boddah

ihr könnt doch den Kerl jetzt nicht einfach gehen lassen... du darfst dich nicht löschen!!! we soll uns denn sonst beschimpfen?

also ich brauch zum dichten immer Bier... oder mit was dichtet ihr euch ab... ab und zu nehm ich zum abdichten auch Hylomar oder Qickseal... je nach dem was ich dichte Malen kann ich nicht...

das Vpferd verkehrt verkert mit dem Nilferd, dabei fert es ihm in den aFter... oder eben was von den Hosen... Ich hab seit wochen schon streng gerochen, hab mich schon lange, nicht untenrum gepflegt an Tagen die miefen…. Wünscht man sich unendlich Seif… An Tagen die miefen… Habe ich dafür kei zeit…. hmmm doof schon wieder besoffen...

sehe ich auch so, jeder hat mal "klein" angefangen...

hier stand schmarn...

klingt ein bisl. krass deine Beschreibung... warte grad auf meinen F16 (kommt die Woche) und hatte vorher "fast" nur gutes gehört. auch ein Durchschlagen gibt es "angeblich" mit verstärkter Feder nicht Hast du eine verstärkte Stoffi Feder? Was wiegst du?

hehe...

ich würde mich an deiner Stelle mal hier ein wenig einlesen... und dann erstmal entscheiden was du wirklich willst Günstig: wäre z.B. ein Polini 133, mit "normaler" Kupplung (verstärkte Feder), Banane, Rennwelle,Zündung könntest die 19er weiter verwenden, 24er Gaser Leistung 10-12 PS Teuer: tja da gibt es tausend Möglichkeiten ABER: wenn du 15 PS aufwärts willst, brauchst du (oder solltest zumindest ernsthaft drüber nachdenken) 20er Welle + andere Zündung, XL2 Kupplung mit Deckel, Reso Auspuff, evtl kurzer 4ter Gang usw usw x >1000€ hier hilft nur lesen, lesen, lesen die leute hier haben wirklich Ahnung, kannst dich also schon auf die meisten Aussagen die getroffen wurden/werden verlassen

Vespa 160 GS/180 SS: Es muss an der Lenksäule/Schwinge eine Modifikation vorgenommen werden!! das steht in der Beschreibung... lies dir mal die Kommentare zu dem Dämpfer durch, da beschreibt einer das er was an der Schwinge wegnehmen musste

interessante Frage...

ich sag mal 15PS, mal schaun ob jemand wiederspricht kommt halt auf viele Sachen an z.B Überströme Fräsen, Zylinder bearbeiten usw. ein Quattrini M1L hat z.b. fast/ca. 18PS aus der Box, wobei wenn der als 125er eingetragen wird (hat 125,6ccm) keine Blinker braucht jaja vor diesen Entscheidungen stand ich auch mal

passt normalerweise so... (Ausnahmen bestätigen die Regel ) Kurbelwelle mit "dickem" Konus" wie schon John Frederick gesagt hat ist auch nicht verkehrt!!!

ich finde xl2 ist Pflicht! viel angenehmer zu ziehen, und auch viel ausbaufähiger (mehr Auswahl an Federn/Beläge)

also normalerweise kann man doch bei gelöster Schraubverbindung ein wenig hin und her wackeln... (weis ja nicht wie es bei der GT ist) Glaube auch an falsche Schraube...

jemand am Kö heute?

mein V50 Tacho geht dermaßen falsch... (ja ich weis, das tun sie fast alle) bei höchstgeschwindigkeit zeigt zeigt er 70km/h was laut meinem Auto Tacho aber nur 60km/h sind... jetzt weis ich aber das mein Autotacho auch nicht grad sehr genau geht ist eine V50 BJ 1967 (war ursprünglich 9 Zoll) jetzt auf 10 Zoll mit gleicher Übersetzung Verbaut habe ich das rote Tachritzel! Gibt es ein Ritzel was eher passt?

macht er des nur kalt oder auch wenn er warm ist

wie ist das ganze denn Bedüst?

...

hab damals die leuchtmittel bei SIP mitbestellt, war kein Prob. hast wohl falsche Leuchtmittel...

und geh mal wieder mit der HD hoch...

http://sfs.alexander-hepp.de/ da mal raussuchen was die anderen so haben...

je größer die ND desto fetter...

Hauptdüse ist nicht für Standgas und untere Drehzahlen, diesen Part übernimmt die Nebendüse... was ist denn für ne ND verbaut? Vergaser richtig eingestellt (Gemischraube?)

Suche für meine T4 den vorderen geklebten Schriftzug.. hab schon etlich Topics durch usw. Gibt es irgendwo ne Repro evtl auch Kunstoff (die einigermaßen was taugt)