohl einfach gemacht weil ich da stumpf Lust drauf hatte.

Die Bude ist vom Lackierer zurück! Endmontage ist geil. Lediglich das Entlüften der Casa Bremse hat mir 4 Stunden Lebenszeit gestohlen...

Danke für die Hinweise.

Brief und idealerweise Abmeldebestätigung.

Eine Zentierung habe ich jetzt nachgerüstet. Mal was anderes: Ich brauche eine deutsche Rahmennummer mit vollständigen Papieren. Hat jemand zufällig so etwas zu verkaufen?

Bau Dich schlau. Learning by doing. Dann bin ich mal gespannt wie es hält. Es sind ja Gewinde und keine Muttern.

Und warum?

Das wird sich zeigen.....

Warum sollte das nicht gehen? Bei der Kettenradbefestigung wirkt doch in erster Linie die Haftreibung zwischen Zahnrad und Nabe. An dem Ding ist soviel dran, dass eigentlich nicht sein darf.... Es hat schon Papa gesagt, als ich den Motor mal 20 sek brabbeln lassen habe. Das diente aber nur den Check der Verkabelung und Verschaltung zwischen Motogadget und Ignition Controler. Der Kühler kann erst drunter, wenn das Bremspedal dran ist und das kann erst ran, wenn das Beinschild mal montiert ist. Aber der Maler ist ja bald fertig. Startnummer und Sponsoren kommen auch noch drauf. Der Auspuff bleibt erst mal so und wird im Nachgang umgearbeitet.

Das ist der Plan

2-4 Feb in Kalkar.

Der Rahmenaufbsu ist fast fertig. Kabel und Züge sind verlegt. Es gab noch ein Problem mit der Kette, die auf der Schwinge schleift, aber das ist jetzt auch gelöst. Jetzt warte ich nur noch auf den Lackierer und der ist auch bald fertig

Wer Urlaub macht, spart am Tuning...

Bei uns laufen die nicht isolierten Heizungsrohre des Hauses unter der Decke lang. Das reicht vollkommen aus, die installierten Heizkörper bleiben kalt und es ist im Winter so warm, dass wir schon erwogen haben 3m³ Strandsand aufzuschütten und Liegestühle aufzustellen, statt zu schrauben. So schmeckt das Bier dann auch besser.

Das Teil ist innen ausgedreht und wiegt nur ein paar Gramm

In der Zwischenzeit ist die Karre wieder auseinandergenommen worden. Der Rahmen war beim Strahlen und dann beim Maler zur Lackur. Da ist auch das ganze Blech hingegangen. So vertreibe ich mir die Zeit mit dem Bau eines neuen Batteriegehäuses und andere Kleinigkeiten wie ein Benzinhahnhebel. Und dann bimmelt das telefon mit 'ner Textnachricht, dass ich den Rahmen abholen kann.... Bis zum Meltdown in Kalkar ist sie fertig, ich nach dem Meltdown aber auch...

Eigentlich mal nichts! Ich wusste nicht, das ein Nachfragen hier gleich zum herablassend ausgesprochenen Tadel führt. Und ich verstehe auch das Problem nicht, dass Dich von "so einem Verhalten" sprechen lässt

Echt? Für das bisschen? PMS, oder lässt Du Dich tatsächlich so leicht aus der Reserve locken?