
Mistax
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Beschreibung: Vespa GS3 mit NAGY getuntem Motor Preis: 6000 Euro Standort: 45968 Gladbeck Hallo Zusammen, leider kann ich aus gesundheitlichen Gründen schon länger keine 2-Räder mehr bewegen und habe daher alles an Zweirädern verkauft. Das hier ist das letzte Teil, Stand jetzt 2 Jahre nur im Wohnzimmer. Video vom Roller: https://youtu.be/DqZHNhUnf1I Es handelt sich um eine GS3 mit getuntem Motor vom bekannten Motorspezialisten Andreas Nagy. Der Motor ist also komplett revidiert, hat ne passende Kupplung, Kingwelle, Quattrini Zylinder, dicker Vergaser, E-Zündung. Als Auspuff eine passende Bigbox. Der Roller selbst wurde von mir mal gestrahlt und selbst lackiert. Sollte halt mal ein Alltags-Fahrzeug sein, bei dem Originalität nun wirklich nicht im Vordergrund stand. Daher ist die Lackierung nicht so gut, und hier und da sind kleine Dellen vorhanden usw. Aber der Roller hat keinen Rost und ist in ganz gutem Zustand, wurde halt leider nie gefahren, weil nie komplett fertig gebaut. ACHTUNG: der Roller ist noch nicht fertig, Züge und Elektrik usw. müssen noch angeschloßen werden und dann zum Tüv. Anbei ist alles was ich an Vespakram noch übrig habe, schaut Euch die Bilder sorgfälltig an. Der Roller und all der Krempel müssten bei mir in Gladbeck NRW abgeholt werden. Der Roller ist mein Eigentum, daher kann ich ihn auch veräußern.
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GS 3 Kabelbaum für V-Tronic und Blinker
Mistax antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ein vernünftiger Schaltplan für dieses Szenario wäre super -
GS 3 Kabelbaum für V-Tronic und Blinker
Mistax antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Muss mir auch genauso einen Kabelbaum stricken. Mit anderen Worten, wären schon zwei, denen Ihr geholfen hättet :) -
Vermute ich auch, habe mal den Verkäufer angeschrieben. Da kam dann in auffällig falschem Deutsch ne SMS, bitte nur Mail an irgendne Adresse.
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Genau das mein ich nämlich auch
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Hallo Zusammen, auf Ebay Kleinanzeigen haut jemand haufenweise geilste Karren raus, u.a. ne Hoffmann für schlappe 3800 Mücken.... Klar ist das wohl Fake, dennoch würd mich mal interessieren was dahinter steckt. Jemand da schonmal aktiv gewesen?
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Hallo Zusammen, habe grade eine zerlegte GS3, die ich so bekommen habe, lose zusammen zustecken, um Trittleisten, Blinker, MonoRohr anzupassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Seitenhabe links, also Gepäckfach, kleiner ist als die Motorseite. Irgendwie scheint mir die deutlich kleiner zu sein. Ist das normal, oder kommt mir das nur so vor? Gruß Oliver
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Mistax antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo Zusammen, ich will hier von einer GS3 die Vorderradschwinge erneuern. Hättest Ihr vielleicht Tipps für mich wie ich am besten die alten Lager aus der Schwinge bekomme und die neuen Rein? Das ganz mit "Haushaltsmitteln"... Ne Presse oder sowas hab ich nicht, mir was schweissen zum Ausziehen kann ich auch nicht, hab so das Standardmässige Werkzeug... Vielen Dank. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Mistax antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, ich hab da günstig nen Roller bekommen. Rahmennummer vd2ts 18176. Ist das jetzt ne GS3 oder ne T3? Wo ist da überhaupt der Unterschied? Kurze Belehrung wäre super :) -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Mistax antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo Zusammen, hab ne GS3 bekommen und so null Ahnung von diesen Kisten, sonst hab ich nur PX, T4 und so ein Kram. Gibt es für den hinteren Dämpfer da tatsächlich nur diese 1 bis 2 Modelle in den Shops zu kaufen? Oder geht da auch nen BGM PRO SC 16 zb? Wegen Länge und Aufnahme? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Mistax antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Zusammen, ich will bei meiner PX den T5 Kotflügel installieren. Da hab ich ja das Problem mit der seitlichen Kotflügelbefestigung... Die guckt da ja raus, und befestigen geht auch nicht. Wie habt Ihr das gelöst? Eventuell soll irgendwann mal die Gabel gekürzt werden, aber im Moment nicht, und das Ding abflexen will ich nu auch nicht :) Habt Ihr nen Tipp? Einfach so lassen erstmal? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Mistax antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du sagst es :) Heute bei Licht und mit ordentlich Bremsenreiniger sieht das schon ganz anders aus -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Mistax antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hm die hab ich ehrlicherweise noch gar nicht gesehen unter all dem Schmodder.... Ok sehe ich noch nach.... Sollte man die dann leicht von der Achse bekommen? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Mistax antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo zusammen. Ich bin dabei meine PX 200 auf Scheibenbremse umzurüsten und jetzt meine Frage: wie bekomme ich an der Schwinge unten die Bremsgrundplatte ab damit ich die Grimeca Aufnahme installieren kann? Das Teil sitzt Suprafest auf der Achse? Jemand ne schonende Idee? Presse oder sowas hab ich nicht. Danke für hilfreiche Tipps -
Vespa PX 125 Prototyp Bj. 1980 in Blau mit 200 ccm Motor
Mistax antwortete auf Rocco Alfredo's Thema in Blabla
geiles teil... auf jeden fall mal was anderes... v50 rücklicht und t5 kaskade gibts ja genug