Arschbrand

He Mann, lass den Scheiss. Abgesehen davon, dass die Rennleitung Dir einen ´reinwürgt, sieht es auch einfach scheisse aus. Im übrigen gilt, dass am Fahrzeug angebrachte Leuchtmittel auch funzen müssen, oder abzudecken sind. Es ist also völlig Wurst ob sie Dich mit abgeschalteter Röhre oder als schwuppiges Abziehbild vom elektrischen Reiter krallen. Greeeetz Arschbrand

Moin Checkson! Bei den Nukes ( hier ) gibt es eine Anleitung zum Kupplungswechsel und ein Reparatur Handbuch als Download im pdf Format. Damit kriegst Du es schon hin. Wer sich einen fideln kann, der kriegt auch seine Kupplung gewechselt! Gib alles, Du schaffst es!

Der von der HD Sporster passt fast. Es sind nur ca.3 cm Luft zwischen Tank und Lenksäule.

Ich will eine Grundplatte umbauen, soll heissen da sollen 7 Kabel statt 5 rauskommen. Ich habe eine alte PX200 und da soll ein heisser Lusso Motor rein. Beide Motoren sollen aber wegen schneller Auswechselbarkeit nicht jedesmal gross beschraubt werden müssen! Gell? Also nicht die Grundplatte wechseln sondern gleich umbauen (konvertieren, umstricken, löten, bebasteln) Wird´s Licht? Gree´tz Arschbrand

Wie kann ich die Zündungsgrundplatte auf die alte PX Version ohne Unterbrecher umbauen? Ich habe schon eine halbe Stunde gesucht aber nichts gefunden. Garantiert wurde das Thema hier schon mehr als einmal abgehandelt. Gree´tz Arschbrand

Loch nutzen und Bierdosenhalter anschrauben.

Verklopp den Kram bei E_gay. Am besten einzeln. Für die Kombination aus einem 200er Rahmen und einem 80er Schwuppenmotor würde ich wohl nicht mehr als 300 Euronen hinlegen.

@Jörg: Pics? Ja zück die doch mal. Ich habe mit der Suchfunktion nichts erreichen können. Wo kommen die Ölbohrungen hin, in die Zylinderlauffläche???

Da hat der Klingelkasper leider recht. Die Spulen müssen brummen. Mit Deinem altem Carrerabahntrafo und einer Rolle Blumenbindedraht kannst Du allemal eine alte Lichterkette betreiben, aber Polräder magnetisieren??? :plemplem: Am Ende wirst Du wohl inden Beutel springen müssen und Dir ein neues HP4 ziehen! Gruss Arschbrand

....und nu?

HiHo! Irgendwo im Netz habe ich eine schöne Anleitung gefunden wie man dem 200er Polini mit Fräse und Feile den Rest gibt . Zu dumm, dass ich nicht mehr weiss wo. Hat einer Ahnung? Es ging um die Nachbearbeitung von Kolben und Überströmkanälen. Ich meine nicht die Kolbenpolitur!!! Gruss Arschbrand

Ich habe leider ALLES verkloppt. Ich war jung und brauchte das Geld. Aber es ist nicht mehr lang und werde mit meiner KillerVespa die Kymco-MBK-Scheisse von der Strasse blasen.

Danke für die schnellen Antworten!

Wasch kost dem Motul?

HIHO! Seit einiger Zeit stöber ich als Gast in Eurem Forum. Seit gestern bin ich wieder Mensch und habe mir schonmal einen Motor zugelegt. Früher habe ich bei meinem 207er Ploini Castrol TTS gefahren. Welches Öl kippt Ihr so in den Sprit? Gruss Arschbrand

Nach 14 jahren ohne Roller habe ich gestern den ersten Schritt getan mich auf die gute Art der Fortbewegung zu besinnen. Ich habe ersteinmal einen 200er Motor gekauft. Der Roller soll im laufe der Woche noch kommen. Und weil ich jetzt auch mitreden darf habe ich mich erstmal bei euch geregt.