Arschbrand

Wenn ich mich nicht irre, ist die Grimeca 98 für die MilleniumVespa mit der sternförmigen Radaufnahme und die Grimeca Lusso für das Umrüstkit von Trommel auf Scheibe mit der 20mm Achse.

Hallo? Das Öl kommt mit dem Sprit! Kommt kein Sprit, kommt auch kein Öl. wenn kein Sprit kommt dreht der Motor nicht, wer braucht hier die Schmierung? Der Motor oder Dein Verstand?

Diese Scheisse hatte ich 2x innerhalb von 6 Monaten, aber inkl Getriebeschaden :plemplem:

Kerbbruch nennt sich das. Alu bricht gern in Richtung des Bearbeitungsstrichs. Das ist eigentlich nichts Besonderes, aber trotzdem scheisse. Buuuuh ist das gruselig :haeh:

He, das ist ja mal ganz ordentlich für eine PK, die nicht als Ratte daherkommt.

Wenn Du die Dichtung mit HiTemp Silikon, das ist das rote Zeugs, ansetzt ist es wurscht. Du willst die Karre verkloppen? Dann erst recht! Alte Dichtung und gut ist.

Na wenn Du alle Infos aus den Topics hier richtig einsetzt kannst Du Dir gleich den guten 25-27 HiRa PS Motor bauen. Wozu soviel Kohle versenken. Aber jammere nicht über gerissene Motorgehäuse, Getriebekaries und stumpfe Kurbelwellenbrüche. Wirf die Suche an und schliesse Dich 2 Tage mit Deinem PC ein dann findest Du alles zu diesem Thema. Dann hast Du auch gleich alle möglichen Konsequenzen des Tunings gefunden. Wenn Du dann immer noch Bumms haben willst, bitteschön, mit der Suche findest Du alles zu Malle und Polini. Aber nicht nur schwatzen - auch machen. Wir wollen Ergebnisse sehen . Viel Spass

Wie genau ist gut? Entgraten eben, also ALLE Fenster in der Lauffläche des Kolbens. Wenn Du die Überströmer am Zylinderfuss auch entgratest schadet es nicht! Übrigens heisst entgraten nicht anfasen und mit einem Schlüsselfeilen satz kommst Du eigentlich überall hin, wenn nicht nimm 260er Schleifleinen und rolle es zu kleinen Röllchen in Zigarettengröße auf, fertig ist die fexible Feile. Viel Spaß

2 Sätze für den Arschbrand, bitte!

Sowas gab´s schonmal.... nannte sich dann Up and over und war irgendwie spassiger.

Monarch Scooters has often been chosen by those seeking to associate themselves with coolness. Für den Spruch gehört der eine oder andere Molotow ins Schaufenster. :puke:

Brandarschbrenner.

PX alt oder Cosa Kulu? Ist die Kupplung original, oder hat sie stärkere Federn?

Bitteschön! http://www.germanscooterforum.de/index.php...st=0entry1298

Lieber nicht.......

So langsam komm ich wieder klar..... :plemplem: Das war ein hammerhartes Ding! Ein dickes Lob an die Rabauken!

Kann hier mal ein Mod aufräumen?

Ich kann´s kaum erwarten. :sabber:

Wie sieht denn hier die Lage aus? Seit Ihr mit euren Kulus zufrieden? Ich habe vor kurzem mein Ausdrücklager gehimmelt und fand 3 gerissene Schweisspunkte am Cockring. :plemplem: Vielleicht haben ja die Herren Gravedigger und Stahlfix Lust an einer gedrehten und gefrästen Lösung zu arbeiten. :wasntme: :wasntme: :wasntme: . Wenn man die originale Verzahnung übernimmt, bräuchte man "nur" den Korb fertigen. Die Vorteile liegen auf der Hand: Höhere Stabilität und perfekter Rundlauf.

Jo, dat Dingen kuppelt wieder. @ Fleetenkieker: Bist Du dabei???

Scheiss Fickerei! Wie siehts aus? Jemand aus HH´s Norden dabei für´ne Anfahrt am Samstag zu den Rabauken?

Habisch nur 210 ohne Ü-Strömer (Unisex Polini Malossi)

Ich bin da was am planen dran...... Die Pinascoscheibe ist ja fast unanständig teuer und meine Fräse zur Zt arbeitslos. Die CAD Zeichnung ist schon fertich, mir fehlt nur noch Material. Also bald gibt es was neues bei Shlomo Arschbrandbaum.