Arschbrand

Das ist bei den Plastics wie beim Auto gelöst: Einarmschwinge mit Sattelhalter, Scheibe, Felge.

:sabber: :sabber: :sabber: FESTOOL :sabber: :sabber: :sabber: Da lebe ich meinen Werkzeugfestisch aus. Das fängt bei den geilen Systainer - Koffern an. Das Grün der Netzstecker macht mich ganz rattig. :love: Ich hab die Kreissäge, die Kappsäge, die Stichsäge, einen Akkuschrauber und und den Excenterschleifer von Festool. Hat zwar ein Scheißvermögen gekostet aber zu geil das Zeug. Dafür geh ich auch einmal weniger in den Puff :wasntme:

Cafe del Mar - Volumen Once Schön :love: :love: :love:

Leute das Ding ist der Hammer! LINK Ich fand den zu gut fürs Trash!!!

Du hast ja im Grundsatz Recht, aber der Bengel hatte auch selbst Schuld. Wer sich an Bahngleise kettet nimmt den Verlust seines lebens in Kauf!

Hehe, willkommen im Ichhabezweikinderundkeinenzastermehrfürzigarettenundschnapps Club. Höre einfach auf, ich habe das schon fast 6 Jahre hinter mir. Bei mir war der erste Zwerg der Grund aufzuhören. War gar nicht schwer, bist nur bald 10 kg schwerer und Dein Arsch wird fett

Ja, ne, is klar, nä :plemplem: und dann soll er mit der 200er ohne Führerschein durch die Gegend fahren. Der Hubraum ist schön mit 200 ccm³ angegeben er hat aber nur die 125er Pappe. Da wird ihm gleich bei einer ordinären Polizeikontrolle der Arsch gespindelt. Mein Tip: "Geh gleich zu den Gipsmützen und erzähl was Dir die Nobelpreisträger hier geraten haben und lass Dich dann einbuchten". Mannomannomann 125er einbauen und eintragen, oder 125er kaufen. fertisch

DC 10 Monday Morning session Summer 2004. Compiled by Tania Vulcano. Der House Kracher brachte mich durch die Nacht! :love: :love:

Ich habe leider Nachtschicht und werde auch dieses Mal nicht meinen fetten Arsch rechtzeitig zum Treffpunkt kriegen. Trotzdem allen viel Spaß.

Auf der Vorderseite das Piaggio Schild entfernen, dahinter ein oder zwei Schrauben rausdrehen ( je nach Model) , Hanschuhfach auf, zwei Schrauben links und rechts des Holmes rausdrehen, dabei Kaskade abfangen, Hupenkabel abnehmen, fertisch.

Uh uh uh ah ah aaaaah mmmmmh ja uh aaaaaaaAAAAAAAARRRGGGHHhhhhhyeeeehaawwwwwrrgghhh `tschuldigung

Danke Stahli! Die GSF Herbstaktion "Schwachsinn posten gegen Depressionen" ist leider ein voller Erfolg geworden. :puke:

Oh mein Gott! Das ist ja Gift für meinen Schlaf nach dem Nachtdienst. Ich geh jetzt wixxen......... Süsse Träume :love:

Six Feet Under auf VOX

Warmes Wasser ist kein Benzin! Es ist allein schon aus feuerschutztechnischen Gründen von Deinem Vorschlag abzuraten!!! Was der Sprit mit ungeeigneten Kunstoffen anstellt ist Dir wohl nicht klar. :plemplem: Wer einen festeingebauten Zusatztank hat wird auch die Pumpe fest installieren. Da wird immer eine Restmenge Sprit in der Pumpe sein, genug um das Material zu zerstören. Nobelpreisträger, erst denken, dann posten!

Es gibt Benzinpumpen in 2 Ausführungen. Als Kreisel- oder als Membranpumpe. Für Dein Vorhaben ist eine Kreiselpumpe aus oben genannten Gründen geeignet. Günstiger kriege ich die auch nicht

Benzinpumpe! Für sowas würde ich eine Kreiselpumpe nehmen. Niedriger Druck, hohe Förderleistung.

Einen habe ich noch Wenn du denkst, es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein Lichtlein her - und spricht: "Ich sehe, es geht wirklich nicht!"

Jeder ist seines Glückes Schmied, doch nicht jeder hat ein schmuckes Glied.

Fahrenheit 911!

Das ist tatsächlich im Grundsatz richtig. Gefettete oder geölte Gewinde haben einen niedrigeren "Run on torque". Dadurch ist das wirksame Anzugsmoment auf die Verschraubung höher. Diese Größe ist aber bis zu einem Durchmesser von 20mm zu vernachlässigen und tritt erst bei grossen Verschraubungen mit niedrigem Anzugsmoment in Erscheinung. Also für Moped und Kfz Schrauber unwichtig!

Ich kann davor nur warnen. Achte auf meinen Nick

Anleitungen findest Du hier im Forum ohne Ende

Dann würde ich den 177er Polini nehmen. Warum kein Rennauspuff? Angst vor den Gipsmützen? Abdrehen nur beim 166er, wenn überhaupt. Ich bin eher für´s Gehäusespindeln. Abdrehen finde ich irgendwie russisch Ich habe schon von gebrochenen 177 gehört und gelesen, also lass das.

Auf jeden Fall einen anderen Auspuff als den originalen, der 166er ist ´ne Drehzahlsau, der muss atmen! Die Frage nach dem 24er stellt sich deshalb auch nicht. 28er, vielleicht sogar 30er Membran! Der über mir gepostete Link enthält viel Wissenswertes Besondere Beachtung darfst Du dabei Lucifers Beiträgen widmen und ob Du mit der Kohle auskommst kannst Du ja wohl selbst ausrechnen.