Arschbrand

Willkommen im GSF! Zu vielen Deiner Fragen gibt es hier bereits einige Threads. Bezüglich Deiner Voderradbremse suche mal nach GRIMECA einen Anfang findest Du hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...showtopic=28199. Die Suchmaschine im Forum ist zwar auch nicht so doll, aber sie wirft schon einiges ab. Übrigens, E steht nicht für E-Starter . Das heisst dann Elestart. Ach noch was: Deine Sitzbank ist schwul! Tausche sie schnellstens gegen eine Ancilotti aus. Greeeeeeeeetz Arschbrand

Nachdem ich vergessen habe den Kopf zu zentrieren, habe ich kurz den Kolben massiert. Es war aber nicht weiter schlimm. Was soll ich sagen? Die Karre springt besser an ( ich muss nur noch 4xkicken) und läuft viel smoother mit guter Leisungsentfaltung. Ich habe vorher meinen 200er Polini mit Kodi und Fudi (wegen QK) gefahren. Super Arbeit Gravedigger! Ich bin glücklich! Weitere Erfahrungen, sofern sie relevant sind, werden natürlich sofort gepostet. Greeeeetz Arschbrand

Ich fahre die Grimeca mit mit AJP Motorrad Handpumpe. Dazu musste ich ein wenig den Lenker beschleifen, ein Polini Gasrohr installieren und auf Tomaselli Kurzgasgriff umrüsten. Einige werden jetzt zwar wieder aufschreien aber ich steh auf diese Optik . Die Bremsleitung ist von Sip, bei dieser werden die Banjofittinge mit Überwurfmutter und Dichtolive verschraubt. Preiswerter als die GSF Lösung ist es aber nicht. Eine Eintragung dürfte wohl auch schwieriger sein. Dafür ist bei mir aber auch die Bremshebelgeometrie zum Gasgriff günstiger. In jedem Fall gilt: Vor dem Projektbeginn den Baurat konsultieren und sich ggf einen Prüfer "schnappen" der das Projekt begleitet. Im Allgemeinen wird die Umrüstung von Trommel auf Scheibe recht wohlwollend betrachtet, ist sie doch sicherheitsdienlich.

Die GEZ ist mit Sicherheit ein Relikt aus alten Zeiten, als es nur die öffentlich-rechtlichen gab. Können die privaten die öffentlich-rechtlichen ersetzen? Wohl kaum, den Rundfunk und Fehrnsehen sind perfekt dazu in der Lage Meinungen und Stimmungen zu manipulieren. Dieses Instrument sehe ich ungern in der Hand einiger Medien-Mogule. Ob es nun einem nun passt oder nicht: Die öffentlich-rechtlichen sind ein Teil unserer Gesellschafft und müssen nun auch von uns allen finanziert werden. Ein wenig dummdreist finde ich hier einig Posts zu diesem Thema, die ganz deutlich zum Ausdruck bringen, dass einig TV und Radio nutzen, aber nicht zahlen. Leute, das ist eine ganz beschissene Schwarzfahrermentalität, die ich persönlich zum kotzen finde. Ich glaube man nennt es auchEerschleichen von Leistungen. Ich möchte mal wissen, was Ihr mit einem Nachbarn macht, wenn Ihr ihn beim Spritklauen an Euren Rollern erwischt?

Von hinten den Kopf abbohren und in die andere Richtung austreiben. WD40 oder ähnliches über Nacht vorher einwirken lassen. Das hilft!

Die Nukes haben da etwas schönes auf Ihrer HP: Vespa Reparaturanleitung . Damit wird´s sicher klappen!

2-4 PS sind aber auch erst dann zu erreichen wenn die Peripherie (Gasfabrik,Auspuff) für diesen Zylinder ausgelegt sind. Wenn man mal bei den echten Speedkings unter den Zylkopp schaut wird man keinen einzigen unbearbeiteten Malossi finden. Die Angaben werden sich wohl eher auf die zu erzielende Leistung eines komplettabgestimmten Motor beziehen. Eine stufenweiser Vergleich wird wohl kaum machbar sein. Wer fährt schon einen 35 oder 38 Mikuni auf einem unbearbeitetem Malossi?

*kopfschüttel*

Die Farbe ist egal wichtig ist die Druckfestigkeit. Nimm einfach Lagerfett und fertig.

Stahlfix, Du hast Post!

Jo der Sip Evo passt. Aber wie der über mir schon sagte: Stecktuning suxx. Der Auspuff wird erst mit Kanalanpassung (fäsen,etc) seine 250 Euronen wert sein. Kurze Frage: Warum muss es überhaupt ein 139er sein? Wenn Du schon eine Grossbestellung machst dann mach sie auch gross und order alles für 166 bzw. 177ccm Ich nehme mal an Du wolltest den Schmonzes ohnhin nicht eintragen lassen, oder??? Wenn schon tunen, dann auch richtig!

Risse lassen sich unter Umständen abbohren. Dazu wird am Ende des Risses eine kleine Bohrung gesetzt. Wenn der Motor in Originalkonfiguration laufen soll könnte es mit ein weinig Kaltmetall und einer Rissstoppbohrung funzen. Ich würde aber wohl auch eher das Gayhäuse dem Recyclingkreislauf zuführen

Muss man sich das so vorstellen das Dein Zossen am Ende wie ein alter englischer Teewagen aussieht?

Möchtet Ihr noch mal arm sein?

Hehe ich habe heute meinen 7 Tage Turn zu Ende gebracht und nun 3! Tage frei. Ätsch.

Der Reifen vorn ging ohne Distanz inkl. Tüv Das ist ein 100-80-10 @Nop: Das die Tachowelle falsch verlegt war habe ich auch noch irgendwann geblickt. Mitllerweile ist die Stahlflexleitung auch scheuerfrei verlegt....

So unter uns Hamburger Jungens kann ich Dir nur zwecks Kauf und kompetenter Beratung Wolle von www.scooterandservice.de empfehlen Meine Wahl ist ein 130er Heidenau k61 hinten und ein 100er Metzler 7teenth vorn. Übrigens: Sowas ist auch richtig sexy: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Mal schaun ich habe ab Montag ein paar Tage frei. Da könnte was gehen. Schreib mal ne PN oder eine Mail. Gruss Arschbrand

Stylepolizei ... Recht hat er! Einige Bimmelkisten erinnern mich mich wirklich an die Opel Astra / VW Golf Szene. Da werden CFK und Chrom Applikationen an die Karre gepappt das einem schlecht wird. Dabei nimmt das Gesammtgewicht um 10kg zu und die Performance ab! Getunnelte Sip Rücklichter gibt´s schon genug. Wenn Du unbedingt Deine Karre bebasteln willst, dann bau das riesen Rücklicht ab, wie bereits oben beschrieben, nimm eine andere Sitzbank, montiere EINEN kleinen, kurzen Spiegel, Reserverad weg, Sip EVO RAP drunter, vielleicht noch ein weissen oder orange farbenen Streifen am Beinschild ,andere Puschen aufziehen und das war´s. Weniger ist mehr Wenn Du dann immer noch nicht genug von der Bastelei hast findest Du hier ja genug Anregungen wo Du Deine Kohle im Motor richtig investierst.

Ich habe mein Gehäuse lackiert, mattschwarz natürlich. Dafür nehme ich VHT Motorlack aus dem US Car Shop ( z.B. http://www.kts.de/ ) Das Zeug deckt irre, hält wunderbar, ist Benzin- und Ölfest und thermisch belastbar bis 280°C!!! Folgende Farben sind erhältlich: Aluminium Blau- Cadillac Blau- Chevy V8 Blau- Chrysler early Blau- Chrysler late Blau- Dunkelblau Ford Blau- Ford Neu Blau- GM Blau- Hellblau Ford Blau- Pontiac Gelb- Glänzend Gold Grau- Ford Grün- Ford Lila- Lavender Orange- Chevrolet Orange- Chrysler Hemi Pink Rot- Kräftiges rot Schwarz- Glänzend Schwarz- GM Satin Schwarz- Matt Schwarz- Matt (speziell für Motorrad) Weiß- Glänzend Der Preis pro Spraydose liegt bei ca. 10€. Ich habe damit vor 13 Jahren den überholten Motor meines Sunbeam damit lackiert und das Ding sieht immer noch sauber aus! :love: Gutes Zeugs!

Ordentlich mit Koks vordopen und dann alle unter den Tisch saufen.

Die meiner Meinung nach beste verstärkte Cosa Kupplung gibt´s bei www.scooterandservice.de . Zum Spot(t)preis von 103 Euronen. Dafür hat sie 16 Federn und wird Dir auch nicht um die Ohren fliegen wie der Sip-Worbel Scheiss.

Was die 16 Federn angeht, kann ich nur sagen es funzt grossartig. Ich habe die S&S Kupplung verbaut Die hat dann auch 16 Nieten mit 16 Federn. Das Ding trennt und beisst wenn sie soll. Einziger Haken, der Cosa Korb von S&S ist etwas teuer 103 Euronen will er dafür sehen....... Na egal, dafür gibts kein Weihnachtsgeld für unsere Haushaltshilfe.

Hattest Du vor kurzem Sex mit Deinem Motor? Mal im Ernst: Normal ist das nicht. Aber so richtig bedrohlich finde ich das auch nicht. Saubermachen - fääärtich! Wenn Du den Kasten sowieso auseinandernimmst solltest auch gleich einen Schwung SiRis springen lassen. Dann musst Du Dir um die Herkunft von dem Wixx keine Sorgen machen. Gruss Arschbrand

Gute Idee, danke für den Tip.