Arschbrand

Oh, bitte, gerne mein lieber @Truls221

Nein, das schaffe ich erst zum Meltdown 2018. nach Stockach nehme ich nochmal die Terror mit, jetzt wo sie so richtig läuft. Der Herr Powerracer hat sich der Kurbelwelle angenommen und ausgezeichnete Arbeit abgeliefert.

Den Tank von der Terror habe ich mit KSD 2+2 aus dem Korrosionsschutzdepot dicht bekommen. Das Zeug ist ziemlich gut.

Tank! PX alt Handschuhfach, 12mm schmaler gemacht und passt so links, rechts und unten recht gut in das GP Schild. Oben habe ich dann mit original Six Pack Schablonenkarton die Blechform ermittelt. Über die Ventilschutzkappe einer Gasflasche habe ich dann das Mittelteil der Rückwand gebogen und mir beim Einpunkten dann noch mehrfach die Pfoten verbrannt, für WIG reicht es bei mir in Dünnblech einfach nicht, ich bin ein lausiger Schweißer. Zum Glück gibt es diverses Tanksiegel-Zeugs, damit bekommt man sogar ein Nudelsieb dicht. Oben kommt noch ein 200er Newton Deckel rein und unten ein Benzinhahn mit Schalter für die Reserveleuchte.

Ich komm nur wenn es wieder hagelt, wie im letzten Jahr!

Ein sphärisches Lagersitzt in der Gabelklemme. Es ist nur sichtbar, wenn die äußere Hälfte der Klemme abgenommen ist.

Manchmal ist es schon ganz gut, dass uns ein Meer von den Engländern trennt.

Ja klar! Ich werde wohl die BGM Dämpfer nehmen. Die Casa Dämpfer kosten knappe 800. Das ist mir dann auch zuviel. Die Dinger sind die Kohle bestimmt wert, allerdings habe ich meine Zweifel, dass ich die Fahrfertigkeiten besitze um den Unterschied beim Fahren zu spüren

Weiter geht's: Aufgrund total verpeilter Planung habe ich mich 3 Wochen lang der Wilkür des örtlichen Pulvereibetriebes aussetzen müssen. Ich hatte die Gabel, die Felgen und Nabe hinten zum "mal eben" pulvern gegeben. Bei allen Arbeitsschritten ist es aber immer nötig, dass der Roller auf seinen Kackrädern steht. Hintergrund war, das ich die Casa Alufelge nicht in Silber haben wollte, aber ein Reifen drauf muss um zu sehen wie hoch der dann zusammen mit der Felge den Roller baut... Die Bremse von Casa Performance ist ganz schön geil

Nicht zu vergessen sind die Sättel die auf der CasaPerformance Bremse für Lambretta sitzen. Die sind etwas schmaler, als die S6 Sättel und haben haben ein einteiliges Gehäuse. ...und es steht nicht Adelin drauf, was mich immer an irgendein Spülmittel, oder Antidepressivum erinnert. Bei Interesse nehme ich gerne einmal die relevanten Maße.

Am besten unsynchronisiert zeigen. Dann ist der nicht nur langweilig, sondern man versteht auch nichts.

@Sähkö: Du hast PN.

So ich habe hier 6 Sets geschnibbelt. 20 Euro inkl. Porto innerhalb Deutschland. Wer will bitte?

Danke!

Braucht für einen Indischen GP Lenker auch den Indischen Lampenzierring, oder passt auch der Italienische?

Nee Das habe ich noch nicht gesehen. Ich finde meine hat schon Überlänge, aber schön zu sehen, dass ich nicht überall ganz vorn dabei bin.

Ich habe das Zeug in verschieden Stärken liegen. Keine Panik Da bekommen wir schon einen Klotz hin...

Welche Maße hat der Klotz?

Fertig!

12 Absolutadjektive?

Man glaubt es kaum.... Heute Morgen habe ich das Rohmatreial bekommen. Am Wochenende singt die Fräse!

Danke, nein!

Zeichnen und drehen (lassen)

Das halte ich für ausgeschlossen!

Aus einer 5mm Makrolon-Platte gefräst.