
oncho
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Bessere Bremse V50 vorne mit anti dive
oncho antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe bei mir das selbe Problem. Hast du damit denn gute Erfahrungen gemacht?- 208 Antworten
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- anti dive
- bremstrommel v50
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PDF reicht mir vollkommen aus
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Hi, bin auch auf der Suche nach Anleitungen der Cosa. Mir ist nämlich vor paar Tagen eine zugelaufen. 🙂 Danke
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Die große O-Lack Tauschbörse
oncho antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hi ich hätte auch Interesse am Tank gruß -
Die große O-Lack Tauschbörse
oncho antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
ich brauch die Teile für eine Spezial kannst du mir mal paar Bilder schicken? -
Die große O-Lack Tauschbörse
oncho antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hi, ich suche einen Tank, einen Kotflügel und ein Schaltrohr in China Blau. Der Zustand ist egal. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab jetzt das Relais aus dem ebay Link verbaut und alles funktioniert jetzt wie es soll. Merci -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Leider komme ich bei höherer Drehzahl nur auf ca. 10V. Gruß -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab jetzt das ebay Relais verbaut. Damit funktioniert alles wie es soll. Merci -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Konnte alle nicht passenden Relais zurück geben. Von daher sehe ich es relativ locker. Leider ist das bei Online Bestellungen nicht immer so einfach. Edit ruft mir gerade noch zu, dass eine Spannung von ca. 9V hinter dem Spannungswandler anliegt. Davor liegt sie bei lasst bei ca. 30V. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe testweise mal dieses verbaut https://m.louis.de/artikel/elektronik-universal-blinkgeber/10033806?list=179049176&filter_article_number=10033806 hier haben die blinker aber sehr schwach geleuchtet. Würde man tagsüber gar nicht sehen. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es ist dieses Relais https://www.louis.de/artikel/spezialblinkgeber-led-elektron-1-30-w/10033844?list=42596744 -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
oncho antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, ich habe bei meiner auf 12V umgerüsteten Spezial auch Probleme mit den Lenkerblinkern. Bei mir leuchten die Blinker durchgehend und werden im Blinktakt heller. Ich habe den Kabelbaum auf AC umgerüstet und dem BGM Spannungsregler im Einsatz. Zur Steuerung der Blinkfrequenz habe ich ein Relais mit zwei Pins von Louis verbaut. Habt ihr einen Tipp woran das liegen könnte? -
DR 75 Formula Kolbenfresser - Zylinder noch zu retten?
oncho antwortete auf Napster's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn du ihn für 30 € los wirst kostet ein neuer Zylinder samt Kolben ja nicht mehr so viel ;)- 78 Antworten
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- kolbenfresser
- dr 75 formula
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Der Rahmen war grundiert. Darunter habe ich gelb gefunden und hab mich erstmal gefreut, aber darunter war wieder eine Grundierung zu finden die sich ziemlich leicht löste und mir ein blau hervorbrachte.
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sind beides originale Farben welche Blautöne gab es denn bei einer 79er Spezial?
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hält Oxyblock denn eher an blankem Blech? Owatrol hätte ich nämlich noch da
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Ich hab mal ein Bild angehängt um Missverständnisse zu vermeiden Dieser Zustand (blankes Blech) soll erhalten bleiben
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schon klar, aber mir geht es nicht um Olack, sondern blankes Blech hab mit Owatrol auch schon gute Erfahrungen gemacht
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sieht echt gut aus Stoxnet wie verhält sich denn das Wachs und Owatrol auf den blanken Stellen? Werden die Mittel fest? An meiner Spezial ist kein bisschen Lack zu finden, sondern nur Blech.
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trägst du das Wachs auf das Blanke Blech auf? Owatrol soll ja auch blankem Blech nicht halten
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ach quatsch, immer locker aus der Hüfte Wachs würde wohl nicht in Frage kommen, da ich ja noch fahren will. Und mit dem Wachs überall drauf ist es glaub ich nicht ganz so durfte, oder?
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also laut meinen Infos erhält man nach dem Gebrauch von Brunox eine teils schwarze Oberfläche. was soll daran bitte Used-Look sein, wenn ich eine schwarze Oberfläche dadurch bekomme? Es ist auch kein Rost vorhanden der umgewandelt werden soll. ich will meine jetzige Optik nicht ändern, sondern sie schützen und beibehalten
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Ich möchte keinen Used-Look, sondern einfach nur die jetzige Optik (blankes Blech mit ganz leichtem Flugrost an manchen Stellen) schützen.