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So: 30er Dellorto geht an freegismo, und mpq kriegt die suzuki conversion wenn ihr beide wollt.
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verkaufe folgende teile, sind meins, standort mölln, zuzüglich versand: 1. Polini/Pinasco Conversion, Polini zylinder mit pinasco-poliniklon kolben also 214 ccm , hat in verbindung mit 60er welle ordentlich druck gemacht, hat laufspuren. für 100,--? 2. passenden Gravie Kopf für 200er Polini mit langhub. zündkerzen gewinde war defekt, hat deshalb nen gewindeeinsatz ( tadelos verarbeitet, habe einen maschinenbaubetrieb ) für 50,--? 4. Chromstoßdämpfer PX vorne und hinten ohne Federn, Funktion weiß ich nicht, habe ich mal bei garagenauflösung bekommen, für beide zusammen 35,-- ? 5. neues 200er elestart gehäuse nie verbaut für 260,--? 6. sip-performance für 200er, 1.version, pott edelstahl, krümmer aus stahl, mehrfach geschweißt, beule im belly für 75,-- verkauft 8. 2 Grimecapumpen für teilhydraulik, beide neu für 25,--?/Stück 9. T5-gabel gebraucht inkl. Bremse für 50,--? 10. ScooterCenter Ancilotti Braun Kunststoffbezug, Vorbesitzer hat 4 Chromnieten angeschraubt siehe Foto, Super Verarbeitung für 75,--? 11. Beedspeed Custom M-Lenker komplett mitt Tacho, Blinker und Licjtschalter, Kurzgas Chromgriffen, alles Deutscher Chrom für 180,--? 12. 34er Amal Smoothbore Vergaser mit Powerjet, Düsen und 2tem Schieber Neupreis in GB fast 300,-- Pfund hier für 100,--?verkauft an motown 1971 viele weitere teile folgen noch, fotos auf wunsch per mail.
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verkaufe folgende teile neu, gebraucht und altschülerig : 1. GP Hupengrill metall chrom neu 10,--€ 2. Edelstahl gabelzierblenden vom lth einmal angebaut für 20,--€ 3. gp plastikrücklicht chrom schäbig, vom vorbesitzer fassung innen zurechtgeschliffen 10,--€ 4. SX oder LI Rücklichtglas neu für 8,--€verkauft an freegismo 5. Fresco Auspuff over kickstart für grauguß in chrom, krümmer rostig aber noch durchaus fahrbar für 85,--€ super oldschool 6. 205er Suzuki conversion von Dave Webster aus dem Jahr 1983 mit RM250 Kolben und hi-compression kopf, schon paar mal geklemmt, kann aber fahrbar gemacht werden, braucht neue kolbenpins und evtl. nen kolbenring. für schlappe 65,-- 7. indischer 200er stage four mit kopf und neuen ringen , lauf und leichte reiberspuren, aus laufenden motor ausgebaut für 50,-- € 9. gebrauchter hinterer escort-dämpfer blau lackiert 10,--€ 10. gp-blech kotflügel kleine dellen vom lagern, unten leicht gekürzt für 20,--€ 11. gp-kontakt-zündung indisch mit lüfterrad für 25,--€ 13. LTH Chrom kickstarter für GP fast neu für 25,--€ auf wunsch maile ich fotos, muß ich morgen aber noch machen. alle preise zzgl. versand über hermes
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
krusspeed antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lass Dich hier nicht runtersprechen von den Leuten. Bin selber Ingenieur und habe einen Maschinenbaubetrieb in dem ich Zerspanung betreibe, bin also vom Fach. Deshalb höchster Respekt für die Umsetzung, ich weiß wie aufwendig schon die Vermessung/Scanning des Blocks war, ganz zu schweigen vom umsetzten in die Fertigung. Bei mir hätteste damit Deine Meisterprüfung sofort bestanden... 1aaaaaaaaaaaaa Gruß aus dem Norden Jens -
Hallo Smako. Na dann willkommen im Herzogtum. Ich tippe mal auf den Nordkreis, sozusagen Lübecker Umland. Wenn Du mal in Mölln bist melde Dich ruhig, gibt immer ´n Käffchen oder Bier. Viele GRüße Jens
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Simonini (chrom) ohne Carbon ESD für PX200
krusspeed antwortete auf M210's Thema in Suche Vespa Teile
Hallo Maic. Viel Spaß bei der Suche, der fehlt mir auch noch, ich such schon ein Jahr lang danach, meistens kriegst Du nur den vercromten mit geprägten Aludämpfer. P.S. die ersten Simoninis von ca. 85 bis 88 hatten noch goldene Dämpfer... Gruß Jens -
moin moin. also 4.00 zoll zippy ist von dem vergleichsmaß ein 110/90-10 reifen. passt prima mit 2 breiten felgenhälften oder cosafelge. versatz ist minimal und vernachlässigbar, problem ist der abrollumfang, der ist ähnlich wie ne lange malossi primär für 200er. anbei ein foto meiner karre mir zippy 4.00 und wahlweise 4.00 irc 540. gruß jens
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meine ist heute angekommen, schön wenn das eigene moped drinnen ist. bin stolz wie oskar.
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MOIN MOIN: NIMM LIEBER DIE MITTELTANKVARIANTE: DIE HAT ERSTENS DEN VORTEIL; DAS DAS MOPED NICHT MEHR SO KIPPELIG IST; ZWEITENS KANNST DU PRIMA MIT DEM TANKRUCKSACK FAHREN UND UNTER DEM TANK NOCH NEN SEESACK VERSTAUEN. HAB ICH BEREITS SO NACH ENGLAND UND ITALIEN GETESTET. ANBEI EIN FOTO VON SPORTSTERTANK IN KOMBI MIT ORGITANK: GRUSS JENS
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habe auch noch so einen Zylinder an zu bieten, sogar mit Kolben....
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Verkaufe eine Ankerplatte Hydraulische Scheibenbremse innenliegend, nagelneu mit JapanBremszylinder, wie auch in der Scootering oder bei Ebay angeboten wird. Allerdings frisch in HH verchromt (Top Qualität, allerdings der Guß nicht ganz so). Preis VHB 100,-? oder Tausch gegen mechanische Ankerplatte. Außerdem Stahlflexleitung für Lambretta fertig verpresst Typ GGG Neupreis bei Beedspeed ca. 65,--? hier neu und unbenutzt für VHB 50,--?, und zu guter letzt eine Bremspumpe NissinNachbau mit Schalterelement für indische GP neu verchromt in HH (unbenutzt ) für VHB 100,--?. Tausche wegen Umprojektierung meiner Oldschool-GP gegen altschülrige Auspuffanlage und/oder oben genannte mechanische Ankerplatte.
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P.S. Wer weiß den, wo der hier abgeblieben ist ? Hab ich 1989 in Braunschweig gesehen und mich sofort verliebt, kam glaube ich aus dem Ösiland...
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Mann, Mann, Mann!!! Das in diesen Topic, wo es um den Verbleib klassischer Custom Roller und dem Zeigen von Fotos derselbigen geht immer so Experten rum treiben die sich Meinungen erlauben und kunt tun, die 1. keinen interessieren ( siehe diverse andere Topics), und 2. keinerlei Sachverstand vom Meinungsäußerer darlegen, ist ja bekannt, aber das diese Personen noch über´s Customizing im Besonderen schwaffeln.... Ich könnte kotzen. Hallo Krimskrams4711 bau mal selber etwas ansatzweise Custommäßiges, kauf dir mal Scootering oder Scooter Scene der letzten 22 Jahre und dazu noch Motoretta 1-40 und gehe lesen und lernen. Hier geht es um Geschichte und Geschichten darüber. Klar liegt der Geschmack im Auge des Betrachters, aber Customising heißt nicht den SIP-Katalog leer kaufen das Moped zum Lacker tragen und dann von Custom zu sprechen. Eigene Krativität, soviel wie möglich selbst fertigen und sich von der Moderne und der Geschichte inspirieren lassen...
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@juandefuca. Lass Dich nicht ärgern, Sissybars sind Oldschool und somit voll in Ordnung !!!
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moin moin, den micron für 60,- inkl. versand nehme ich. schick mal per pm deine kontodaten zwecks überweisung. gruß jens
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moin. also ich hab da auch schon lammyteile geordert, und via mastercard gezahlt, hat auch ca. 4 wochen gedauert, war aber sonst alles korrekt und waren auch sehr nett (per mail und telefon) gruß jens
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Moin moin, für 60,--? würde ich den Micron nehmen. Gruß Jens
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Bin dabei, Anmeldung geht heute raus, freu mir riesig.
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Erster für den PM Auspuff, bräuchte aber noch ein Foto davon. Gruß Jens
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Suche Metalflake Sitzbänke und Ersatzradhüllen für Vespa PX oder lambretta, Nehme alles, Farben sind auch egal, ist für meine Sammlung. Also alles anbieten, zahle gute Preise!!!
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@KNH : Vielen dank für die schönen Fotos, Wegweiser und Michi waren ja wirklich mal jung. Mit Andreas hab ich letztens gard über Xing gemailt ( beruflich). Gruß von einem Möllner
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Moin moin und willkommen zurück in der"Szene". Also cutten ist definitiv kein Nogo, weils zu den absoluten Wurzeln dieser Bewegung gehört. Es gibt neben Herrn M210 noch andere fanatiker die auf 80er Jahre Brimborium stehen ( Ich glaube ich bin so einer ) Ich habe bisher aber eher Komplimente für die konsequente Umsetzung der Träume meiner Jugend bekommen ( Ein PX Cutdown/Chopper mit Chrom , Gravuren, etc., und einer GP200 in metalflake-blau mit 80er Jahre Tuning). Also machs wie Du Dir Deine Kiste vorstellst, ich freu mich jetzt schon auf das Ergebnis. Grüße aus Mölln Jens
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
krusspeed antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin moin, also was die Automaten anging, haben wir ne Ausnahem gemacht, weil die beiden Herren von 1988 bis Mitte der Neunziger stark am Vespa fahren waren, und ihre Automaten der erste Schritt zurück zu den Wurzeln sind !!! Ich hoffe das die beiden bis nächstes Jahr auch wieder mit Schaltmopeten dabei sind, ich glaube sie sind auch ein wenig heiß geworden. Prost Jens -
Wir bauen einen Choppa!
krusspeed antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Schickes Ding Herr Schniedel. Super das Du das Gerät so konsequent umsetzt. Aber die Sitzfläche kommt doch noch tiefer oder? Da fehlt dann nur noch viel Chrom und etwas Metalflake... Und natürlich ne altschülerige Ausstattung ( Amal, DJ...) Gruß und Respect aus Mölln Jens -
Scheinwerfer PX / Hebel Sprint chrom / Lenkerkopfabd. PX alt
krusspeed antwortete auf rollerlanger's Thema in Verkaufe Vespa Teile
moim moin, wie gesagt, ich würde den mikeck gerne nehmen. gruß aus mölln jens