Rabiates Fahren , schalten mit halb oder gar nicht gezogener Kupplung, häufiger Lastwechsel (Gas und Schiebebetrieb) und natürlich Tuning! Das Schaltkreuz ist nun mal DAS Verschleissteil im Getriebe, stellt es doch den Kraftschluss zwischen Motor und Hinterrad. Bei normalem Betrieb sollten aber schon 10-15000 km drin sein. Es kommt halt ganz auf die Fahrweise an. Aúch ein 60jähriger kann eine Schaltung gründlich vermurksen Prüfe aber unbedingt die Gangräder und wechsel sie gleich mit, dann hast Du Ruhe, ansonnsten kann es sein, dass Dir der gleiche Scheiss nach 500- 2000 Km wieder passiert. Ausgelustchte Zahnräder könne ein Schaltkreuz in kürzester Zeit ruinieren