Arschbrand

Nein, ich habe noch gar keine Komponenten gekauft. Hier einmal die Schaltung Die Schaltrolle im Lenker habe ich neu gebaut um verstärkte Kupplungszüge aufzunehmen. Die Rolle hat einen kleineren Durchmesser um mit mehr Weg die Kraft zu senken. Klappte leider nicht so.....

Ja Bilder gibt es später, meine Lösung ist ziemlich simpel. Ich habe den Seilquadranten aus der Schaltraste auf den Schalthebel geschweisst und entsprechend ein Gegenlager für die Aufnahme der Züge über den Quadranten angelegt. Bei dem Preis habe ich zwar auch Bauchschmerzen, jedoch ist schon so viel Zaster in die Karre gegangen, dass es auf die 500 GBP auch nicht mehr ankäme.... Aber funktionieren sollte es dann schon Der Vorteil ist bei dem System, dass bei dem Schaltvorgang die Zündung unterbrochen werden kann, was das Kuppeln beim Hochschalten zu einem überflüssigem Anachronismus werden lassen kann...

Es stellt sich heraus, dass mein aktuelles Projekt unter Schaltproblemen leiden wird, weil ich es nicht mit der Kraft-Weg Hebelei hinbekomme einen akzeptable Schaltkraft bei vertretbaren Weg zu erreichen. Jetzt bin ich auf das Flatshifter Sytem, www.flatshifter.com bzw als Alternative die Kliktronic http://www.kliktronic.co.uk/ gestoßen. Hat jemand Erfahrungen damit? Es geht um einen Husqvarna WR360 Motor. Fußschaltung wäre hier die letzte Option.

Ich bin dabei

Lieber alt, gebraucht und Markenware, als neu und Chinakram. Eine alte Flott, oder Alzmetall läuft auch noch in 50 Jahren.

Du kannst Da mit einem Frequenzumwandler arbeiten. Damit lässt sich die Drehzahl ohne allzu großen Drehmomentverlust um 50% senken. Ein 3 Phasen Gerät liegt bei 200 Euro. Ein Kollege hat bei uns im Spielzimmer eine Tischbohrmaschine mit einem Drehzahlspektrum von 700 bis 4000 Umdrehungen angeschleppt. Mit dem Wandler lässt sich jetzt die Drehzahl gut runterregeln und man kann auch große Löcher bohren ohne das Werkstück zu verrattern, oder den Bohrer auszuglühen.

Oh, ein Oxymoron!

Arscbrand!

Er hatte damals kein Atelier.

Das Lettering und Striping auf meiner Stray Bullet gab's für 300. Fairer Kurs für 3 Stunden Arbeit, inkl Material und Anfahrt.

Pinstriping und Lettering in Hamburg: www.pinstriping.eu

Noch jemand der es besser weiß ? Viel wichtiger: Was ist mit Wahlwies?

DAS wäre eine echte Katastrophe!

Mein Winterprojekt im 4. Jahr und jetzt auf der Zielgeraden. Es war mal eine PX....

Durch unser Spielzimmer laufen die schlecht, bis gar nicht isolierten Rohre der Zentralheizung des Hauses... Draußen -2°, drinnen immer 18°, und das bei zugerehten Thermostaten an Heizkörpern.

Es gibt eben auch Leute mit zwei linken Händen und dürfen doch auch Roller fahren und stolz auf ihre Kisten sein.

Stimmt schon, die Karren sehen eigentlich immer gleich aus. Was aber wohl auch daran liegt, dass es zum einen unglaublich schwierig ist etwas Neues auf die Beine zu stellen und zum anderen Geld sehr oft mit einer gewissen Kreativlosigkeit einher geht, was Du Leute zu einem "Mach mal alles was geht" hinreißen lässt. Dann kommt da eben dieser S&S Style bei raus. Kann man mögen - muss man nicht. Fand ich selbst mal geil, hat sich aber auch gelegt..

Was ist jetzt daran so schlimm?

Na wie gut, dass dies meinRoller nicht weiß, er würde mir sonst so unterm Arsch wegrosten

Ich als treuer Zuschauer und zumeist sehr stummer Bewunderer der hier aufgeführten Wortgefechte, würde mir etwas mehr Dramatik in der Sache wünschen. Kann nicht einer der Akteure noch ein bisschen ausflippen? Es gab hier schon sehr vielversprechende Ansätze, die aber dann leider nicht konsequent zu ende geführt wurden. Schade, dass würde den Unterhaltungswert dieses Topics doch erheblich steigern. Trotzdem möchte ich an dieser Stelle allen Beteiligten für die wirklich gute Unterhaltung meinen Dank aussprechen.

Unfug und totaler Blödsinn. Ich habe meine Karre mit der Stage 6 Zange mit Polinibremsscheibe nunmehr über 2000km durch den Hamburger Stadtverkehr sehr sportlich und immer sehr ambitioniert gescheucht. Kein Fading, immer volle Verzögerung! Das langt auch für Downhill-Fahrten auf Passstraßen und schlägt jede Trommelbremse um Längen!!!

Läuft seit einem Jahr auf meinem Sunbeam! Tut was sie soll und das sehr gut, allerdings muss man bei der Spielerei mit der Kurve schon ein wenig wissen, was man tut. Tolles Teil, simpler Einbau, noch einfachere Einstellung. Ich bin begeistert!

Au!

Kniffelig, aber es könnte wohl gehen.

Ganz groß! ...und noch ein wenig tiefer, als ich es hinbekommen habe. Nichts sieht an einem alten Roller besser aus, als eine alte Gabel. Hier ist das Ei, was ich ausgebrütet habe.