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Arschbrand

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Alle Inhalte von Arschbrand

  1. Es handelt sich bestimmt um den Bremspumpengeber für meine T4, den Harald mir schon Anfang des Jahres fräsen wollte. Der geht nach Hamburch Digger....
  2. Das rettet Dich auch nicht davor, dass dem Dreckhaufen Kupplungs- und Polradstumpf abschert. Ist schon toll so eine Mazzuchelliwelle......
  3. Zumindest damit hat er Recht!
  4. Mir ist zu Ohren gekommen, dass der Spritverbrauch bei den Benzinern astronomisch hoch sein soll.
  5. Zu spät, Dickerchen!
  6. Im Moment bin ich wieder in Hamburg, aber wenn Du noch bis Ende Okt. durchhälst gehen wir Tsing Tao trinken
  7. Tiny Pic. geht alles per Drag and Drop und Autosave
  8. Der PM Evo dürfte neben den 122° und der NSR Membran für das Desaster verantwortlich sein. Wie und wo sind denn die Kanäle am Zylinder erweitert?
  9. Der Tannenbaum ist identisch. Gangräder beim Einbau verdreht?
  10. Dann ruf doch mal den Wolle an, der gibt Dir sicher gern die Maße. Alternativ, kannst Du ja mal die Birne anwerfen und Dir ein wenig Gedanken machen.
  11. Na, wer will denn da einen S&S Ring kopieren?
  12. Sicher, dass es metrisch ist? ein 11/16 " Gewinde mit 24 Gang kommt Deinem M17 schon sehr nah.
  13. Das mit dem Extraschluck ist eine Binsenweisheit. Zuviel davon und es klemmt auch. Es gibt Synthetik Öle die sich nicht mit einer Getrenntschmierung vertragen.
  14. Es waren nur 200m, ich wollte auf dem schmalen Streifen nicht das Kabel flicken.
  15. AUTSCH! :-D
  16. Tja, dann werden wir es im nächsten Jahr austragen. Ohne Tuntenballett.
  17. Sach ma Du misanthropischer Eremit, wann sehe ich Dich eigentlich mal auf einem CBR?
  18. Die kommen bald!
  19. Ratte war nicht schnell genug. Weder auf der Straße noch auf dem Weg nach Jerusalem.................. Habe ich schon erwähnt, das ich wieder so ein tolles Shirt mit einer 1 drauf bekommen habe?
  20. Das waren mal geile Wasserspiele, nächtes Mal trage ich einen Tauchretter. Es war irre!!!
  21. Oft muß man das Einfache komplizieren, sonst sind einige nicht glücklich
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