Arschbrand

Wenn der Behälter nur einen Ausgang hat, dann kann sich das Wasser auch nur dorthin ausdehnen, wichtig ist, dass das Wasser vor der Luft im Behälter in das System zurück strömt. Dann ist es natürlich auch ein geschlossenes System. Dieser hier ist z.B. lageunabhängig zu montieren. http://shop.mgm-bikes.com/aid-3-Kuehlwasser-Ausgleichsbehaelter-schwarz-eloxiert.html ...aber eben aus der Motorrad-mit-Heckschaden Abteilung und dementsprechend hässlich.

Kühlwasser. Kühlwasserausgleichsbehälter... Wie wichtig so ein Mistding ist, habe ich allein dadurch schon erfahren, dass das Fehlen eben genau dieses Bauteils, die letzte Saison mit der Ten Inch Terror zu einer feuchten Angelegenheit hat werden lassen. Also muss ich wohl bei diesem Projekt unter Beweis stellen, dass ich lernfähig bin. Problematisch bei der Installation ist die Positionierung des Behälters. Idealerweise liegt er knapp über dem höchsten Punkt des Kühlsystems und kann so auch als Reservoir genutzt werden. Da ich den Frameloop ja schon wegen des Motor um 2 cm angehoben habe, wollte ich jetzt nicht noch 2 cm höher gehen, Die Kühlwasserports am Zylinderkopf gehen senkrecht nach oben raus. Es soll ja schon noch aussehen wie ein Roller und nicht wie ein Kinderhochstuhl. Da ich mich erst für die Technik an Motorrädern interessiere seitdem ich ich Fremdmotoren verbaue, war mir bisher auch nicht bewusst, dass der Ausgleichsbehälter nicht zwangsläufig an der höchsten Stelle sitzen muss. In meinem Fall wird er nun über dem Auspuff, geschützt durch eine Verblechung positioniert. Die Lösungen aus dem Motorradhandel entsprachen nicht meinen Vorstellungen und so habe ich mit meinen bescheidenen Mitteln mal selbst was gebaut. Es sieht zwar jetzt aus wie ein Transportbehälter für waffenfähiges Plutonium, aber ich mag das ja...

I want a good, clean fight. Let's get it on!

Moin, ich habe das Material immer noch nicht erhalten...Der Plan war eigentlich am Wochenende zu fräsen. Ihr müsst Euch bitte noch gedulden.

Danke, den Abholzettel habe ich schon dabei

Habe ich aber schon dran gedacht. Der Halter für das Relais ist schon positioniert. Nachdem ich mit der Stoffi-Bremse geliebäugelt habe, habe ich mich nun doch noch mal umentschieden. Dieses Casa Performance Ding ist ja genau meins ...und wenn man bedenkt was alles mit im Lieferumfang enthalten ist, ist es gar nicht mal sooo teuer...

So, ich habe jetzt mal was von dem Zeug in Schwarz bestellt. Der Preis ist OK, wir reden hier von max 10 Euro Materialkosten. Für 25-30 Euro kann ich also das Zeugs fertigen. Ich poste hier ein Update mit Bildern wenn die ersten Teile gefertigt sind,

Eine Acrylplatte mit den Maßen 250x 250 liegt bei bummelig 8 Euro. Da kommen schnell Materialkosten von 20-25 Euro zusammen. Hart PVC in schwarz ist preiswert und gut

Ich bin gerade dabei die Materialkosten zu ermitteln. Perspex / Acryl ist ganz schön teuer. Ich Denke für 20 Euro ohne Materialkosten kann ich da was machen.

Optik und Haptik.

Für Alu brucht die Fräse länger. Man kann ja nur die Blende aus Alu fertigen.

Egal, ich müsste es sowieso kaufen.

Ich bin noch dabei... Soll das weiterhin schwarzes Acryl sein?

Ich muss den Aufwand erst mal beurteilen

Ich könnte da was fräsen... Soll ich?

Das letzte Update ist etwas her und optisch ist nicht viel passiert. Der Auspuff ist fertig und wird vermutlich zu laut sein. Der Versuch einen Vorschalldämpfer zu bauen ist am fehlenden Platz gescheitert. Hier muss ich nochmal bei... Ein prominenter Norwegischer Rollerfahrer hat seine Unterstützung in dieser Sache angeboten Dank SMarco habe ich das komplette Motogadget Geraffel bekommen und die ersten Teile montiert. Dabei ist herausgekommen, dass das Chronclassic in seiner geplanten Position zu hoch steht. Ich habe die Abdeckung dann auf Fräse gespannt und mit dem Wohlhaupter den Sitz ausgefräst. jetzt sitzt es ganz ordentlich, wie ich finde. Das originale Zündschloss wird an gleicher Stelle durch das M/lock ersetzt.

Im Mehrfachem Selbstversuch ist herausgekommen, dass ist der Besuch im Spielzimmer mit anschließendem Vollabsturz im gegenüberliegendem Zzzischer sehr zu empfehlen ist. Die Bude trägt den Namen zu Recht

Schlimmer noch, als sich als Knallcharge zu empfehlen, ist die Überschätzung der eigenen Bedeutung.

Wäre ich heute morgen aufgewacht und mit der linken Wange an einem Flokati Teppich fest genäht gewesen, so wäre ich wohl nicht überraschter gewesen. Am Ende ist das der Grund warum ich dieses Forum mit seinen schrägen Leuten so sehr mag.

Kurz mal mitgequatscht: Als ich noch mein Geld mit der Reparatur von Flugzeugen verdiente, hatte ich auch eine Kiste mit zölligen Nüssen und Schlüsseln. Das ganze Zeug war immer von Belzer, oder Snap On. Das hat bisher jeden Mechaniker überlebt. Wer was braucht in Zoll braucht bitte melden, ich konnte ein wenig über die Werkzeugausgaben ausmustern...Alles aber immer 12 kant

https://www.mivv-shop.de/mivv-auspuff-sport-double-gun-slip-on-honda-cb-1000-r-bj-2008.html

Kickstarter? Nur E-Start

Ich mag das ganz gern...

Nicht ganz mein Geschmack, aber irgendwie geil. Ich mag die vorbehaltlose Art, wie man in Südostasien an das Thema herangeht und es ist garantiert besser als die x-te Karre mit schräg angestellten Hauben dem üblichen Cosagabelgeraffel und Wave-Disc Wie die Federung funktionieren soll habe ich nur nicht begriffen.

Jetzt ja.