joknoxville

funktioniert das auf dauer, wenn man einen dr177 mit 20.20er Vergaser betreibt? Auspuff ist ein Originaler PX Auspuff, Motor Px 150 (3ÜS), wenn ja welche düserei sollte ich anpeilen? danke!

Prüfstand gibts vom erich/ke performance

zündschuh auch gewechselt?

funktioniert das, wenn ich eine px alt schwungscheibe (12V Unterbrecher, die letzen sprint´s, anfänglich die px alt hatten) auf eine kontaktlose zündung montiere? oder brauch ich bei umrüstung auf pickup zdg auch eine neue schwungscheibe? danke! lg

paypal einbschalten hat bei mir schon 2 mal anstandslos gefunzt

auspuff soll ein siproad werden

bei den neuen 211er malossi Set´s ist ja immer ein Malossi Kopf dabei. die QK ist bei den kopf ca. 1,1mm ist das nicht zu wenig, bzw. wieviel soll man ca. ansteuern? danke.

sodale das sind meine zeiten: Auslass 176 Üs 126 va 25

vlt. nadelsitz kaputt?

conti twist 1350

22/65, 3,5x10

sagt seid ihr über braunau gefahren? wenn ja hab ich euch fahren gesehen mit einen feuerwehr auto voran und DON Kennzeiczhen?

@erich sollte keine kritik sein, wollte einfach nur wissen wieviel ps und nm, bei welchen umin ist mir eigentlich wurscht.

ich glaub dass 1000 - 1300 umin fehlen, jedenfalls hat mein sip tacho etwas mehr drehzahl angezeigt. @salo bei 130 hd, 55 nd, 50er schieber, av 266, x3 nadel 2. clip von oben, kein ansaugschlauch auslass wurde bearbeitet, weiss aber nicht mehr genau wieviel es waren, ist doch schon 2 jahre her.....

mal wieder hervorkram, habs am wochenende am prüfstand geschafft. 16 ps hab ich mir lt. popometer gedacht, war ich gar nicht so weit entfernt. 220 polini, kaba welle, drehschieber, 30er delo, sip road sport. 20° zdg, gravie kopf.

Jawoi!

danke, werd ihn gleich mal anschreiben. kann es sein dass der pick up defekt ist?!?

sodale fehler gefunden. die neue zgp im original verschweissten piaggio beutel ist im arsch. hab die von meiner 2. ausprobiert und die funzt. jedesmal wenn sie heiss wird funktionierte die "neue" nicht mehr oder nicht mehr richtig. NGK 8 drehzahl unterschiedlich. zündung war auf 22 grad geblitzt. farbe der kerze war schön rehbraun wenn sie funktioniert hat, bei fehlzündungen usw war sie schwarz russig. hat jemand zufällig eine gute px 200 zdg mit kabeln?

hab folgendes Problem. Hab einen Px 200 Motor in die VNB von meiner freundin eingebaut. Alles recht und schön, nun tritt folgender Fehler auf. Wenn ich eine gewisse zeit konstant fahre, gibts eine murds fehlzündung und der Motor geht aus. bzw. stottert und pfurzt und schiesst herum. Wenn ich sie dann eine zeit stehen lasse ist wieder alles normal. Dachte zuerst an einen zu kurzen benzinschlauch, den gekürzt --> selber effekt. wenn ich den benzinschlauch abmache, sprudelts auch schön heraus. Zündkerze hat komischerweise zwischen elektrode und dem rand (gewinde) eine kleine kugel gebildet, kann aber auch daher rühren, dass ich sie gestern mit gestottere und gepfurze im schritttempo 3km heimgequält habe. mit einer neuen zündkerze ist das selbe problem. wer einen tipp?

mein standgas ist bei ca. 1200 bei gg prolini, lhw, drehschieber 30er gaser, da gibbet nüscht.

@vic,standgas höherdrehen?

sodale bild von innen: hab mich noch etwas gespielt, ein bisschen ist er noch reingegangen.

THX!

@barnie, ok danke! aber was heisst 4 oder 6 anker? kabeln oder spulen? bin elektronisch mit sicherheit ned beste...........